一种李子串用万向球头制造技术

本实用新型专利技术涉及万向球头技术领域，且公开了一种李子串用万向球头，包括外保护套，外保护套的内壁底端固定连接有下连接杆，下连接杆的外形呈五边柱状，且内部中空，下连接杆的内壁底端开设有第二内螺纹，下连接杆的内壁顶端开设有第一内螺纹，下连接杆的内壁顶端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端固定连接有上连接杆，上连接杆和下连接杆为同一结构，作用相同，上连接杆的顶端固定连接有上万向球头，通过设有圆柱面，有利于圆柱面和防倾杆直接接触，降低了防倾杆和螺纹面的接触面积，提高了圆柱面和防倾杆的接触面积，降低了其原技术中产生异响的问题，同时设有多阶式防尘胶套，提高了其使用性能，使其更加耐久。使其更加耐久。使其更加耐久。

【技术实现步骤摘要】
一种李子串用万向球头


[0001]本技术涉及万向球头
，更具体地涉及一种李子串用万向球头。

技术介绍

[0002]汽车平衡杆可调节万向球头李子串是汽车中极为重要的一种汽车零部件，其因为独特的外形设计，使其具有非常良好的进行移动，同时也具备了减震缓冲的效果，而其部件是分别由若干个万向球头和连接杆所组成，而李子串一端连接着减震器，一端连接着防倾杆，其主要作用就是为了保持车辆的稳定性，使其驾驶更加安全可靠。
[0003]在现有技术中原车球头锁紧处是螺纹接触，接触面积小，强度低，容易产生异响，容易对驾驶的稳定性产生影响，而且车辆产生的异响容易分散驾驶人的精神，对驾驶车辆产生一定的危险性。
[0004]因此亟需一种李子串用万向球头。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种李子串用万向球头，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种李子串用万向球头，包括外保护套，所述外保护套的内壁底端固定连接有下连接杆，所述下连接杆的外形呈五边柱状，且内部中空，所述下连接杆的内壁底端开设有第二内螺纹，所述下连接杆的内壁顶端开设有第一内螺纹，所述下连接杆的内壁顶端固定连接有螺纹杆。
[0007]进一步的，所述螺纹杆的顶端固定连接有上连接杆，所述上连接杆和下连接杆为同一结构，作用相同，所述上连接杆的顶端固定连接有上万向球头，所述上万向球头的底端开设有第一外螺纹，所述上万向球头中部固定连接有万向球头杆。
[0008]进一步的，所述上万向球头靠近万向球头杆的一侧固定连接有第一防尘胶套，所述第一防尘胶套靠近万向球头杆的一侧固定连接有第二防尘胶套，所述第二防尘胶套靠近万向球头杆的一侧固定连接有第三防尘胶套，所述万向球头杆远离上万向球头的一端开设有万向球头杆，所述万向球头杆与上万向球头的空隙处设有圆柱面，所述万向球头杆远离上万向球头的一端开设有第二外螺纹。
[0009]进一步的，所述下连接杆的底端固定连接有下万向球头，所述下万向球头和上万向球头为同一结构，作用不同，且方向相反。
[0010]进一步的，所述上连接杆和下连接杆通过螺纹杆相连接，所述下连接杆的顶端通过第一内螺纹和螺纹杆的底端连接，所述上连接杆通过第二内螺纹和螺纹杆的顶端相连接。
[0011]进一步的，所述外保护套的平面直径大于上万向球头的平面直径，所述外保护套的外壁中部开设有若干个外观为菱形美观槽，所述上万向球头占据上连接杆的顶端的二分之一。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1.本技术通过设有圆柱面，有利于圆柱面和防倾杆直接接触，降低了防倾杆和螺纹面的接触面积，提高了圆柱面和防倾杆的接触面积，降低了其原技术中产生异响的问题，同时设有多阶式防尘胶套，提高了其使用性能，使其更加耐久。
[0014]2.本技术通过设有螺纹杆，有利于通过螺纹杆和两个连接杆进行连接，使其在一端进行损坏时通过螺纹杆将其拆下，换上相同的即可，同时设有外保护套，使其在进行使用时将更加坚固耐用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的整体结构内部示意图。
[0017]图3为本技术的万向球头结构示意图。
[0018]图4为本技术的整体结构拆分示意图。
[0019]图5为本技术的连接杆剖分结构示意图。
[0020]附图标记为：1、外保护套；2、上万向球头；201、第一外螺纹；202、万向球头杆；203、第二外螺纹；204、第一防尘胶套；205、第二防尘胶套；206、第三防尘胶套；207、圆柱面；3、下万向球头；4、上连接杆；5、下连接杆；501、第一内螺纹；502、第二内螺纹；6、螺纹杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的李子串用万向球头并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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5，本技术提供了一种李子串用万向球头，包括外保护套1，外保护套1的内壁底端固定连接有下连接杆5，下连接杆5的外形呈五边柱状，且内部中空，下连接杆5的内壁底端开设有第二内螺纹502，下连接杆5的内壁顶端开设有第一内螺纹501，下连接杆5的内壁顶端固定连接有螺纹杆6。
[0023]其中，螺纹杆6的顶端固定连接有上连接杆4，上连接杆4和下连接杆5为同一结构，作用相同，上连接杆4的顶端固定连接有上万向球头2，上万向球头2的底端开设有第一外螺纹201，上万向球头2中部固定连接有万向球头杆202。
[0024]其中，上万向球头2靠近万向球头杆202的一侧固定连接有第一防尘胶套204，第一防尘胶套204靠近万向球头杆202的一侧固定连接有第二防尘胶套205，第二防尘胶套205靠近万向球头杆202的一侧固定连接有第三防尘胶套206，万向球头杆202远离上万向球头2的一端开设有万向球头杆202，万向球头杆202与上万向球头2的空隙处设有圆柱面207，万向球头杆202远离上万向球头2的一端开设有第二外螺纹203。
[0025]其中，下连接杆5的底端固定连接有下万向球头3，下万向球头3和上万向球头2为同一结构，作用不同，且方向相反。
[0026]其中，上连接杆4和下连接杆5通过螺纹杆6相连接，下连接杆5的顶端通过第一内
螺纹501和螺纹杆6的底端连接，上连接杆4通过第二内螺纹502和螺纹杆6的顶端相连接。
[0027]其中，外保护套1的平面直径大于上万向球头2的平面直径，外保护套1的外壁中部开设有若干个外观为菱形美观槽，上万向球头2占据上连接杆4的顶端的二分之一；
[0028]本技术的工作原理：首先在进行使用时将下连接杆5通过第一内螺纹501将螺纹杆6的底端进行连接，在将上连接杆4的底端与螺纹杆6的顶端进行连接，而上连接杆4和下连接杆5为同一结构，当上连接杆4和下连接杆5连接完毕后将外保护套1套在上连接杆4和下连接杆5的表面上使其进行加固，保证其不会在使用时突发以为导致其发生损坏，而可以通过外保护套1使其继续使用，而在上连接杆4的顶端上与上万向球头2的底端的第一外螺纹201相互连接，而在上万向球头2的一侧上分别安装有三层阶梯式防尘胶套，可以增加其使用时间，而在其万向球头杆202的一端上设有第二外螺纹203与防倾杆连接，但在第二外螺纹203的前方还设有圆柱面207，当万向球头杆202与防倾杆连接时，防倾杆的前端部位将直接和圆柱面207相接触，扩大了其接触面积，减少了产生异响的可能，避免异响的发生对驾驶人分散精神，避免了发生意外事故的可能，而在下连接杆5的底端和下万向球头3的底端相连接，而下万向球头3和上万向球头2的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种李子串用万向球头，包括外保护套(1)，其特征在于：所述外保护套(1)的内壁底端固定连接有下连接杆(5)，所述下连接杆(5)的外形呈五边柱状，且内部中空，所述下连接杆(5)的内壁底端开设有第二内螺纹(502)，所述下连接杆(5)的内壁顶端开设有第一内螺纹(501)，所述下连接杆(5)的内壁顶端固定连接有螺纹杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种李子串用万向球头，其特征在于：所述螺纹杆(6)的顶端固定连接有上连接杆(4)，所述上连接杆(4)和下连接杆(5)为同一结构，作用相同，所述上连接杆(4)的顶端固定连接有上万向球头(2)，所述上万向球头(2)的底端开设有第一外螺纹(201)，所述上万向球头(2)中部固定连接有万向球头杆(202)。3.根据权利要求2所述的一种李子串用万向球头，其特征在于：所述上万向球头(2)靠近万向球头杆(202)的一侧固定连接有第一防尘胶套(204)，所述第一防尘胶套(204)靠近万向球头杆(202)的一侧固定连接有第二防尘胶套(205)，所述第二防尘胶套(205)靠近万向球头杆(202)的一侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周茂军，
申请(专利权)人：湖南旅图汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：