摄像头封装结构、扰流板下板总成和车辆制造技术

本申请实施例提供了摄像头封装结构、扰流板下板总成和车辆，涉及车辆技术领域。其中，摄像头封装结构包括：安装板，所述安装板开设有安装孔；摄像头，所述摄像头经所述安装孔安装于所述安装板；封装罩，所述封装罩与所述安装板连接，所述封装罩与所述安装板之间具有容置腔，所述摄像头的入光面位于所述容置腔，所述封装罩包括朝向所述入光面的透光区域。本申请实施例中，通过设置与安装板连接的封装罩，将摄像头封装于封装罩内，能够对摄像头起到一定的保护作用，使摄像头不容易受外界影响，从而能够提高摄像头的使用寿命。能够提高摄像头的使用寿命。能够提高摄像头的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
摄像头封装结构、扰流板下板总成和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，具体涉及一种摄像头封装结构、扰流板下板总成和车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆智能化的发展，在车身设置一个或多个摄像头越来越普遍，例如，在车身后部设置后方摄像头，在车身侧部设置侧方摄像头等等。目前，摄像头容易受外界影响，从而导致摄像头的使用寿命较短。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种摄像头封装结构、扰流板下板总成和车辆，以解决现有车身摄像头容易受外界影响而导致其使用寿命较短的问题。
[0004]根据本申请的第一方面，提供了一种摄像头封装结构，应用于车辆，所述摄像头封装结构包括：
[0005]安装板，所述安装板开设有安装孔；
[0006]摄像头，所述摄像头经所述安装孔安装于所述安装板；
[0007]封装罩，所述封装罩与所述安装板连接，所述封装罩与所述安装板之间具有容置腔，所述摄像头的入光面位于所述容置腔，所述封装罩包括朝向所述入光面的透光区域。
[0008]本申请实施例中，通过设置与安装板连接的封装罩，将摄像头封装于封装罩内，能够对摄像头起到一定的保护作用，使摄像头不容易受外界影响，从而能够提高摄像头的使用寿命。并且，由于封装罩的朝向摄像头入光面的区域为透光区域，因此，封装罩能够满足摄像头的透光性需求，从而能够确保摄像头的拍摄功能。
[0009]可选地，所述封装罩与所述安装板密封连接，所述摄像头与所述安装板密封连接，所述容置腔为封闭的空腔。
[0010]可选地，还包括密封圈，所述密封圈位于所述摄像头与所述安装板的内侧壁的连接处，所述摄像头通过所述密封圈与所述安装板密封连接。
[0011]可选地，所述封装罩通过结构胶与所述安装板密封连接。
[0012]可选地，所述容置腔为真空腔。
[0013]可选地，所述容置腔为充氮真空腔。
[0014]可选地，所述封装罩的透光区域的外表面覆盖有耐磨涂层。
[0015]可选地，所述安装板的外侧壁设置有支撑环，所述封装罩通过所述支撑环与所述安装板连接，所述封装罩、所述支撑环和所述安装板围合形成所述容置腔。
[0016]根据本申请的第二方面，提供了一种扰流板下板总成，包括第一方面中任一项所述的摄像头封装结构，
[0017]其中，扰流板下板开设有所述安装孔，所述摄像头经所述安装孔安装于所述扰流板下板，所述封装罩与所述扰流板下板的外侧壁连接，以形成所述容置腔。
[0018]根据本申请的第三方面，提供了一种车辆，包括：
[0019]第一方面中任一项所述的摄像头封装结构；和/或，
[0020]第二方面中任一项所述的扰流板下板总成。
[0021]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本申请的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0022]附图用于更好地理解本方案，不构成对本申请的限定。其中：
[0023]图1是本申请实施例提供的摄像头封装结构的示意图；
[0024]图2是现有技术中摄像头的装配示意图。
[0025]附图标记：
[0026]1、安装板；2、摄像头；3、封装罩；4、容置腔；5、结构胶；6、密封圈；7、支撑环；11、安装孔；31、耐磨涂层；1a、扰流板下板。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本申请的示范性实施例做出说明，其中包括本申请实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本申请的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0028]本申请实施例提供一种摄像头封装结构，可应用于车辆。
[0029]如图1所示，摄像头封装结构包括：
[0030]安装板1，安装板1开设有安装孔11；
[0031]摄像头2，摄像头2经安装孔11安装于安装板1；
[0032]封装罩3，封装罩3与安装板1连接，封装罩3与安装板1之间具有容置腔4，摄像头2的入光面位于容置腔4，封装罩3包括朝向入光面的透光区域。
[0033]安装板1可理解为需要安装摄像头的车身板体(或壳体)，安装板1开设有安装孔11，以用于安装摄像头2。作为示例，安装板1可以为位于车身后部的板体，例如尾门板体(如扰流板)，可用于安装后方摄像头(又称后视摄像头)。又一示例，安装板1可以为位于车身侧部的板体，例如左右后视镜壳体，可用于安装侧方摄像头。另一示例，安装板1可以为位于车身前部的板体，例如进气格栅，可用于安装前方摄像头(又称前视摄像头)。
[0034]封装罩3与安装板1的连接可以是可拆卸连接，也可以是不可拆卸连接。封装罩3可以是整体透光，也可以是局部透光，以确保摄像头2通过封装罩3能够正常采集图像即可。封装罩3可采用透明PC(即聚碳酸酯)材料制作，其可见光透光率可达88％及以上。
[0035]摄像头2封装结构安装好之后，摄像头2的入光面完全位于封装罩3与安装板1之间的容置腔4中，摄像头2的入光面可与封装罩3直接接触，也可与封装罩3间隔一定的距离，摄像头2经封装罩3的透光区域采集外界图像以实现拍摄功能。此时，摄像头2不再直接外露于外界环境，这不仅避免摄像头2的入光面直接受雨水或灰尘的污染或腐蚀，还能够避免摄像头2直接受到外力的碰撞、剐蹭或摩擦。清洗时，直接对封装罩3进行清洗即可，能够较好地避免清洗时水压、人力等对摄像头2的磨损。
[0036]本申请实施例中，通过设置与安装板1连接的封装罩3，将摄像头2封装于封装罩3内，能够对摄像头2起到一定的保护作用，使摄像头2不容易受外界影响，从而能够提高摄像头2的使用寿命。并且，由于封装罩3的朝向摄像头2入光面的区域为透光区域，因此，封装罩3能够满足摄像头2的透光性需求，从而能够确保摄像头2的拍摄功能。
[0037]此外，如图2所示，现有技术中，为了美观的需要，一般需要将摄像头2的入光面与安装板1的外侧壁(或称安装板1的正面)基本保持平齐，这导致摄像头2与安装板1之间的连接稳定性和连接强度较低，摄像头2的外形、尺寸等通常也会因此而受到限制。
[0038]而本申请实施例中，如图1所示，由于摄像头2被封装于封装罩3内，摄像头2的安装方式可更加灵活，摄像头2的外形和尺寸也可以更加灵活，摄像头2与安装板1之间的连接稳定性和连接强度可更高。例如，摄像头2可适当延伸出安装板1，这可使摄像头2更稳定地安装于安装板1。
[0039]本申请实施例中，封装罩3的外形和结构不限，封装罩3的外形和结构可以与车身整体外观相匹配。为了提高车身的美感或设计感，还可以对封装罩3进行造型设计，这样，通过将封装罩3的外形设置为各种造型，能够使车身更加美观，并且，将摄像头2隐藏于封装罩3内部，车身外部无法直接看到摄像头2，使车身更具有整体感。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摄像头封装结构，应用于车辆，其特征在于，所述摄像头封装结构包括：安装板，所述安装板开设有安装孔；摄像头，所述摄像头经所述安装孔安装于所述安装板；封装罩，所述封装罩与所述安装板连接，所述封装罩与所述安装板之间具有容置腔，所述摄像头的入光面位于所述容置腔，所述封装罩包括朝向所述入光面的透光区域。2.根据权利要求1所述的摄像头封装结构，其特征在于，所述封装罩与所述安装板密封连接，所述摄像头与所述安装板密封连接，所述容置腔为封闭的空腔。3.根据权利要求2所述的摄像头封装结构，其特征在于，还包括密封圈，所述密封圈位于所述摄像头与所述安装板的内侧壁的连接处，所述摄像头通过所述密封圈与所述安装板密封连接。4.根据权利要求2所述的摄像头封装结构，其特征在于，所述封装罩通过结构胶与所述安装板密封连接。5.根据权利要求2所述的摄像头封装结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴彬，赵恒，
申请(专利权)人：上海集度汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：