模块式水陆两栖多功能打桩平台制造技术

本实用新型专利技术公开了模块式水陆两栖多功能打桩平台，包括平台主体，所述平台主体的一侧安装有第一行走平台模块，且第一行走平台模块的一端固定连接有第二行走平台模块，所述第一行走平台模块的一侧固定连接有第一安装平台模块，且第一行走平台模块的一端固定安装有第二安装平台模块。本实用新型专利技术所述的模块式水陆两栖多功能打桩平台，在使用的过程中，既能够满足陆地和水面的打桩施工，又能在平台安装具有各种打桩能力的打桩机构进行作业，并且平台整体模块式组成，可以合理将模块分解进行普通运输，同时又能将模块进行快速组装进行使用，具有了水陆两栖打桩平台的全面性，可满足各种特殊施工要求，减少了打桩平台的使用数量，提高了工作效率。高了工作效率。高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
模块式水陆两栖多功能打桩平台


[0001]本技术涉及打桩锤
，具体为模块式水陆两栖多功能打桩平台。

技术介绍

[0002]打桩平台陆地上使用主要用步履式行走打桩平台，履带式行走打桩平台；水上或海上使用主要有浮箱式打桩平台，驳船式打桩平台，不同类型的打桩平台适用于不同的地面环境和地质情况；常用步履式行走打桩平台和履带式行走打桩平台只能在普通的陆地地面进行行走带动打桩机构进行桩基施工，可以满足于大部分的地面桩基施工。由于自重重，行走需要坚固的地面支撑，所以不能进行滩涂、沼泽地和水中打桩的施工。常用的浮箱式打桩平台，驳船式打桩平台只能在水中带动打桩机构进行打桩施工，可以满足于大部分的水面桩基施工，由于在水中需要浮力，多为箱式结构，自重轻，但平台不像陆地打桩机有驱动机构，所以局限于水中打桩使用，所以不能进行陆地上打桩施工。两栖打桩平台式一种能够结合陆地行走功能，又能在水中具有浮力能够在水中进行打桩的功能的打桩平台，与传统打桩平台比较具有多环境施工、全面性施工等优点，并具有优良的动力学特性和多功能可控制性。
[0003]现有的两栖打桩平台都是整体式自带唯一打桩功能，运输要求局限于只能固定的尺寸型号和额定的打桩能力，这样施工时需要大型运输车辆三超进行运输，并且只能进行额定打桩能力的施工，从而限制了施工的局限性，为此，我们提出模块式水陆两栖多功能打桩平台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供模块式水陆两栖多功能打桩平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]模块式水陆两栖多功能打桩平台，包括平台主体，所述平台主体的一侧安装有第一行走平台模块，且第一行走平台模块的一端固定连接有第二行走平台模块，所述第一行走平台模块的一侧固定连接有第一安装平台模块，且第一行走平台模块的一端固定安装有第二安装平台模块，所述第一行走平台模块关于第一安装平台模块对称安装有第三行走平台模块，所述第二行走平台模块关于第二安装平台模块对称安装有第四行走平台模块。
[0007]优选的，所述第一行走平台模块、第二行走平台模块、第三行走平台模块与第四行走平台模块共同组成行走平台，且行走平台的内部安装有液压驱动轮，四组相邻所述驱动轮两两对称。
[0008]优选的，所述行走平台的底端固定连接有底盘连接架，且底盘连接架的底端固定安装有履带轮。
[0009]优选的，所述第一安装平台模块与第二安装平台模块共同组成安装，并且行走平台的顶端安装有卷扬机，且卷扬机的一侧固定安装有动力站，所述动力站远离卷扬机的一
侧设置有驾驶舱，所述行走平台的一端固定连接有打桩立柱。
[0010]优选的，所述行走平台与安装平台之间设置有锁紧楔块，锁紧楔块由三部分组成，分别是凹型楔块、凸型楔块与圆柱形的连接轴销。
[0011]优选的，所述行走平台与安装平台均为封闭式箱体结构，在水中作业时具有浮力。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](一)、该模块式水陆两栖多功能打桩平台，在使用的过程中，通过模块式平台，可以进行快速拆解和运输，不局限于尺寸，每个模块都可以进行正常标准车辆进行运输到施工现场，进行快速组装；
[0014](二)、该模块式水陆两栖多功能打桩平台，采用两栖履带底盘既可以在陆地行走，也可以在沼泽地滩涂行走，平台也是封闭式箱体结构，在水中作业时可以浮在水面上，实现两栖功能，另一方面，通过四组液压驱动轮驱动履带轮，能够在使用时实现四驱与两驱的切换，使用过程较为方便；
[0015](三)、该模块式水陆两栖多功能打桩平台，通过设置的打桩模块，可以安装多种打桩设备进行施工，使用效果相对于以往更为集中，具有较好的推广性。
附图说明
[0016]图1为本技术模块式水陆两栖多功能打桩平台的整体结构平面图；
[0017]图2为本技术模块式水陆两栖多功能打桩平台的俯视图；
[0018]图3为本技术模块式水陆两栖多功能打桩平台中模块连接示意图；
[0019]图4为本技术模块式水陆两栖多功能打桩平台中模块爆炸图；
[0020]图5为本技术模块式水陆两栖多功能打桩平台中图4的放大立体图；
[0021]图6为本技术模块式水陆两栖多功能打桩平台中图5的俯视图；
[0022]图7为本技术模块式水陆两栖多功能打桩平台中图5的侧视图。
[0023]图中：1、平台主体；2、第一行走平台模块；3、第二行走平台模块；4、第一安装平台模块；5、第二安装平台模块；6、第三行走平台模块；7、第四行走平台模块；8、液压驱动轮；9、底盘连接架；10、履带轮；11、卷扬机；12、动力站；13、驾驶舱；14、打桩立柱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：
[0026]模块式水陆两栖多功能打桩平台，包括平台主体1，平台主体1的一侧安装有第一行走平台模块2，且第一行走平台模块2的一端固定连接有第二行走平台模块3，第一行走平台模块2的一侧固定连接有第一安装平台模块4，且第一行走平台模块2的一端固定安装有第二安装平台模块5，第一行走平台模块2关于第一安装平台模块4对称安装有第三行走平台模块6，第二行走平台模块3关于第二安装平台模块5对称安装有第四行走平台模块7。
[0027]第一行走平台模块2、第二行走平台模块3、第三行走平台模块6与第四行走平台模
块7共同组成行走平台，且行走平台的内部安装有液压驱动轮8，四组相邻驱动轮8两两对称。
[0028]行走平台的底端固定连接有底盘连接架9，且底盘连接架9的底端固定安装有履带轮10。
[0029]第一安装平台模块4与第二安装平台模块5共同组成安装平台，并且行走平台的顶端安装有卷扬机11，且卷扬机11的一侧固定安装有动力站12，动力站12远离卷扬机11的一侧设置有驾驶舱13，行走平台的一端固定连接有打桩立柱14。
[0030]行走平台与安装平台之间设置有锁紧楔块，锁紧楔块由三部分组成，分别是凹型楔块、凸型楔块与圆柱形的连接轴销。
[0031]所述行走平台与安装平台均为封闭式箱体结构，在水中作业时具有浮力。
[0032]需要说明的是，本技术为模块式水陆两栖多功能打桩平台，在使用时，首先，根据图纸对应安装此打桩平台，完成安装后，可根据实际情况进行使用，在陆地模式情况下，可切换四驱模式或者两驱模式进行前行，并且采用的两栖履带底盘既可以在陆地行走，也可以在沼泽地滩涂行走，另一方面，在水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.模块式水陆两栖多功能打桩平台，包括平台主体(1)，其特征在于:所述平台主体(1)的一侧安装有第一行走平台模块(2)，且第一行走平台模块(2)的一端固定连接有第二行走平台模块(3)，所述第一行走平台模块(2)的一侧固定连接有第一安装平台模块(4)，且第一行走平台模块(2)的一端固定安装有第二安装平台模块(5)，所述第一行走平台模块(2)关于第一安装平台模块(4)对称安装有第三行走平台模块(6)，所述第二行走平台模块(3)关于第二安装平台模块(5)对称安装有第四行走平台模块(7)。2.根据权利要求1所述的模块式水陆两栖多功能打桩平台，其特征在于：所述第一行走平台模块(2)、第二行走平台模块(3)、第三行走平台模块(6)与第四行走平台模块(7)共同组成行走平台，且行走平台的内部安装有液压驱动轮(8)，四组相邻所述驱动轮(8)两两对称。3.根据权利要求2所述的模块式水陆两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘嘉伟，康乐，练小东，朱灵铃，宋璨璨，
申请(专利权)人：东台康鼎工程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：