一种用于隧道内架设全站仪的安装平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道内架设全站仪的安装平台，包括管片，管片的内顶壁预设有滑槽，滑槽通过滑口与外部相通，所述滑槽的下方设有固定钢板，固定钢板通过滑槽螺丝与滑槽相连，固定钢板的底部通过对称设置的连接杆连接有连接板。本实用新型专利技术结构简单，将滑块伸入滑槽内，转动螺栓，使滑块的长边搭在滑槽内壁，螺栓另一端通过螺母与固定钢板进行固定，进而通过连接杆将连接板固定，然后即可将全站仪固定安装在对中盘上，通过管片自带滑槽与滑槽螺丝来进行快速固定安装，对管片稳定不造成任何干扰破坏，同时可通过改变其顶部固定钢板的角度以达到改变其安装位置及与不同直径管片紧密贴合的目的从而保证了该装置的稳定性。片紧密贴合的目的从而保证了该装置的稳定性。片紧密贴合的目的从而保证了该装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道内架设全站仪的安装平台


[0001]本技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种用于隧道内架设全站仪的安装平台。

技术介绍

[0002]在此前的隧道推进过程中，全站仪设备的架设通常采用的方法是在管片顶部钻孔后使用膨胀螺丝进行固定。此方法耗时耗力，并且在隧道这种较为狭窄作业空间内进行钻孔作业其产生的扬尘对人体有一定的损害，对管片进行钻孔作业也会破坏其整体性，影响隧道安全稳固。此外还有一种是利用隧道已成型管片的固定螺栓，固定其吊篮。此方法使用时需先松解已成型隧道管片的螺母费时费力，因成型管片的螺母需一直保持紧固状态以保证其稳定，因此在松解螺母的过程中会对成型管片的稳定性产生影响。
[0003]因上述方法在安装全站仪架设平台时都存在耗时耗力的现象，并且安装复杂，在管片顶部操作时对人身安全也无法得到保障，此外，在装置安装过程中都对管片的稳固安全造成一定的破坏影响，为此设计了一种适用于滑槽型管片的全站仪架设装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于隧道内架设全站仪的安装平台，此装置结构简单轻巧，不失稳固，其优点为装置轻巧，安装简便单人即可操作，并且安装时耗时短，在3
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5分钟内即可完成安装，因此，在高空作业时相对较为安全。另外此装置对于成型管片无任何影响破坏，保障了其安全稳定性。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于隧道内架设全站仪的安装平台，包括管片，管片的内顶壁预设有滑槽，滑槽通过滑口与外部相通，所述滑槽的下方设有固定钢板，固定钢板通过滑槽螺丝与滑槽相连，固定钢板的底部通过对称设置的连接杆连接有连接板，连接板的顶部中心连接有连接件。
[0007]优选地，所述滑槽螺丝包括位于滑槽内的滑块，滑块的一侧连接有螺栓，螺栓贯穿固定钢板上的预设孔并螺纹连接有螺母。
[0008]优选地，所述连接件包括对中盘，对中盘焊接在连接板顶部中心，对中盘的顶部中心连接有螺柱。
[0009]优选地，所述滑槽的宽度大于滑口的宽度。
[0010]优选地，所述滑块为四边形，且其长边长度大于滑口的宽度，小于滑槽的宽度，滑块短边长度小于滑口的宽度。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，将滑块伸入滑槽内，转动螺栓，使滑块的长边搭在滑槽内壁，螺栓另一端通过螺母与固定钢板进行固定，进而通过连接杆将连接板固定，然后即可将全站仪固定安装在对中盘上，通过管片自带滑槽与滑槽螺丝来进行快速固定安装，对管片稳定不造成任何干扰破坏，同时可通过改变其
顶部固定钢板的角度以达到改变其安装位置及与不同直径管片紧密贴合的目的从而保证了该装置的稳定性。
附图说明
[0012]为了更具体直观地说明本专利技术实施例或者现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简要介绍。
[0013]图1为本技术提出的结构示意图；
[0014]图2为图1的局部截面视图。
[0015]图中：管片1、滑槽2、滑块3、螺栓4、固定钢板5、连接杆6、连接板7、对中盘8、螺柱9、滑口10、螺母11。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
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2，一种用于隧道内架设全站仪的安装平台，包括管片1，管片1的内顶壁预设有滑槽2，滑槽2通过滑口10与外部相通，滑槽2的下方设有固定钢板5，固定钢板5通过滑槽螺丝与滑槽2相连，固定钢板5的底部通过对称设置的连接杆6连接有连接板7，连接板7的顶部中心连接有连接件。
[0018]本实施方案中，滑槽螺丝包括位于滑槽2内的滑块3，滑块3的一侧连接有螺栓4，螺栓4贯穿固定钢板5上的预设孔并螺纹连接有螺母11，滑块3卡接在滑槽2内，对固定钢板5和其附加部件进行固定。
[0019]本实施方案中，连接件包括对中盘8，对中盘8焊接在连接板7顶部中心，对中盘8的顶部中心连接有螺柱9，对中盘8和其上的螺柱9，用于安装固定全站仪。
[0020]本实施方案中，滑槽2的宽度大于滑口10的宽度，滑块3为四边形，且其长边长度大于滑口10的宽度，小于滑槽2的宽度，滑块3短边长度小于滑口10的宽度，保证滑块3。
[0021]本案中，将滑块3伸入滑槽2内，转动螺栓4，使滑块3的长边搭在滑槽2内壁，螺栓4另一端通过螺母11与固定钢板5进行固定，进而通过连接杆6将连接板7固定，然后即可将全站仪固定安装在对中盘8上，通过管片1自带滑槽2与滑槽螺丝来进行快速固定安装，对管片1稳定不造成任何干扰破坏，同时可通过改变其顶部固定钢板5的角度以达到改变其安装位置及与不同直径管片1紧密贴合的目的从而保证了该装置的稳定性。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道内架设全站仪的安装平台，包括管片(1)，管片(1)的内顶壁预设有滑槽(2)，滑槽(2)通过滑口(10)与外部相通，其特征在于，所述滑槽(2)的下方设有固定钢板(5)，固定钢板(5)通过滑槽螺丝与滑槽(2)相连，固定钢板(5)的底部通过对称设置的连接杆(6)连接有连接板(7)，连接板(7)的顶部中心连接有连接件。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道内架设全站仪的安装平台，其特征在于，所述滑槽螺丝包括位于滑槽(2)内的滑块(3)，滑块(3)的一侧连接有螺栓(4)，螺栓(4)贯穿固定钢板(5)上的预设孔并螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗石磊，惠海鹏，郑文斌，王童宇，戴前瑞，郑剑雷，穆旋，刘荣，于江，彭湘，许卓亚，张小凯，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：