【技术实现步骤摘要】
液体能量动力器
所属
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[0001]本专利技术涉及一种液体能量动力器，该动力器是二种新型动力器械，一种利用它可以把低处的任何液体输运到高处。另一种是利用它可以发电或者驱动车船行驶。
技术介绍
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[0002]目前通用的动力器械有电动器械和燃油器械，电动器械在工作中要耗费电能，燃油器械在工作中耗费燃油，另外还有风能、太阳能等自然能器械。
[0003]专利技术的目的：
[0004]本专利技术的目的是利用自然能“大气压”，“大气压”是一种天然能源，它具有动能，因为它可以支持一定高度的液柱，液柱具有一定的势能。本专利技术是通过液体势能的变化，获取动能，从而获取动力，在获取动力过程中不需要燃油和电能，只需把它放在“大气层”以下，“大气压”是种洁净的天然能，它可以重复利用。
[0005]技术方案：
[0006]本专利技术是这样实施的：将3支不同高度的管体并列排放，左右两支管较高，中间一支管较低，三支管底口相互连通，在三支管中设置三支细管(内管)，三支细管的底口落在外管底中，三支细管的底口也相互连通，左边内管和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液体能量动力器，它的主要组成部份有：外缸1，内缸2，延长缸3，进液缸4，排气阀5，封气阀6，外缸排液阀7，内缸排液阀8，传动轮9，传动链10，链球11，离合器12，传动轴13，支架14，传动箱15，传动液16组成。2.根据权利要求1的液体能量动力器的主要特征在于外缸1是由3支并列立管组成，两边两管较高，中间一支管较低，中间管具体的高度根据传动液16而定，如果传动液16选择水银，那么它的高度就不能超过76厘米，也就是说中间管的高度一定要小于所在的位置一个标准“大气压”的高度，传动液16的比重越大，中间管的高度越小，3支管底口相互连通，在3支外缸1中，分另设置3支内缸2，内缸2的底口相互连通，左面内缸的高度和左外缸1相同，右内缸2的高度大于右外缸1的高度，右外缸2的上口和左外缸2上口相互接通，让右内缸2穿过右外缸1顶面，左外缸1左侧设进液缸4，进液缸4的上口和左右外缸1接通，下口超过外缸1底口，中间外缸1的上口封闭，在顶面设延长管3，延长缸3的底口和中间外缸1、中间内缸2的上口相互连通，延长缸的截面积和内缸2相同，在延长缸3的底口设排气阀5，在进液缸4、左外缸和右外缸的连接管上设封气阀6，在进液缸4的上、下口设转动轮9，在右面内缸2的上、下口设转动轮，在转动轮9上设传动链10，右内...
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