本申请属于公路建设技术领域，公开了一种公路建设用路基压实装置，包括压辊，压辊中部的两侧边均设有机械臂，两组机械臂一端的连接处固定连接有侧板，侧板位于压辊的一侧边，且侧板中部的内腔开设有穿设槽，穿设槽的内侧活动套接有刮板，刮板远离穿设槽的一端与压辊中部的一侧外壁相靠近，且刮板中部的内腔开设有通孔，通孔的上方设有第一连板，且通孔的下方设有第二连板。通过在侧板内腔所设的穿设槽，能够对刮板有效穿过安置的同时，利用刮板上所设的通孔，使得配合所设第一连板、第二连板以及定位销轴的共同作用下，起到对刮板本体的良好定位效果，从而便于刮板对压辊表面所粘附物料进行清理工作。料进行清理工作。料进行清理工作。
【技术实现步骤摘要】
一种公路建设用路基压实装置
[0001]本申请涉及公路建设
，更具体地说，涉及一种公路建设用路基压实装置。
技术介绍
[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，但不含田间或农村自然形成的小道，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路，修筑公路时，路面需要压实才能保证道路使用安全和使用年限。
[0003]在现有技术对于公路建设用路基压实装置中，为了防止路基压实所用压辊表面产生物料粘附问题，通常利用设置刮板的形式进行解决，然而现有中所用的刮板往往呈固定设置，使得长期使用过程后产生较大磨损现象的同时，难以实现对刮板的有效更换作用，从而影响后续对压辊表面的正常清理工作。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种公路建设用路基压实装置。
[0005]本申请提供的一种采用如下的技术方案：
[0006]一种公路建设用路基压实装置，包括压辊，所述压辊中部的两侧边均设有机械臂，两组所述机械臂一端的连接处固定连接有侧板，所述侧板位于压辊的一侧边，且侧板中部的内腔开设有穿设槽，所述穿设槽的内侧活动套接有刮板，所述刮板远离穿设槽的一端与压辊中部的一侧外壁相靠近，且刮板中部的内腔开设有通孔，所述通孔的上方设有第一连板，且通孔的下方设有第二连板，所述第一连板以及第二连板分别位于刮板中部的两侧壁，且第一连板以及第二连板的一端均与侧板面向压辊的一侧壁固定连接，所述通孔的内侧以及第一连板、第二连板的内腔共同卡接有定位销轴。
[0007]通过上述技术方案，利用所设的机械臂，能够起到对路基压实所用机械车的固定连接并牵引作用。
[0008]进一步的，所述刮板呈棱柱形板体结构，且刮板面向压辊的一端垂直截面呈等腰三角形状，所述刮板背离压辊的一端中部固定安装有拉杆。
[0009]通过上述技术方案，利用所设的刮板，起到对压辊表面所粘附物料的良好清理工作。
[0010]进一步的，所述刮板底部的两侧均设有辅助轮，两组所述辅助轮分别位于第二连板的两侧边，且两组辅助轮的一侧端均设有固定杆，两组所述固定杆的一端均与侧板面向压辊的一侧壁固定连接。
[0011]通过上述技术方案，利用所设的辅助轮与固定杆，实现对刮板本体的有效辅助支撑效果。
[0012]进一步的，所述侧板与两组机械臂连接处的底部共同设有收集腔，所述收集腔位于压辊的一侧边，且收集腔的顶端呈镂空状设计。
[0013]通过上述技术方案，利用所设的收集腔，能够对刮板所清理的物料起到有效收集作用。
[0014]进一步的，所述收集腔顶端的两侧边均设有力臂，两组所述力臂底部的一端均通过连接杆与收集腔的外壁固定连接，且两组力臂顶端的内腔与两组机械臂侧端的内腔均共同螺接有安装螺栓。
[0015]通过上述技术方案，利用所设的两组力臂以及安装螺栓，起到对收集腔在机械臂侧端的定位安置效益。
[0016]进一步的，所述压辊中心的内腔设有转轴，所述转轴的两端均贯穿压辊的内腔并与两组机械臂的侧壁固定连接，且转轴的外壁通过轴承与压辊的内腔活动连接。
[0017]通过上述技术方案，利用所设的转轴，起到对压辊的承接带动作用。
[0018]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0019]通过设置的侧板，能够在压辊一侧与两组机械臂一端固定连接的同时，起到对其上所设结构的有效承接作用，通过在侧板内腔所设的穿设槽，能够对刮板有效穿过安置的同时，利用刮板上所设的通孔，使得配合所设第一连板、第二连板以及定位销轴的共同作用下，起到对刮板本体的良好定位效果，从而便于刮板对压辊表面所粘附物料进行清理工作，且能够对刮板有效拆除更换的同时，防止刮板长期使用产生较大磨损下影响其本体的正常工作。
附图说明
[0020]图1为本申请的整体结构示意图；
[0021]图2为本申请的整体侧面剖视图；
[0022]图3为本申请的图2中A处结构放大示意图；
[0023]图4为本申请的刮板底端结构示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1、压辊；2、机械臂；3、侧板；4、穿设槽；5、刮板；6、通孔；7、第一连板；8、第二连板；9、定位销轴；10、拉杆；11、辅助轮；12、固定杆；13、收集腔；14、力臂；15、安装螺栓；16、转轴。
具体实施方式
[0026]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆
卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]实施例：
[0030]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种公路建设用路基压实装置，请参阅图1和图2、3，包括压辊1，压辊1中部的两侧边均设有机械臂2，两组机械臂2一端的连接处固定连接有侧板3，侧板3位于压辊1的一侧边，且侧板3中部的内腔开设有穿设槽4，穿设槽4的内侧活动套接有刮板5，刮板5远离穿设槽4的一端与压辊1中部的一侧外壁相靠近，且刮板5中部的内腔开设有通孔6，通孔6的上方设有第一连板7，且通孔6的下方设有第二连板8，第一连板7以及第二连板8分别位于刮板5中部的两侧壁，且第一连板7以及第二连板8的一端均与侧板3面向压辊1的一侧壁固定连接，通孔6的内侧以及第一连板7、第二连板8的内腔共同卡接有定位销轴9，刮板5呈棱柱形板体结构，且刮板5面向压辊1的一端垂直截面呈等腰三角形状，刮板5背离压辊1的一端中部固定安装有拉杆10，通过设置的拉杆10，其本体呈“T”字形杆体结构，且其位于侧板3背离压辊1的一侧边，对拉杆10的设置，能够当刮板5长期使用并对其进行更换时，起到对刮板5水平抽拉移动下的良好带动作用。
[0032]请参阅图1和图2、4，刮板5底部的两侧均设有辅助轮11，两组辅助轮11分别位于第二连板8的两侧边，且两组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路建设用路基压实装置，包括压辊（1），其特征在于：所述压辊（1）中部的两侧边均设有机械臂（2），两组所述机械臂（2）一端的连接处固定连接有侧板（3），所述侧板（3）位于压辊（1）的一侧边，且侧板（3）中部的内腔开设有穿设槽（4），所述穿设槽（4）的内侧活动套接有刮板（5），所述刮板（5）远离穿设槽（4）的一端与压辊（1）中部的一侧外壁相靠近，且刮板（5）中部的内腔开设有通孔（6），所述通孔（6）的上方设有第一连板（7），且通孔（6）的下方设有第二连板（8），所述第一连板（7）以及第二连板（8）分别位于刮板（5）中部的两侧壁，且第一连板（7）以及第二连板（8）的一端均与侧板（3）面向压辊（1）的一侧壁固定连接，所述通孔（6）的内侧以及第一连板（7）、第二连板（8）的内腔共同卡接有定位销轴（9）。2.根据权利要求1所述的一种公路建设用路基压实装置，其特征在于：所述刮板（5）呈棱柱形板体结构，且刮板（5）面向压辊（1）的一端垂直截面呈等腰三角形状，所述刮板（5）背离压辊（1）的一端中部固定安装有拉杆（10）。3.根据权利要求1所述的一种公路建设用路基压实装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴永保，邓建双，胡进青，
申请(专利权)人：安徽振伟建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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