一种带自卸功能的吊装货厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带自卸功能的吊装货厢，包括车架、侧翻结构和门锁结构，所述侧翻结构设于车架上，所述门锁结构设于侧翻结构上，所述侧翻结构包括支撑架、转轴、车厢架、支撑座一、支撑座二和液压侧翻器，所述支撑架设于车架上，所述转轴设于车架上，所述车厢架转动设于转轴上，所述支撑座一设于支撑架上，所述支撑座二设于车厢架上。本实用新型专利技术属于货箱设备技术领域，具体是指一种带自卸功能的吊装货厢，有效的解决了目前市场上货厢有的可以吊装，不能侧翻，有的可以侧翻，不能吊装，这样就给物流业带来极大的困扰，不仅消耗较大的人力，而且还需要事先对于货厢货物摆放进行合理的规划的问题。的规划的问题。的规划的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带自卸功能的吊装货厢


[0001]本技术属于货箱设备
，具体是指一种带自卸功能的吊装货厢。

技术介绍

[0002]随着物流业的快速发展，货车成为运输的重要工具。
[0003]目前货车所使用的货厢在装货过程中，仅在将货物放置在货厢门口处的环节可以借助工具，由于货厢具有较长的前后纵深，将货物从货厢门口摆放到存放位置的环节则往往需要用人力搬运。而在卸货时更是如此，放置在货厢深处的货物往往需要将前部的货物依次卸下后才能卸出。
[0004]现有货箱有的可以吊装，不能侧翻，有的可以侧翻，不能吊装，这样就给物流业带来极大的困扰，不仅消耗较大的人力，而且还需要事先对于货厢货物摆放进行合理的规划。因此侧翻卸料，可吊装卸料，大大的降低了人工成本，节约了时间。

技术实现思路

[0005]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提出的一种带自卸功能的吊装货厢，有效的解决了目前市场上货厢有的可以吊装，不能侧翻，有的可以侧翻，不能吊装，这样就给物流业带来极大的困扰，不仅消耗较大的人力，而且还需要事先对于货厢货物摆放进行合理的规划的问题。
[0006]本技术采取的技术方案如下：本技术提出的一种带自卸功能的吊装货厢，包括车架、侧翻结构和门锁结构，所述侧翻结构设于车架上，所述门锁结构设于侧翻结构上，所述侧翻结构包括支撑架、转轴、车厢架、支撑座一、支撑座二和液压侧翻器，所述支撑架设于车架上，所述转轴设于车架上，所述车厢架转动设于转轴上，所述支撑座一设于支撑架上，所述支撑座二设于车厢架上，所述液压侧翻器一端转动设于支撑座二上且另一端转动设于支撑座一上，液压侧翻器起到了侧翻的作用。
[0007]优选的，所述门锁结构包括侧翻车厢、合页一、侧门一、轴套一、锁柱一、限位槽一、卡柄一、卡槽一、合页二、侧门二、轴套二、锁柱二、限位槽二、卡柄二和卡槽二，所述侧翻车厢设于车厢架上，所述合页一设于侧翻车厢上所述侧门一转动设于合页一上，侧门一起到了装货的作用，所述轴套一设于侧门一上，所述锁柱一转动设于轴套一上，所述限位槽一设于侧翻车厢上，所述卡柄一转动设于锁柱一上，所述卡槽一设于侧门一上，所述合页二设于侧翻车厢上，所述侧门二转动设于合页二上，侧门二起到了侧翻卸货的作用，所述轴套二设于侧门二上，所述锁柱二转动设于轴套二上，所述限位槽二设于侧翻车厢上，所述卡柄二转动设于锁柱二上，所述卡槽二设于侧门二上。
[0008]为了更好实现侧翻的效果，所述转轴设于车架与车厢架之间，所述液压侧翻器设于支撑座二与支撑架之间，所述合页一设于侧翻车厢与侧门一之间，所述合页二设于侧翻车厢与侧门二之间。
[0009]为了更快达到侧翻的目的，所述支撑架与支撑座一呈平行设置，所述支撑座二与
车厢架呈平行设置，所述轴套一与锁柱一呈平行设置，所述轴套二与锁柱二呈平行设置。
[0010]进一步地，所述车厢架呈长方形设置。
[0011]为实现侧翻的效果，所述液压侧翻器设有四组。
[0012]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案提出的一种带自卸功能的吊装货厢，有效的解决了目前市场上货厢有的可以吊装，不能侧翻，有的可以侧翻，不能吊装，这样就给物流业带来极大的困扰，不仅消耗较大的人力，而且还需要事先对于货厢货物摆放进行合理的规划的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种带自卸功能的吊装货厢的左侧结构示意图。
[0014]图2为本技术提出的一种带自卸功能的吊装货厢的右侧结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种带自卸功能的吊装货厢的前后结构示意图。
[0016]其中，1、车架，2、侧翻结构，3、门锁结构，4、支撑架，5、转轴，6、车厢架，7、支撑座一，8、支撑座二，9、液压侧翻器，10、侧翻车厢，11、合页一，12、侧门一，13、轴套一，14、锁柱一，15、限位槽一，16、卡柄一，17、卡槽一，18、合页二，19、侧门二，20、轴套二，21、锁柱二，22、限位槽二，23、卡柄二，24、卡槽二。
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1和图3所示，本技术提出的一种带自卸功能的吊装货厢，包括车架1、侧翻结构2和门锁结构3，侧翻结构2设于车架1上，门锁结构3设于侧翻结构2上，侧翻结构2包括支撑架4、转轴5、车厢架6、支撑座一7、支撑座二8和液压侧翻器9，支撑架4设于车架1上，转轴5设于车架1上，车厢架6转动设于转轴5上，支撑座一7设于支撑架4上，支撑座二8设于车厢架6上，液压侧翻器9一端转动设于支撑座二8上且另一端转动设于支撑座一7上，液压侧翻器9起到了侧翻的作用。
[0020]如图1、图2和图3所示，门锁结构3包括侧翻车厢10、合页一11、侧门一12、轴套一13、锁柱一14、限位槽一15、卡柄一16、卡槽一17、合页二18、侧门二19、轴套二20、锁柱二21、限位槽二22、卡柄二23和卡槽二24，侧翻车厢10设于车厢架6上，合页一11设于侧翻车厢10上侧门一12转动设于合页一11上，侧门一12起到了装货的作用，轴套一13设于侧门一12上，锁柱一14转动设于轴套一13上，限位槽一15设于侧翻车厢10上，卡柄一16转动设于锁柱一14上，卡槽一17设于侧门一12上，合页二18设于侧翻车厢10上，侧门二19转动设于合页二18上，侧门二19起到了侧翻卸货的作用，轴套二20设于侧门二19上，锁柱二21转动设于轴套二20上，限位槽二22设于侧翻车厢10上，卡柄二23转动设于锁柱二21上，卡槽二24设于侧门二19上。
[0021]如图1、图2和图3所示，转轴5设于车架1与车厢架6之间，液压侧翻器9设于支撑座二8与支撑架4之间，合页一11设于侧翻车厢10与侧门一12之间，合页二18设于侧翻车厢10与侧门二19之间。
[0022]如图1和图3所示，支撑架4与支撑座一7呈平行设置，支撑座二8与车厢架6呈平行设置，轴套一13与锁柱一14呈平行设置，轴套二20与锁柱二21呈平行设置。
[0023]如图1所示，车厢架6呈长方形设置。
[0024]如图1所示，液压侧翻器9设有四组。
[0025]具体使用时，用户使用本装置时，装货时，可以使用两种方式进行装货，当装货不方便机器吊装时，可以将卡柄一16从卡槽一17上拔出，然后转动卡柄一16带动锁柱一14在轴套一13上转动，从而将卡柄一16带动锁柱一14向上推动，从而将锁柱一14栋限位槽一15内拔出，然后将侧门一12绕合页一11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自卸功能的吊装货厢，其特征在于：包括车架、侧翻结构和门锁结构，所述侧翻结构设于车架上，所述门锁结构设于侧翻结构上，所述侧翻结构包括支撑架、转轴、车厢架、支撑座一、支撑座二和液压侧翻器，所述支撑架设于车架上，所述转轴设于车架上，所述车厢架转动设于转轴上，所述支撑座一设于支撑架上，所述支撑座二设于车厢架上，所述液压侧翻器一端转动设于支撑座二上且另一端转动设于支撑座一上。2.根据权利要求1所述的一种带自卸功能的吊装货厢，其特征在于：所述门锁结构包括侧翻车厢、合页一、侧门一、轴套一、锁柱一、限位槽一、卡柄一、卡槽一、合页二、侧门二、轴套二、锁柱二、限位槽二、卡柄二和卡槽二，所述侧翻车厢设于车厢架上，所述合页一设于侧翻车厢上所述侧门一转动设于合页一上，所述轴套一设于侧门一上，所述锁柱一转动设于轴套一上，所述限位槽一设于侧翻车厢上，所述卡柄一转动设于锁柱一上，所述卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：何勇，
申请(专利权)人：陕西赛骏专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：