一种电动车钢管落料存储支架制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车钢管落料存储支架，它包括包括工作板，工作板中心处设有固定连接的支撑架，支撑架两侧表面分别设有升降滑动槽，两侧升降滑动槽内分别设有滑动连接的第一落料架、第二落料架，第一落料架与第二落料架表面设有若干个均匀排布的钢管存储槽，支撑架中心处设有升降驱动组件，升降驱动组件包括位于工作板上的驱动电机。电机。电机。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车钢管落料存储支架


[0001]本技术涉及电动车领域，特别是涉及一种电动车钢管落料存储支架。

技术介绍

[0002]在电动车生产企业中，钢管管件往往是批量生产制造的，若干钢管管件通过人工搬运输送及整理收集往往费时费力，工作效率地下，又增加了企业的用人成本，所以需要一种能够用于对电动车钢管管件进行集中存储放置的支架，来提高企业的生产效率。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的在于提供一种电动车钢管落料存储支架，其具有可根据不同长度与管径大小的管件，对放置架高度与放置槽大小进行灵活调整，实现安全稳定的放置存储的优点。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种电动车钢管落料存储支架，包括工作板，所述工作板中心处设有固定连接的支撑架，所述支撑架两侧表面分别设有升降滑动槽，两侧所述升降滑动槽内分别设有滑动连接的第一落料架、第二落料架，所述第一落料架与第二落料架表面设有若干个均匀排布的钢管存储槽，支撑架中心处设有升降驱动组件，所述升降驱动组件包括位于工作板上的驱动电机，位于驱动电机的输出轴上的滚珠丝杆，位于滚珠丝杆两侧的支撑滑杆，与滚珠丝杆螺纹转动连接且贯穿两侧支撑滑杆的升降板，所述升降板与两侧第一落料架、第二落料架固定连接，所述滚珠丝杆与支撑架内壁转动连接，两侧所述支撑滑杆顶部与支撑架内壁固定连接；所述钢管存储槽表面设有夹紧机构。
[0006]通过采用上述技术方案，支撑架两侧的第一落料架与第二落料架用于存放电动车钢管零件，能够根据钢管的具体产品型号与尺寸，灵活调节每个卡槽内的挡板位置，并且每个挡板的侧壁上还设有弹簧架的夹紧板，能够将钢管管件牢牢夹紧限制，保证其存放的安全与稳定；同时，两侧的第一落料架与第二落料架可根据实际的工作需求进行高度升降，便于配合自动化设备的搬运与检测：通过中心处的支撑架内部的驱动电机工作带动与其固定连接的滚珠丝杆62进行转动，然后带动螺纹连接的升降板及两侧的第一落料架、第二落料架进行升降，当两侧的第一落料架与第二落料架高度调节完成之后，下方的第一电动顶杆与第二电动顶杆带动上方的第一调节限位板、第二调节限位板调节高度，从而适应不同长度的钢管管件，并且位于第一调节限位板与第二调节限位板上的限位孔架能够对钢管管件底部进行限位保护，从而刚好的对钢管管件进行放置存储。
[0007]进一步设置：所述钢管存储槽表面设有卡槽，所述卡槽内设有挡板，所述夹紧机构包括位于挡板表面的固定连接的弹簧架，位于弹簧架表面的夹紧保护板。
[0008]通过采用上述技术方案，能够根据钢管的具体产品型号与尺寸，灵活调节每个卡槽内的挡板位置，并且每个挡板的侧壁上还设有弹簧架的夹紧板，能够将钢管管件牢牢夹紧限制，保证其存放的安全与稳定。
[0009]进一步设置：所述第一落料架与第二落料架下方设有第一调节限位板、第二调节限位板，所述第一调节限位板与第二调节限位板表面设有若干个与钢管存储槽适配的限位孔架。
[0010]通过采用上述技术方案，第一电动顶杆与第二电动顶杆带动上方的第一调节限位板、第二调节限位板调节高度，从而适应不同长度的钢管管件，并且位于第一调节限位板与第二调节限位板上的限位孔架能够对钢管管件底部进行限位保护，从而刚好的对钢管管件进行放置存储。
[0011]进一步设置：所述第一调节限位板与第二调节限位板下方设有固定于工作板上的第一安装板、第二安装板，所述第一安装板上设有固定连接的第一电动顶杆，所述第一电动顶杆顶部与第一调节限位板底部固定连接，所述第二安装板上设有固定连接的第二电动顶杆，所述第二电动顶杆顶部与第二调节限位板底部固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，第一电动顶杆与第二电动顶杆带动上方的第一调节限位板、第二调节限位板调节高度，从而适应不同长度的钢管管件，并且位于第一调节限位板与第二调节限位板上的限位孔架能够对钢管管件底部进行限位保护，从而刚好的对钢管管件进行放置存储。
[0013]进一步设置：所述工作板表面设有与驱动电机、第一电动顶杆、第二电动顶杆电连接的控制开关。
[0014]通过采用上述技术方案，工作人员可通过控制开关灵活调节控制驱动电机、第一电动顶杆、第二电动顶杆。
[0015]综上所述，本技术具有如下优点：可配合自动化搬运、检测设备灵活调节电动车钢管管件产品的放置高度，实现整体的统一配合调度、减少人工操作，大大提高工作效率；采用上下可升降调节式装载放置，能够适应不同型号与长度的钢管管件，并且通过弹簧架与夹紧板的配合夹紧限制，保证了钢管管件在放置存储过程中的稳定与安全。
附图说明
[0016]此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：
[0017]图1是本技术的整体结构示意图。
[0018]图2是本技术的正面结构示意图。
[0019]图3是本技术的顶部结构示意图。
[0020]图中，1、工作板；2、支撑架；3、升降滑动槽；4、第一落料架；5、第二落料架；6、钢管存储槽；7、升降驱动组件；71、驱动电机；72、滚珠丝杆；73、支撑滑杆；74、升降板；8、夹紧机构；81、弹簧架；82、夹紧保护板；9、卡槽；10、挡板；11、第一调节限位板；12、第二调节限位板；13、限位孔架；14、第一安装板；15、第二安装板；16、第一电动顶杆；17、第二电动顶杆；18、控制开关。
具体实施方式
[0021]有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图
为参考。
[0022]下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。
[0023]实施例1：一种电动车钢管落料存储支架，包括工作板1，工作板1中心处设有固定连接的支撑架2，支撑架2两侧表面分别设有升降滑动槽3，两侧升降滑动槽3内分别设有滑动连接的第一落料架4、第二落料架5，第一落料架4与第二落料架5表面设有若干个均匀排布的钢管存储槽6，支撑架2中心处设有升降驱动组件7，升降驱动组件7包括位于工作板1上的驱动电机71，位于驱动电机71的输出轴上的滚珠丝杆72，位于滚珠丝杆72两侧的支撑滑杆73，与滚珠丝杆72螺纹转动连接且贯穿两侧支撑滑杆73的升降板74，升降板74与两侧第一落料架4、第二落料架5固定连接，滚珠丝杆72与支撑架2内壁转动连接，两侧支撑滑杆73顶部与支撑架2内壁固定连接。钢管存储槽6表面设有夹紧机构8，钢管存储槽6表面设有卡槽9，卡槽9内设有挡板10，夹紧机构8包括位于挡板10表面的固定连接的弹簧架81，位于弹簧架81表面的夹紧保护板82。
[0024]如图所示，第一落料架4与第二落料架5下方设有第一调节限位板11、第二调节限位板12，第一调节限位板11与第二调节限位板12表面设有若干个与钢管存储槽6适本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车钢管落料存储支架，包括工作板(1)，其特征在于：所述工作板(1)中心处设有固定连接的支撑架(2)，所述支撑架(2)两侧表面分别设有升降滑动槽(3)，两侧所述升降滑动槽(3)内分别设有滑动连接的第一落料架(4)、第二落料架(5)，所述第一落料架(4)与第二落料架(5)表面设有若干个均匀排布的钢管存储槽(6)，支撑架(2)中心处设有升降驱动组件(7)，所述升降驱动组件(7)包括位于工作板(1)上的驱动电机(71)，位于驱动电机(71)的输出轴上的滚珠丝杆(72)，位于滚珠丝杆(72)两侧的支撑滑杆(73)，与滚珠丝杆(72)螺纹转动连接且贯穿两侧支撑滑杆(73)的升降板(74)，所述升降板(74)与两侧第一落料架(4)、第二落料架(5)固定连接，所述滚珠丝杆(72)与支撑架(2)内壁转动连接，两侧所述支撑滑杆(73)顶部与支撑架(2)内壁固定连接；所述钢管存储槽(6)表面设有夹紧机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动车钢管落料存储支架，其特征在于：所述钢管存储槽(6)表面设有卡槽(9)，所述卡槽(9)内设有挡板(10)，所述夹紧机构(8)包括位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：方凯峰，傅春燕，
申请(专利权)人：无锡明晔金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：