一种双链轮牵引车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双链轮牵引车，包括动力车架、万向轮组件、主动轮组件、动力装置；动力车架前端下方设置有万向轮组件，后端对称设置有主动轮组件，动力车架内部设置有动力装置，动力装置外设置有保护罩，动力装置包括电动机、减速器和第一双链轮，电动机转轴上设置有联轴器组件，联轴器组件连接减速器输入端，减速器输出端连接第一双链轮，第一双链轮与主动轮组件之间套设有传动链条，动力车架后端设置有牵引装置。有益效果：本装置结构简单，便于安装，使用双链轮传动，牵引车速度稳定，可靠性高；本装置前轮采用万向轮，转向灵活提高利用率，牵引装置结构简单，便于安装更换，降低成本提高工作效率，节省人力。节省人力。节省人力。

【技术实现步骤摘要】
一种双链轮牵引车


[0001]本技术实施例涉及牵引车领域，具体涉及一种双链轮牵引车。

技术介绍

[0002]在冶金领域，尤其是在高炉铁水的转运过程中，由于转运货物的体型及重量较大，运输这些货物的运输车辆必须有一个牵引车进行牵引，因为铁水温度过高，传统的牵引车在铁水转运过程中移动速度过快易发生安全隐患，且牵引车在不同的轨道线路中转向困难。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，转向灵活，速度稳定的双链轮牵引车。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种双链轮牵引车，包括动力车架、万向轮组件、主动轮组件、动力装置。所述动力车架前端下方设置有所述万向轮组件，后端对称设置有所述主动轮组件，所述动力车架内部设置有动力装置，所述动力装置外设置有保护罩，所述动力装置包括电动机、减速器和第一双链轮，电动机转轴上设置有联轴器组件，所述联轴器组件连接所述减速器输入端，所述减速器输出端连接所述第一双链轮，所述第一双链轮与所述主动轮组件之间套设有传动链条，所述动力车架后端设置有牵引装置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双链轮牵引车，其特征在于，包括动力车架（1）、万向轮组件（2）、主动轮组件（3）、动力装置（4）；所述动力车架（1）前端下方设置有所述万向轮组件（2），后端对称设置有所述主动轮组件（3），所述动力车架（1）内部设置有动力装置（4），所述动力装置（4）外设置有保护罩（5），所述动力装置（4）包括电动机（41）、减速器（42）和第一双链轮（43），电动机（41）转轴上设置有联轴器组件（45），所述联轴器组件（45）连接所述减速器（42）输入端，所述减速器（42）输出端连接所述第一双链轮（43），所述第一双链轮（43）与所述主动轮组件（3）之间套设有传动链条（44），所述动力车架（1）后端设置有牵引装置（6）。2.根据权利要求1所述的一种双链轮牵引车，其特征是，所述万向轮组件（2）包括分布于所述动力车架（1）前端左右两侧的万向轮（21）和设置于所述万向轮（21）上的连接轴（22），所述万向轮（21）两侧设置有轴承座（23），所述连接轴（22）用于控制万向轮（21）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹小彬，孙家业，陈刚，潘书文，
申请(专利权)人：宁夏太阳镁业有限公司，
类型：新型
国别省市：