用于燃料供应和备用发电的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及发电领域，公开了用于燃料供应和备用发电的系统和方法，该系统包括用于储存包括液相和气相的液化燃料的低温罐、用于从低温罐提供处于液相的液化燃料的第一流的泵、用于将至少部分第一流转化为气体燃料的热交换器、用于将至少部分气体燃料分配到接收燃料箱的分配器、与热交换器集成的制冷单元和备用电力单元，制冷单元与换热器进行热交换，制冷单元为需要制冷的环境设施提供冷却负荷，备用电力单元通过使用气相或液相或两者的液化燃料的第二流来发电。本发明专利技术提供的系统和方法显著减少了用于为数据中心提供备用电力的氢汽化的损失。的损失。的损失。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料供应和备用发电的系统和方法


[0001]本专利技术涉及用于储存、转移或分配液化燃料或压缩气体的方法和系统。更具体地，所公开的主题涉及用于储存氢和加氢的系统或燃料供应站以及方法。

技术介绍

[0002]许多机动车辆目前由使用化石燃料的内燃机提供动力。由于与燃烧石油衍生燃料相关的有限供应和不利的环境影响，现在正在开发由替代环保燃料(如氢)提供动力的车辆。通过氢燃料与氧化剂(如空气)的电化学反应，燃料电池可用于为机动车辆生产电力。其它氢动力车辆可通过氢气燃烧提供动力。向燃料电池车辆(FCV)和其它氢动力车辆供给燃料或加氢，与向车辆中添加石油基燃料如汽油相比，提出了不同的挑战。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种用于供应燃料同时还提供备用电力和冷却负荷的系统和方法。例如，该系统是加氢站。根据一些实施方式，这样的系统包括：被配置为在其中储存包括液相和气相的液化燃料的低温罐，与低温罐流体联接并且被配置为提供或泵送来自低温罐的液相的液化燃料第一流的泵，热交换器和分配器。热交换器与泵联接，并且被配置为将至少部分的液相的液化燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种系统，包括：低温罐，所述低温罐被配置为在其中储存液化燃料，所述液化燃料包括液相和气相；泵，所述泵与所述低温罐流体联接并且被配置为从所述低温罐提供液相的所述液化燃料的第一流；热交换器，所述热交换器与所述泵联接并且被配置为将至少部分所述液相的液化燃料的第一流转化为气体燃料；分配器，所述分配器被配置为将至少部分所述气体燃料分配到接收燃料箱；与所述热交换器集成的制冷单元，其中，所述制冷单元被配置为向所述热交换器提供热负荷，并且所述热交换器被配置为向所述制冷单元提供冷却负荷；以及备用电力单元，所述备用电力单元被配置为从所述低温罐接收处于气相或处于液相或处于气相和液相的所述液化燃料的第二流并且发电。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述液化燃料包括氢。3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述泵为浸没式液体泵，所述浸没式液体泵设置在所述低温罐内部并且被配置为压缩液化燃料的第一流为液相。4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述系统还包括分流器，所述分流器设置在所述泵与所述热交换器之间，并且被配置为将所述液化燃料的第一流分流为第一部分和第二部分，其中，所述热交换器被配置为将所述第一部分转化为所述气体燃料；优选地，所述系统还包括混合器，所述混合器被配置为将所述气体燃料和所述第二部分混合以形成待分配的压缩气体燃料或液体燃料。5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述气体燃料是压力在25MPa至90MPa范围内且温度在
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50℃至环境温度范围内的压缩氢气。6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述备用电力单元被配置为在一天内接收所述低温罐中的所述液化燃料的总存储容量的30重量％以下；优选地，所述备用电力单元被配置为在一天内接收所述低温罐中的所述液化燃料的总储存容量的20重量％以下。7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述备用电力单元被配置为向数据中心提供电力，并且所述制冷单元被配置为向所述数据中心提供冷却负荷。8.根据权利要求1所述的系统，其中，所述备用电力单元包括一个或多个燃料电池或内燃机，以通过处于气相或液相或两者的所述液化燃料的第二流发电。9.根据权利要求1所述的系统，其中，所述备用电力单元被配置为进一步从所述热交换器接收至少部分所述气体燃料以发电。10.根据权利要求1
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9中任意一项所述的系统，其中，所述系统还包括与所述低温罐流体联接的液化器和与所述液化器流体联接的生...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾佑宗，李先明，A，
申请(专利权)人：北京低碳清洁能源研究院，
类型：发明
国别省市：