一种可调节汽车手机放置座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节汽车手机放置座，涉及手机放置座领域，包括架板，所述架板的下方设置有支撑盘，所述支撑盘的上表面中间位置固定安装有支撑杆，所述架板的后侧中间位置设置有连接盘，所述架板的上下侧均设置有第一限位板，且架板的左右侧均设置有第二限位板，所述支撑杆的上端固定连接有连接套管，所述连接盘远离架板的一侧固定安装有两组轴承板，两组所述轴承板之间固定连接有固定轴杆，所述支撑杆的一侧靠近顶部贯穿设置有调节螺杆；本实用新型专利技术具有快捷的调节功能，方便使用，无需耗电，比较环保，且能够避免手机在调节过程中从放置座上脱落，具有稳定的紧密定位功能，并适用于对不同规格大小的手机进行放置。并适用于对不同规格大小的手机进行放置。并适用于对不同规格大小的手机进行放置。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节汽车手机放置座


[0001]本技术涉及手机放置座领域，具体为一种可调节汽车手机放置座。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车是人们出行中不可或缺的交通工具，同样手机成为人们生活中非常重要的工具。人们在外出时，经常使用导航，为了清晰的看清导航路线，人们将手机通过托架架放在汽车的前操作台上。目前现有的手机托架只能够起到固定手机的作用，不能够根据使用需要进行调节角度及高度，使用不便，不能满足人们的使用需求。
[0003]经检索，中国专利号为CN201620386732.3的专利中，公开了一种汽车专用手机放置座，能够任意调节手机放置座的角度和高度，满足用户需求，然而调节方式难以操作，使用不便，且手机在调节过程中容易从放置座上脱落，不具备稳定的紧密定位功能，也不适用于对不同规格大小的手机进行放置，为此，我们提出一种可调节汽车手机放置座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可调节汽车手机放置座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可调节汽车手机放置座，包括架板，所述架板的下方设置有支撑盘，所述支撑盘的上表面中间位置固定安装有支撑杆，所述架板的后侧中间位置设置有连接盘，所述架板的上下侧均设置有第一限位板，且架板的左右侧均设置有第二限位板。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述支撑杆的上端固定连接有连接套管，所述连接盘远离架板的一侧固定安装有两组轴承板，两组所述轴承板之间固定连接有固定轴杆，所述支撑杆的一侧靠近顶部贯穿设置有调节螺杆，且支撑杆的一侧靠近顶部贯穿开设有螺纹孔，所述连接盘的下侧固定连接有倾斜板，所述倾斜板靠近支撑杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述连接套管活动套接在固定轴杆的外侧，所述调节螺杆通过螺纹孔与支撑杆螺纹连接，且调节螺杆与滑块转动连接。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述架板靠近连接盘的一侧中间位置固定连接有转动轴，所述连接盘的一侧贯穿开设有轴孔，且转动轴位于轴孔的内部，所述架板的形状呈十字型设置。
[0010]作为本技术的进一步方案，两组所述第一限位板的相对面均固定连接有第一滑动杆，两组所述第一滑动杆的内部均固定连接有第一弹簧，两组所述第二限位板的相对面均固定连接有第二滑动杆，两组所述第二滑动杆的内部均固定连接有第二弹簧。
[0011]作为本技术的进一步方案，两组所述第一滑动杆与两组第二滑动杆的形状均呈U字型设置，且两组第一滑动杆与两组第二滑动杆均与架板滑动连接，两组第一限位板与两组第二限位板的截面形状均呈L型设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过支撑杆上的螺纹孔转动调节螺杆，从而通过连接套管以及两组轴承板之间的固定轴杆配合滑块和滑槽使得倾斜板倾斜设置，进而对手机的倾斜角度得以调节，接着通过转动轴配合连接盘上的轴孔使得架板进行旋转，从而使得手机得以翻转调节，具有快捷的调节功能，方便使用，无需耗电，比较环保。
[0014]2、当手机安放在放置座的架板上时，两组第一限位板分别在第一滑动杆和第一弹簧的配合下与手机的上下侧相贴合，同时两组第二限位板则分别通过第二滑动杆配合第二弹簧与手机的左右侧相贴合，且两组第一限位板与两组第二限位板的截面形状均呈L型设置，能够避免手机在调节过程中从放置座上脱落，具有稳定的紧密定位功能，并适用于对不同规格大小的手机进行放置。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术中架板的剖视结构示意图。
[0017]图3为本技术中支撑杆与倾斜板的连接结构示意图。
[0018]图4为本技术的侧视示意图。
[0019]图中：1、架板；2、支撑盘；3、支撑杆；4、连接盘；5、轴承板；6、连接套管；7、倾斜板；8、滑槽；9、滑块；10、调节螺杆；11、螺纹孔；12、第一限位板；13、第一滑动杆；14、第一弹簧；15、第二限位板；16、第二滑动杆；17、第二弹簧。
具体实施方式
[0020]实施例1：
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种可调节汽车手机放置座，包括架板1，架板1的下方设置有支撑盘2，支撑盘2的上表面中间位置固定安装有支撑杆3，架板1的后侧中间位置设置有连接盘4，架板1的上下侧均设置有第一限位板12，且架板1的左右侧均设置有第二限位板15；
[0022]本实施例参照图1、3所示，支撑杆3的上端固定连接有连接套管6，连接盘4远离架板1的一侧固定安装有两组轴承板5，两组轴承板5之间固定连接有固定轴杆，支撑杆3的一侧靠近顶部贯穿设置有调节螺杆10，且支撑杆3的一侧靠近顶部贯穿开设有螺纹孔11，连接盘4的下侧固定连接有倾斜板7，倾斜板7靠近支撑杆3的一侧开设有滑槽8，滑槽8的内部设置有滑块9，连接套管6活动套接在固定轴杆的外侧，调节螺杆10通过螺纹孔11与支撑杆3螺纹连接，且调节螺杆10与滑块9转动连接，架板1靠近连接盘4的一侧中间位置固定连接有转动轴，连接盘4的一侧贯穿开设有轴孔，且转动轴位于轴孔的内部，架板1的形状呈十字型设置；
[0023]具体的，通过支撑杆3上的螺纹孔11转动调节螺杆10，从而通过连接套管6以及两组轴承板5之间的固定轴杆配合滑块9和滑槽8使得倾斜板7倾斜设置，进而对手机的倾斜角度得以调节，接着通过转动轴配合连接盘4上的轴孔使得架板1进行旋转，从而使得手机得以翻转调节，具有快捷的调节功能，方便使用，无需耗电，比较环保。
[0024]实施例2：
[0025]本实施例参照图1、2所示，本技术提供一种技术方案：一种可调节汽车手机放置座，两组第一限位板12的相对面均固定连接有第一滑动杆13，两组第一滑动杆13的内部均固定连接有第一弹簧14，两组第二限位板15的相对面均固定连接有第二滑动杆16，两组第二滑动杆16的内部均固定连接有第二弹簧17，两组第一滑动杆13与两组第二滑动杆16的形状均呈U字型设置，且两组第一滑动杆13与两组第二滑动杆16均与架板1滑动连接，两组第一限位板12与两组第二限位板15的截面形状均呈L型设置；
[0026]具体的，当手机安放在放置座的架板1上时，两组第一限位板12分别在第一滑动杆13和第一弹簧14的配合下与手机的上下侧相贴合，同时两组第二限位板15则分别通过第二滑动杆16配合第二弹簧17与手机的左右侧相贴合，且两组第一限位板12与两组第二限位板15的截面形状均呈L型设置，能够避免手机在调节过程中从放置座上脱落，具有稳定的紧密定位功能，并适用于对不同规格大小的手机进行放置。
[0027]工作原理：对于本技术，首先将支撑盘2卡装在汽车的操作台上，然后将手机放置到放置座上，当手机安放在放置座的架板1上时，两组第一限位板12分别在第一滑动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节汽车手机放置座，包括架板(1)，其特征在于，所述架板(1)的下方设置有支撑盘(2)，所述支撑盘(2)的上表面中间位置固定安装有支撑杆(3)，所述架板(1)的后侧中间位置设置有连接盘(4)，所述架板(1)的上下侧均设置有第一限位板(12)，且架板(1)的左右侧均设置有第二限位板(15)。2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车手机放置座，其特征在于，所述支撑杆(3)的上端固定连接有连接套管(6)，所述连接盘(4)远离架板(1)的一侧固定安装有两组轴承板(5)，两组所述轴承板(5)之间固定连接有固定轴杆，所述支撑杆(3)的一侧靠近顶部贯穿设置有调节螺杆(10)，且支撑杆(3)的一侧靠近顶部贯穿开设有螺纹孔(11)，所述连接盘(4)的下侧固定连接有倾斜板(7)，所述倾斜板(7)靠近支撑杆(3)的一侧开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部设置有滑块(9)。3.根据权利要求2所述的一种可调节汽车手机放置座，其特征在于，所述连接套管(6)活动套接在固定轴杆的外侧，所述调节螺杆(10)通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建敏，
申请(专利权)人：陈建敏，
类型：新型
国别省市：