本实用新型专利技术公开一种铁路故障检测用的清洗装置，涉及铁路故障检测领域。该一种铁路故障检测用的清洗装置，包括底座，所述底座的下表面设置有滚轮，所述底座的上表面设置有两个检测装置，所述底座的上表面设置有水箱，且水箱的底部设置有清洗机构，所述清洗机构包括水管、第一海绵块和第二海绵块，所述水管的顶端插接在水箱内部，且第一海绵块和第二海绵块设置在水管的底端，所述水管、第一海绵块和第二海绵块的内壁与铁道的外表面相贴合，起到清洗铁道的作用。该一种铁路故障检测用的清洗装置，便于先清洗铁轨再对铁轨进行检测，从而提高检测装置的检测结果。高检测装置的检测结果。高检测装置的检测结果。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路故障检测用的清洗装置
[0001]本技术涉及铁路故障检测
，具体为一种铁路故障检测用的清洗装置。
技术介绍
[0002]铁路运输，乃一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车，铁路运输是其中一种最有效地已知陆上交通方式，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。
[0003]铁路运输安全是伴随着生产过程而存在的，只要存在运输生产活动，就会出现安全问题，然而，安全又是生产的前提和保证，正常有序的生产同系统的安全运行和管理是不可分割的。
[0004]目前大部分的铁路安全均是通过检测装置沿着铁轨移动，进行检测轨道是否有损坏，以保障铁路的运输安全，但是现有的检测装置不便于清洗铁轨导致铁轨表面的灰尘和杂物等影响检测装置的检测结果，因此我们提出了一种铁路故障检测用的清洗装置。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术公开了一种铁路故障检测用的清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出了大部分的铁路安全均是通过检测装置沿着铁轨移动，进行检测轨道是否有损坏，以保障铁路的运输安全，但是现有的检测装置不便于清洗铁轨导致铁轨表面的灰尘和杂物等影响检测装置的检测结果的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁路故障检测用的清洗装置，包括：
[0009]底座，所述底座的下表面设置有滚轮，所述底座的上表面设置有两个检测装置，且检测装置的下表面设置有检测轮，所述底座的上表面设置有水箱，且水箱的底部设置有清洗机构；
[0010]所述清洗机构包括水管、第一海绵块和第二海绵块，所述水管的顶端插接在水箱内部，且第一海绵块和第二海绵块设置在水管的底端，所述水管、第一海绵块和第二海绵块的内壁与铁道的外表面相贴合，起到清洗铁道的作用。
[0011]优选的，底座的内部开设有通槽，且检测轮贯穿底座的下表面，所述检测轮处于通槽的内部。
[0012]优选的，两个检测装置之间设置有把手，且把手的两端分别设置在两个检测装置的一侧。
[0013]优选的，水管的底端设置有固定板，且固定板的下表面设置有第一海绵块。
[0014]优选的，底座的下表面设置有多个连接块，且连接块的内部活动插接有多个插接
杆，其中一个所述插接杆的一端设置有圆形块。
[0015]优选的，插接杆远离圆形块的一端设置有移动块，且移动块远离插接杆的一端设置有第二海绵块。
[0016]优选的，其中一个插接杆的外表面设置有弹性件，且弹性件两端分别设置在连接块的一侧和移动块的一侧。
[0017]本技术公开了一种铁路故障检测用的清洗装置，其具备的有益效果如下：
[0018]1、该一种铁路故障检测用的清洗装置，通过将滚轮放在铁轨上，使第一海绵和第二海绵的内壁与铁轨的外表面相贴合，然后推动把手，把手移动带动该装置移动，且检测轮的外表面与铁轨的上表面相贴合，从而通过两个检测装置检测铁轨是否有故障，且第一海绵块和第二海绵块可以清洗铁轨的表面。
[0019]2、该一种铁路故障检测用的清洗装置，通过将水箱内部注入清洗水，清洗水通过水管流入到第一海绵块内，第二海绵块通过第一海绵块将清洗水吸入内部，且第二海绵块与铁轨的外表面相贴合，从而带动移动块移动，移动块移动带动插接杆移动，并压缩弹性件，从而利用弹性件的弹性使第二海绵块与铁轨的表面紧密贴合。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术底座结构示意图；
[0022]图3为本技术清洗机构结构示意图。
[0023]图中：1、底座；101、滚轮；102、通槽；2、检测装置；201、检测轮；202、把手；3、水箱；301、水管；302、固定板；303、第一海绵块；304、连接块；305、插接杆；306、圆形块；307、弹性件；308、移动块；309、第二海绵块。
具体实施方式
[0024]本技术实施例公开一种铁路故障检测用的清洗装置。
[0025]根据附图1所示，包括底座1，底座1的下表面固定连接有滚轮101，底座1的上表面固定连接有两个检测装置2，且检测装置2的下表面固定连接有检测轮201，底座1的上表面固定连接有水箱3，且水箱3的底部固定连接有清洗机构，底座1的内部开设有通槽102，且检测轮201贯穿底座1的下表面，检测轮201处于通槽102的内部；
[0026]清洗机构包括水管301、第一海绵块303和第二海绵块309，水管301的顶端插接在水箱3内部，且第一海绵块303和第二海绵块309固定连接在水管301的底端，水管301、第一海绵块303和第二海绵块309的内壁与铁道的外表面相贴合，起到清洗铁道的作用。
[0027]通过将滚轮101放在铁轨上，使第一海绵和第二海绵的内壁与铁轨的外表面相贴合，然后推动把手202，把手202移动带动该装置移动，且检测轮201的外表面与铁轨的上表面相贴合，从而通过两个检测装置2检测铁轨是否有故障，且第一海绵块303和第二海绵块309可以清洗铁轨的表面。
[0028]根据附图2和附图3所示，两个检测装置2之间固定连接有把手202，且把手202的两端分别固定连接在两个检测装置2的一侧，水管301的底端固定连接有固定板302，且固定板302的下表面固定连接有第一海绵块303，底座1的下表面固定连接有多个连接块304，且连
接块304的内部活动插接有多个插接杆305，其中一个插接杆305的一端固定连接有圆形块306；
[0029]插接杆305远离圆形块306的一端固定连接有移动块308，且移动块308远离插接杆305的一端固定连接有第二海绵块309，其中一个插接杆305的外表面固定连接有弹性件307，且弹性件307两端分别固定连接在连接块304的一侧和移动块308的一侧；
[0030]通过将水箱3内部注入清洗水，清洗水通过水管301流入到第一海绵块303内，第二海绵块309通过第一海绵块303将清洗水吸入内部，且第二海绵块309与铁轨的外表面相贴合，从而带动移动块308移动，移动块308移动带动插接杆305移动，并压缩弹性件307，从而利用弹性件307的弹性使第二海绵块309与铁轨的表面紧密贴合。
[0031]工作原理：当一种铁路故障检测用的清洗装置使用的时候，首先将滚轮101放在铁轨上，使第一海绵和第二海绵的内壁与铁轨的外表面相贴合，然后推动把手202，把手202移动带动该装置移动，且检测轮201的外表面与铁轨的上表面相贴合，从而通过两个检测装置2检测铁轨是否有故障；
[0032]且将水箱3内部注入清洗水，清洗水通过水管301流入到第一海绵块303内，第二海绵块309通过第一海绵块303将清洗水吸入内部，且第二海绵块309与铁轨的外表面相贴合，从而带动移动块308移动，移动块308移动带动插接杆305移动，并压缩弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路故障检测用的清洗装置，包括：底座(1)，所述底座(1)的下表面设置有滚轮(101)；所述底座(1)的上表面设置有两个检测装置(2)，且检测装置(2)的下表面设置有检测轮(201)；其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有水箱(3)，且水箱(3)的底部设置有清洗机构；所述清洗机构包括水管(301)、第一海绵块(303)和第二海绵块(309)，所述水管(301)的顶端插接在水箱(3)内部，且第一海绵块(303)和第二海绵块(309)设置在水管(301)的底端，所述水管(301)、第一海绵块(303)和第二海绵块(309)的内壁与铁道的外表面相贴合，起到清洗铁道的作用。2.根据权利要求1所述的一种铁路故障检测用的清洗装置，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有通槽(102)，且检测轮(201)贯穿底座(1)的下表面，所述检测轮(201)处于通槽(102)的内部。3.根据权利要求1所述的一种铁路故障检测用的清洗装置，其特征在于：两个所述检测装置(2)之间设置有把手(202...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玮，王丽娜，
申请(专利权)人：刘玮，
类型：新型
国别省市：
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