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一种多平台接触网作业车制造技术

技术编号:36308840 阅读:92 留言:0更新日期:2023-01-13 10:34
本实用新型专利技术属于城市轨道工程机械技术领域,尤其为一种多平台接触网作业车,包括底座,所述底座上端左部固定连接有底板,所述底板上端中部固定安装有电动推杆,所述底板上端四角处均固定连接有底块,四个所述底块上端均固定连接有升降组件,所述电动推杆的输出端和四个升降组件上端共同固定连接有顶板,所述顶板上端固定连接有防滑板,所述防滑板上端左部和上端右部均固定连接有防护组件,两个所述防护组件之间共同穿插连接有两个连接组件,所述底座上端右部设置有车厢,所述底座下端左部和下端右部均固定安装有车轮。本实用新型专利技术通过电动推杆可以便于带动顶板向上或向下进行移动,从而便于根据不同的使用环境调节顶板的使用高度。便于根据不同的使用环境调节顶板的使用高度。便于根据不同的使用环境调节顶板的使用高度。

【技术实现步骤摘要】
一种多平台接触网作业车


[0001]本技术涉及城市轨道工程机械
,特别涉及一种多平台接触网作业车。

技术介绍

[0002]随着我国城市地铁交通规模、运营速度、运营里程及运营频率等方面不断提升,地铁线路的养护与检修工作需求随之增大,对线路检修工程车辆的需求也不断增加。
[0003]但现有的接触网作业车还存在以下不足:1、在隧道内作业时液压升降作业平台高度太高,在车场线作业时液压升降作业平台高度太低,使得该液压升降作业平台最低位和最高位满足不了作业高度需求;2、现有的接触网作业车在使用时对工作人员的防护效果较差,从而存在较大的安全隐患。故此,我们提出了一种多平台接触网作业车。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种多平台接触网作业车,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种多平台接触网作业车,包括底座,所述底座上端左部固定连接有底板,所述底板上端中部固定安装有电动推杆,所述底板上端四角处均固定连接有底块,四个所述底块上端均固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多平台接触网作业车,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端左部固定连接有底板(2),所述底板(2)上端中部固定安装有电动推杆(3),所述底板(2)上端四角处均固定连接有底块(4),四个所述底块(4)上端均固定连接有升降组件(5),所述电动推杆(3)的输出端和四个升降组件(5)上端共同固定连接有顶板(6),所述顶板(6)上端固定连接有防滑板(7),所述防滑板(7)上端左部和上端右部均固定连接有防护组件(8),两个所述防护组件(8)之间共同穿插连接有两个连接组件(9),所述底座(1)上端右部设置有车厢(10),所述底座(1)下端左部和下端右部均固定安装有车轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种多平台接触网作业车,其特征在于:所述升降组件(5)包括底筒(51),所述底筒(51)下内壁面固定连接有伸缩杆(52)和弹簧(53),所述底筒(51)的下端与对应的底块(4)的上端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种多平台接触网作业车,其特征在于:所述伸缩杆(52)位于对应的弹簧(53)内且与...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔景坤刘文畅王计召
申请(专利权)人:崔景坤
类型:新型
国别省市:

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