一种手推车轮成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推车轮成型模具，包括模体，所述模体的顶端设置有模顶，所述模体的顶端对称开设有轴孔，所述模顶的底端对称固定有轴杆，所述轴杆与轴孔卡合连接，所述模顶的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有套设在轴杆表面的润滑环，所述润滑环的表面对称开设有导向槽；本实用新型专利技术通过设计的凹槽、导向槽、导向块、定位孔与定位杆，能够实现把润滑环固定在轴孔的顶端，同时配合设计的润滑海绵、出油口与储油仓，可以让轴杆在轴孔滑动的过程中对轴杆的表面进行均匀的涂抹润滑油，已达到保证轴承的滑动流畅性，只需要通过补油口进行定期进行补充润滑油即可，相比较现有的技术，大大方便了轴杆的润滑工作。大大方便了轴杆的润滑工作。大大方便了轴杆的润滑工作。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车轮成型模具


[0001]本技术属于手推车轮成型模具
，具体涉及一种手推车轮成型模具。

技术介绍

[0002]手推车轮是指用安装在手推车底端的车轮，以便于能够推动手推车进行移动，在手推车轮制造的过程中需要使用成型模具进行生产，成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。
[0003]现有的手推车轮成型模具的模体与模顶之间连接有轴杆，为了保证轴杆的滑动流畅性，需要定期对轴杆的表面进行涂抹润滑油，但是在对轴杆涂抹润滑油的过程中，容易出现润滑油滴落在模具的表面，并且在进行涂抹操作时难以均匀的涂抹在轴杆表面，同时无法在轴杆滑动的过程中进行涂抹润滑油，为此我们提出一种手推车轮成型模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种手推车轮成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的该手推车轮成型模具的轴杆在进行涂抹润滑油时较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种手推车轮成型模具，包括模体，所述模体的顶端设置有模顶，所述模体的顶端对称开设有轴孔，所述模顶的底端对称固定有轴杆，所述轴杆与轴孔卡合连接，所述模顶的顶端开设有凹槽，能够让润滑环与轴孔进行连接，所述凹槽的内部设置有套设在轴杆表面的润滑环，所述润滑环的表面对称开设有导向槽，所述轴孔的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，可以对润滑环起到导向作用，同时让定位孔与贯穿孔准确无误的对齐，所述润滑环的内部开设有储油仓，可以进行储存润滑油，所述润滑环的内侧设置有润滑海绵，能够对轴杆的表面进行润滑，所述储油仓的内壁一侧等距离贯穿开设有与润滑海绵连接的出油口，所述润滑海绵与轴杆的表面贴合，所述润滑环的表面开设有定位孔，所述凹槽的内壁贯穿开设有至模体外侧的贯穿孔，所述模体的侧面设置有贯穿过贯穿孔内部与定位孔拧合连接的定位杆，通过拧紧定位杆，可以对润滑环进行定位，所述储油仓的内壁另一侧贯穿开设有补油口，所述润滑环的表面设置有与补油口卡合连接的橡胶塞，可以对补油口进行闭合。
[0006]优选的，所述模顶的顶端固定有固定块，所述固定块的顶端内设置有辅助提手，可以提起模顶进行移动，所述辅助提手与固定块之间连接有连接轴，能够拨动辅助提手进行旋转，所述固定块的内壁固定有橡胶块，所述橡胶块与辅助提手卡合连接，可以对辅助提手进行限位。
[0007]优选的，所述橡胶块的横截面为长方形，便于挤压橡胶块发生形变，所述橡胶块的端部为弧形。
[0008]优选的，所述辅助提手的横截面为U型，可以起到防滑作用，所述辅助提手的表面设置有颗粒状凸起。
[0009]优选的，所述橡胶塞的端部固定有密封圈，能够增加橡胶塞的密封性，所述橡胶塞
的端部固定有操作环。
[0010]优选的，所述凹槽的内壁对称开设有操作槽，能够拨动凹槽内部的润滑环，所述操作槽的内部深度为一厘米。
[0011]优选的，所述导向块的横截面为长方形，可以对润滑环起到导向作用，所述导向块与导向槽的内壁贴合。
[0012]优选的，所述贯穿孔的横截面为圆形，便于让定位杆贯穿过贯穿孔的内部与定位孔连接，所述贯穿孔与定位孔的横截面相等。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设计的凹槽、导向槽、导向块、定位孔与定位杆，能够实现把润滑环固定在轴孔的顶端，同时配合设计的润滑海绵、出油口与储油仓，可以让轴杆在轴孔滑动的过程中对轴杆的表面进行均匀的涂抹润滑油，已达到保证轴承的滑动流畅性，只需要通过补油口进行定期进行补充润滑油即可，相比较现有的技术，大大方便了轴杆的润滑工作。
附图说明
[0015]图1为本技术的外观结构示意图；
[0016]图2为本技术中图1的A处放大示意图；
[0017]图3为本技术的润滑环结构剖视图；
[0018]图4为本技术中图3的B处放大示意图；
[0019]图5为本技术的辅助把手结构示意图；
[0020]图中：1、模体；2、模顶；3、轴孔；4、轴杆；5、凹槽；6、润滑环；7、导向槽；8、导向块；9、储油仓；10、润滑海绵；11、出油口；12、定位孔；13、贯穿孔；14、定位杆；15、补油口；16、橡胶塞；17、固定块；18、辅助提手；19、连接轴；20、橡胶块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种手推车轮成型模具，包括模体1，模体1的顶端设置有模顶2，模体1的顶端对称开设有轴孔3，模顶2的底端对称固定有轴杆4，轴杆4与轴孔3卡合连接，模顶2的顶端开设有凹槽5，凹槽5的内部设置有套设在轴杆4表面的润滑环6，可以对轴杆4进行润滑，润滑环6的表面对称开设有导向槽7，轴孔3的内壁对称固定有导向块8，通过导向块8与导向槽7卡合连接，可以让定位孔12与贯穿孔13准确无误的对位，润滑环6的内部开设有储油仓9，润滑环6的内侧设置有润滑海绵10，储油仓9的内壁一侧等距离贯穿开设有与润滑海绵10连接的出油口11，可以让储油仓9内部的润滑油流入润滑海绵10的内部，润滑海绵10与轴杆4的表面贴合，可以对轴杆4的表面进行润滑，润滑环6的表面开设有定位孔12，凹槽5的内壁贯穿开设有至模体1外侧的贯穿孔13，模体1的侧面设置有贯穿过贯穿孔13内部与定位孔12拧合连接的定位杆14，储油仓9的内壁另一侧贯穿开设有补油口15，可以对储油仓9的内部进行加注润滑油，润滑环6的表面设置有与补油
口15卡合连接的橡胶塞16，能够对补油口15进行闭合。
[0023]本实施例中，优选的，模顶2的顶端固定有固定块17，固定块17的顶端内设置有辅助提手18，辅助提手18与固定块17之间连接有连接轴19，可以带动辅助提手18进行旋转，固定块17的内壁固定有橡胶块20，通过橡胶块20与辅助提手18卡合连接，可以对辅助提手18进行限位。
[0024]本实施例中，优选的，橡胶块20的横截面为长方形，便于挤压橡胶块20发生形变，橡胶块20的端部为弧形，辅助提手18的横截面为U型，可以在握持时起到防滑作用，辅助提手18的表面设置有颗粒状凸起，橡胶塞16的端部固定有密封圈，可以起到密封作用，橡胶塞16的端部固定有操作环，凹槽5的内壁对称开设有操作槽，能够拨动润滑环6进行移动，操作槽的内部深度为一厘米，导向块8的横截面为长方形，可以让导向块8与导向槽7卡合连接，导向块8与导向槽7的内壁贴合，贯穿孔13的横截面为圆形，能够让贯穿孔13与定位孔12准确无误的对位，贯穿孔13与定位孔12的横截面相等。
[0025]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车轮成型模具，包括模体(1)，所述模体(1)的顶端设置有模顶(2)，所述模体(1)的顶端对称开设有轴孔(3)，所述模顶(2)的底端对称固定有轴杆(4)，所述轴杆(4)与轴孔(3)卡合连接，其特征在于：所述模顶(2)的顶端开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有套设在轴杆(4)表面的润滑环(6)，所述润滑环(6)的表面对称开设有导向槽(7)，所述轴孔(3)的内壁对称固定有导向块(8)，所述导向块(8)与导向槽(7)卡合连接，所述润滑环(6)的内部开设有储油仓(9)，所述润滑环(6)的内侧设置有润滑海绵(10)，所述储油仓(9)的内壁一侧等距离贯穿开设有与润滑海绵(10)连接的出油口(11)，所述润滑海绵(10)与轴杆(4)的表面贴合，所述润滑环(6)的表面开设有定位孔(12)，所述凹槽(5)的内壁贯穿开设有至模体(1)外侧的贯穿孔(13)，所述模体(1)的侧面设置有贯穿过贯穿孔(13)内部与定位孔(12)拧合连接的定位杆(14)，所述储油仓(9)的内壁另一侧贯穿开设有补油口(15)，所述润滑环(6)的表面设置有与补油口(15)卡合连接的橡胶塞(16)。2.根据权利要求1所述的一种手推车轮成型模具，其特征在于：所述模顶(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张嘉，卢杰，王爱敏，
申请(专利权)人：青岛展辰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：