一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法技术

本发明专利技术公开了一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，该方法包括通道自动识别、通道智能分配两个步骤：通道自动识别：根据遥测信号定义、遥控信号定义、连接器接点接口定义三部分数据，通过“信号编号”获取数据之间的对应关系；根据对应关系情况，识别并标记连接器情况；再识别通道的性质，根据性质不同自动划分出各类通道；通道智能分配：获取当前所有的资源和负载通道以及其所属连接器和电缆，通过对负载和资源组合的自动搭配，分析电缆的变化情况，自动获取电缆复杂度最低的搭配方案进行自动分配。复杂度最低的搭配方案进行自动分配。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法


[0001]本专利技术属于航天器电气系统工程中的电缆网设计的
，具体涉及一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，适用于航天器电气系统工程中的电缆网设计遥测、遥控信息通道的分配过程。

技术介绍

[0002]遥测、遥控信号通道的分配一般原则就是将负载全部分配到资源端，但由于遥测遥控信号和其它信号共用连接器、所以生成电缆的随机性会比较大，很难兼顾其分配的合理性。其不合理性主要体现在最终形成电缆的复杂程度上，容易出现单根电缆数百个连接器的情况。究其原因，主要是由于目前遥测和遥控通道分配工作缺少有效的设计辅助手段，尚完全依赖人工进行分配。
[0003]目前，在航天器电缆网设计的任务中，已经开始采用信息化手段对设备、连接器和电缆进行数据化设计。如专利申请201710395737.1公开了一种航天器电缆网三维设计系统和方法，将电缆网网络通道设计和每束电缆的具体布线设计完全分离开来，以电缆网的网络通道作为电缆的“路”且电缆只能经由网络通道为基本出发点，作为后续开展每束电缆网布线设计的统一路径依据，并且依此开展每束电缆网的具体布线设计，不仅航天器的整器级的电缆网络通道配置统一的顶层规划以及统一设计环节和设计工具，而且为后续每束电缆网布线设计的并行协同提供了统一的依据和约束，减少了协同设计过程中的反复迭代和修改，简化设计流程和环节，提升设计效率。
[0004]又如专利申请202110859389.5公开了一种航天器电缆网自主寻优设计方法，S1、获取航天器三维电缆预装配模型；S2、对航天器三维电缆预装配模型中的布线组件进行规范化设置；S3、将航天器三维电缆预装配模型所有布线组件的参考信息，提取到电缆骨架模型中；S4、基于布线组件在电缆骨架模型中的参考信息，创建电缆网公共路径；S5、导入电缆连接关系表；S6、以电缆连接关系表中分支顺序为索引，在电缆网公共路径中为每一条电缆连接关系选择一条最优路径；S7、根据步骤S6的结果以及线规，生成各电缆分支的实体模型；S8、根据电缆实体模型，获取电缆长度、重量和分支长度图，并以规范的格式输出。
[0005]然而，上述专利申请并没有通过梳理所有资源端和负载端的信号，以连接器对接为原则直接建立连接关系，以至于无法动态分析通道分配过程中资源和负载的变化情况，也无法分析通道分配对原有电缆复杂度造成的变化。而这两项指标恰是直接影响遥测、遥控通道分配的合理性和工作效率，缺少这些手段，使得在一定程度上极易造成电缆交错合并，从而形成复杂电缆，难以下厂进行生产和安装。转而又因为直接生成连接关系导致重新设计连接关系会产生大量工作量，只能在分配完成的复杂电缆基础上再进行电缆的拆分，通过添加过渡电连接器的形式将复杂电缆分解成若干小电缆，导致增加了额外的设计消耗、增加了电缆成本和飞行器重量。
[0006]所以，电缆网设计要从全局角度进行合理设计，而遥测、遥控通道分配的合理性至
关重要，而设计方法亟待优化。。

技术实现思路

[0007]为解决上述问题，本专利技术的首要目的在于提供一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，该方法用信息化手段实现飞行器遥测、遥控通道的自动识别与智能分配，在降低电缆的复杂度的前提下，精准高效地完成通道设计任务。
[0008]本专利技术的另一目的在于提供一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，该方法应用的通道智能分配算法，巧妙地运用和改进了装箱算法、结合排序、比较和循环程序，有效地跟电气设计进行了融合。
[0009]为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。
[0010]一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，该方法包括通道自动识别、通道智能分配两个步骤：
[0011]1、通道自动识别：根据遥测信号定义、遥控信号定义、连接器接点接口定义三部分数据，通过“信号编号”获取数据之间的对应关系。根据对应关系情况，识别并标记连接器“负载”或“资源”情况。再识别通道的性质，根据性质不同自动划分出各类通道(若干接点组成一个通道)，并以可视化形式展示所有负载、资源连接器的各类通道数量，如果出现负载通道数量大于资源通道数量的情况则给予提示。
[0012]2、通道智能分配：获取当前所有的资源和负载通道以及其所属连接器和电缆，通过对负载和资源组合的自动搭配，分析电缆的变化情况，自动获取电缆复杂度最低的搭配方案进行自动分配。
[0013]进一步，通道自动识别步骤中，如负载端接点已明确信号与回线的分组，则直接生成一根通道；如回线未分配，则依据以下规则分配通道：
[0014]遥测通道规则如下：
[0015]AN/BL：4根信号一根回线；如资源端最后分配不足4个，则剩下的针脚分配一根回线；
[0016]TH：1根信号一根回线；
[0017]遥控通道：每个设备一根回线；
[0018]Doo：直接通道；
[0019]Roo：间接通道；
[0020]识别成功的通道以可视化形式展示，包括所有负载、资源连接器的各类通道数量，如果出现负载通道数量大于资源通道数量额情况则给予提示。
[0021]进一步，通道智能分配步骤中，具体包括如下步骤：
[0022]步骤1，制作各舱内不同设备的资源、负载特性表；
[0023]步骤2，根据关键字定义，将各舱内不同设备的负载、资源、通道数量矩阵式可视化统一编号并展示，分别形成负载组和资源组，每个组内的对象标记明确的舱位和设备号，标记为RmLm、RnSn；
[0024]步骤3：判断所有资源通道数量总和是否大于负载通道数量总和，如果出现负载通道数量大于资源通道数量额情况，则提示资源不足，请排查，否则进入步骤4；
[0025]步骤4：将负载RLm从大到小降序排列，定义为数组RL[m]，资源RSn从小到大升序排
序，定义数组RS[n]，m、n别为负载和资源的数目；
[0026]步骤5：排序后，RL[0]>RL[1]>
…
>RL[m
‑
2]>RL[m
‑
1]，RS[0]<RS[1]<
…
<RS[n
‑
2]>RS[n
‑
1]，程序记录下来各负载编号RL[m]和资源编号RS[n]；
[0027]步骤6：依次遍历RL[i](0≤i≤m
‑
1)，跟RS[j]依次(0≤j≤n
‑
1)比较大小；如果RL[i]≤RS[n
‑
1]执行步骤7.1，如果RL[i]>RS[n
‑
1]，执行步骤7.2；
[0028]步骤7.1：找出比RL[i]大的最小值RS[j]，做如下操作：
[0029本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，其特征在于该方法包括通道自动识别、通道智能分配两个步骤：1)、通道自动识别：根据遥测信号定义、遥控信号定义、连接器接点接口定义三部分数据，通过“信号编号”获取数据之间的对应关系；根据对应关系情况，识别并标记连接器“负载”或“资源”情况；再识别通道的性质，根据性质不同自动划分出各类通道；2)、通道智能分配：获取当前所有的资源和负载通道以及其所属连接器和电缆，通过对负载和资源组合的自动搭配，分析电缆的变化情况，自动获取电缆复杂度最低的搭配方案进行自动分配。2.如权利要求1所述的基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，其特征在于通道自动识别步骤中：以可视化形式展示所有负载、资源连接器的各类通道数量，如果出现负载通道数量大于资源通道数量的情况则给予提示。3.如权利要求2所述的基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，其特征在于通道自动识别步骤中，如负载端接点已明确信号与回线的分组，则直接生成一根通道；如回线未分配，则依据以下规则分配通道：遥测通道规则如下：AN/BL：4根信号一根回线；如资源端最后分配不足4个，则剩下的针脚分配一根回线；TH：1根信号一根回线；遥控通道：每个设备一根回线；Doo：直接通道；Roo：间接通道；识别成功的通道以可视化形式展示，包括所有负载、资源连接器的各类通道数量，如果出现负载通道数量大于资源通道数量额情况则给予提示。4.如权利要求3所述的基于电缆复杂度评估算法的航天器遥测遥控信息通道自动分配的方法，其特征在于通道智能分配步骤中，具体包括如下步骤：步骤1，制作各舱内不同设备的资源、负载特性表；步骤2，根据关键字定义，将各舱内不同设备的负载、资源、通道数量矩阵式可视化统一编号并展示，分别形成负载组和资源组，每个组内的对象标记明确的舱位和设备号，标记为RmLm、RnSn；步骤3：判断所有资源通道数量总和是否大于负载通道数量总和，如果出现负载通道数量大于资源通道数量额情况，则提示资源不足，请排查，否则进入步骤4；步骤4：将负载RLm从大到小降序排列，定义为数组RL[m]，资源RSn从小...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘奕宏，陈辉，周垚，刘治钢，汪静，
申请(专利权)人：上海双成信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：