一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构制造技术

本实用新型专利技术涉及房车技术领域，具体为一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构，包括车厢、围挡组件和上盖组件，所述车厢顶部的内部设有上盖组件，所述车厢侧壁的上部设有围挡组件，所述围挡组件由U型杆、围挡、第二直线滑轨、移动座、挂钩和挂环组成，且所述U型杆上连接有多组挂钩，所述挂钩下部连接有挂环，所述挂环上连接有围挡，所述U型杆两端均设有多组移动座，所述移动座下端连接有第二直线滑轨，所述上盖组件由防水顶盖、连接板、第一电动直线滑轨、端盖和支撑杆组成，且两组所述支撑杆上端连接有防水顶盖，所述两组所述支撑杆两端均连接有端盖，两组所述端盖之间设有连接板，所述连接板上端设有第一电动直线滑轨。上端设有第一电动直线滑轨。上端设有第一电动直线滑轨。

【技术实现步骤摘要】
一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构


[0001]本技术涉及房车
，具体为一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构。

技术介绍

[0002]房车拓展防尘防雨的结构大多直接设在房车一侧，仅具有顶部遮挡效果，下部的围挡需要手动安装，使用时费时费力，且需要单独的收纳空间进行收纳。
[0003]因此，需要设计一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中，房车拓展防尘防雨的结构大多直接设在房车一侧，仅具有顶部遮挡效果，下部的围挡需要手动安装，使用时费时费力，且需要单独的收纳空间进行收纳的问题，而提出的一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构，包括车厢、围挡组件和上盖组件，所述车厢顶部的内部设有上盖组件，所述车厢侧壁的上部设有围挡组件，所述围挡组件由U型杆、围挡、第二直线滑轨、移动座、挂钩和挂环组成，且所述U型杆上连接有多组挂钩，所述挂钩下部连接有挂环，所述挂环上连接有围挡，所述U型杆两端均设有多组移动座，所述移动座下端连接有第二直线滑轨，所述上盖组件由防水顶盖、连接板、第一电动直线滑轨、端盖和支撑杆组成，且两组所述支撑杆上端连接有防水顶盖，所述两组所述支撑杆两端均连接有端盖，两组所述端盖之间设有连接板，所述连接板上端设有第一电动直线滑轨。
[0007]作为本技术优选的方案，所述U型杆和移动座之间通过螺纹旋紧连接。
[0008]作为本技术优选的方案，所述U型杆和挂钩之间通过滑动套接连接，所述挂钩和挂环之间通过套接连接，所述挂环和围挡之间通过套接连接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述防水顶盖和支撑杆之间通过套接连接。
[0010]作为本技术优选的方案，所述支撑杆和端盖之间通过螺栓连接，所述端盖和连接板之间为一体式结构。
[0011]作为本技术优选的方案，所述第二直线滑轨、第一电动直线滑轨和车厢之间通过螺栓连接。
[0012]综上所述，本技术的技术效果和优点：该房车拓展防尘防雨自动伸缩结构，第二直线滑轨、第一电动直线滑轨和车厢之间通过螺栓连接，可整体安装在车内，使用时，直接伸出车外，不使用时可直接收纳在车的顶部和车壁处，占用空间少，且顶部和侧面为分体结构，可根据需求选择开启，使用时，开启第二直线滑轨，U型杆在移动座的带动下移动至车厢外部，在车尾处形成房车拓展防尘防雨结构，可通过拉动围挡，沿着U型杆形成一个遮挡空间，方便野外生活，使用时，开启第一电动直线滑轨，连接板、支撑杆和防水顶盖伸出车体，在围挡组件上端形成遮挡，防水顶盖两侧的延伸部分可使得围挡组件上端保持通风的
情况下避免雨水进入。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体安装结构图；
[0014]图2为本技术的上盖组件结构图；
[0015]图3为本技术的围挡组件结构图；
[0016]图4为本技术的A部放大结构图；
[0017]图5为本技术的B部放大结构图。
[0018]图中：1、车厢；2、围挡组件；201、U型杆；202、围挡；203、第二直线滑轨；204、移动座；205、挂钩；206、挂环；3、上盖组件；301、防水顶盖；302、连接板；303、第一电动直线滑轨；304、端盖；305、支撑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
图5，一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构，包括车厢1、围挡组件2和上盖组件3，车厢1顶部的内部设有上盖组件3，车厢1侧壁的上部设有围挡组件2，围挡组件2由U型杆201、围挡202、第二直线滑轨203、移动座204、挂钩205和挂环206组成，且U型杆201上连接有多组挂钩205，挂钩205下部连接有挂环206，挂环206上连接有围挡202，U型杆201两端均设有多组移动座204，移动座204下端连接有第二直线滑轨203，上盖组件3由防水顶盖301、连接板302、第一电动直线滑轨303、端盖304和支撑杆305组成，且两组支撑杆305上端连接有防水顶盖301，两组支撑杆305两端均连接有端盖304，两组端盖304之间设有连接板302，连接板302上端设有第一电动直线滑轨303。
[0021]参照图1、图3和图5，U型杆201和移动座204之间通过螺纹旋紧连接，U型杆201和挂钩205之间通过滑动套接连接，挂钩205和挂环206之间通过套接连接，挂环206和围挡202之间通过套接连接，使用时，开启第二直线滑轨203，U型杆201在移动座204的带动下移动至车厢1外部，在车尾处形成房车拓展防尘防雨结构，可通过拉动围挡202，沿着U型杆201形成一个遮挡空间，方便野外生活。
[0022]参照图1、图2和图4，防水顶盖301和支撑杆305之间通过套接连接，支撑杆305和端盖304之间通过螺栓连接，端盖304和连接板302之间为一体式结构，使用时，开启第一电动直线滑轨303，连接板302、支撑杆305和防水顶盖301伸出车体，在围挡组件2上端形成遮挡，防水顶盖301两侧的延伸部分可使得围挡组件2上端保持通风的情况下避免雨水进入。
[0023]参照图1、图2和图3，房车拓展防尘防雨的结构大多直接设在房车一侧，仅具有顶部遮挡效果，下部的围挡需要手动安装，使用时费时费力，且需要单独的收纳空间进行收纳，第二直线滑轨203、第一电动直线滑轨303和车厢1之间通过螺栓连接，可整体安装在车内，使用时，直接伸出车外，不使用时可直接收纳在车的顶部和车壁处，占用空间少，且顶部和侧面为分体结构，可根据需求选择开启。
[0024]工作原理：房车拓展防尘防雨自动伸缩结构中第二直线滑轨203、第一电动直线滑
轨303和车厢1之间通过螺栓连接，可整体安装在车内，使用时，直接伸出车外，不使用时可直接收纳在车的顶部和车壁处，占用空间少，且顶部和侧面为分体结构，可根据需求选择开启，使用时，开启第二直线滑轨203，U型杆201在移动座204的带动下移动至车厢1外部，在车尾处形成房车拓展防尘防雨结构，可通过拉动围挡202，沿着U型杆201形成一个遮挡空间，方便野外生活，使用时，开启第一电动直线滑轨303，连接板302、支撑杆305和防水顶盖301伸出车体，在围挡组件2上端形成遮挡，防水顶盖301两侧的延伸部分可使得围挡组件2上端保持通风的情况下避免雨水进入。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车拓展防尘防雨自动伸缩结构，包括车厢(1)、围挡组件(2)和上盖组件(3)，其特征在于：所述车厢(1)顶部的内部设有上盖组件(3)，所述车厢(1)侧壁的上部设有围挡组件(2)，所述围挡组件(2)由U型杆(201)、围挡(202)、第二直线滑轨(203)、移动座(204)、挂钩(205)和挂环(206)组成，且所述U型杆(201)上连接有多组挂钩(205)，所述挂钩(205)下部连接有挂环(206)，所述挂环(206)上连接有围挡(202)，所述U型杆(201)两端均设有多组移动座(204)，所述移动座(204)下端连接有第二直线滑轨(203)，所述上盖组件(3)由防水顶盖(301)、连接板(302)、第一电动直线滑轨(303)、端盖(304)和支撑杆(305)组成，且两组所述支撑杆(305)上端连接有防水顶盖(301)，所述两组所述支撑杆(305)两端均连接有端盖(304)，两组所述端盖(304)之间设有连接板(302)，所述连接板(302)上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋修仕，李娜，李正芳，
申请(专利权)人：青岛巨帆环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：