一种电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及滑板车领域，具体涉及一种电动滑板车。本实用新型专利技术提供一种电动滑板车，包括车身，车身顶面供人站立，车身前部设有车把手，车身前底部设有前安装结构，使用者可在从动轮和着地板这两个配件当中任意择一作为前着地配件，可拆卸地安装到前安装结构上；车身后底部设有后安装结构，使用者可在驱动轮和驱动履带这两个配件当中任意择一作为后着地配件，可拆卸地安装到后安装结构上。该电动滑板车能够适配不同的着地配件，从而在装入不同的着地配件后能够行驶在不同的路段上，适用场景较广。景较广。景较广。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车


[0001]本技术涉及滑板车领域，具体涉及一种电动滑板车。

技术介绍

[0002]电动滑板车因其便捷灵活的特点，广受人们喜爱，是人们日常外出、通勤的首选代步工具。电动滑板车具有板状车身，车身顶面供使用者站立，车身底部前侧设有前轮而后侧设有后轮，前轮和后轮至少一者为驱动轮。车身前部朝上伸出有转向杆，转向杆顶部设有车把手，使用者站立在车身顶面上，握持车把手进行操控即可驾驶电动滑板车转向启停。不过，这种电动滑板车仅适合相对平整的道路，适用场景较为受限，这种电动滑板车行驶在泥泞路段、积雪路段或沙漠路段等复杂路段时十分困难。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种电动滑板车，其能够适配不同的着地配件，从而在装入不同的着地配件后能够行驶在不同的路段上，适用场景较广。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种电动滑板车，包括车身，车身顶面供人站立，车身前部设有车把手，车身前底部设有前安装结构，使用者可在从动轮和着地板这两个配件当中任意择一作为前着地配件，可拆卸地安装到前安装结构上；车身后底部设有后安装结构，使用者可在驱动轮和驱动履带这两个配件当中任意择一作为后着地配件，可拆卸地安装到后安装结构上。
[0005]其中，所述前安装结构包括从车身前部朝前伸出的前安装板，前安装板上开有前安装槽供所述前着地配件卡入安装；所述后安装结构包括从车身后部朝后伸出的后安装板，后安装板上开有后安装槽供所述后着地配件卡入安装。
[0006]其中，所述前安装槽槽口开至所述前安装板前端面，且/或所述后安装槽槽口开至所述后安装板后端面。
[0007]其中，所述前安装板有两条，分别设在车身前部左右两侧；且/或所述后安装板有两条，分别设在车身后部左右两侧。
[0008]其中，包括所述从动轮和/或所述着地板，从动轮和着地板这两者都配设有前安装卡块，能够绕各自的前安装卡块旋转，两者当中任一者都能以自身前安装卡块卡入到所述前安装槽中。
[0009]其中，所述前安装卡块左右两端都开有外螺纹，前安装卡块的左右两端分别卡入到车身左右两侧的前安装板的前安装槽中，被螺母拧紧到相应的前安装板上，所述从动轮或所述着地板借此安装到前安装结构上作为前着地配件。
[0010]其中，包括所述驱动轮和/或所述驱动履带，驱动轮和驱动履带这两者都设有后安装卡块，能够绕各自的后安装卡块旋转，两者当中任一者都能凭借自身的后安装卡块卡入到所述后安装槽中。
[0011]其中，所述后安装卡块左右两端都开有外螺纹，后安装卡块的左右两端分别卡入
到车身左右两侧的后安装板的后安装槽后，被螺母拧紧到相应的后安装板上，所述驱动轮或所述驱动履带由此安装到后安装结构上作为后着地配件。
[0012]有益效果：本技术的电动滑板车车身前底部设有前安装结构，车身后底部设有后安装结构，使用者通过往前安装结构和后安装结构安装不同的着地配件后即可驾驶电动滑板车行驶在不同的路段。若要行驶在平路上，使用者可先往车身前安装结构安装从动轮并往车身后安装结构安装驱动轮；若要行驶在泥泞路段或积雪较浅路段，使用者可先往车身前安装结构安装从动轮并往车身后安装结构安装驱动履带；若要行驶在沙漠路段或积雪较深路段，使用者可先往车身前安装结构安装着地板并往车身后安装结构安装驱动履带。可见，本技术的电动滑板车能够适配不同的着地配件，从而在装入不同的着地配件后能够行驶在不同的路段上，适用场景较广。
附图说明
[0013]图1是电动滑板车(安装有从动轮和驱动轮)的结构示意简图。
[0014]图2是电动滑板车(安装有从动轮和驱动轮)的局部爆炸简图。
[0015]图3是图2中A部分的放大图。
[0016]图4是从动轮的结构示意简图。
[0017]图5是图2中B部分的放大图。
[0018]图6是驱动轮的结构示意简图。
[0019]图7是驱动履带的结构示意简图。
[0020]图8是电动滑板车(安装有从动轮和驱动履带)的结构示意简图。
[0021]图9是着地板的结构示意简图。
[0022]图10是电动滑板车(安装有着地板和驱动履带)的结构示意简图。
[0023]符号说明：
[0024]1a
‑
电动滑板车；1b
‑
电动滑板车；1c
‑
电动滑板车；11
‑
车身；12
‑
转向杆；13
‑
车把手；14
‑ꢀ
前安装板；141
‑
前安装槽；15
‑
后安装板；151
‑
后安装槽；2
‑
从动轮；21
‑
从动外轮；3a
‑
从动轮的前安装卡块；31a
‑
从动轮的前卡轴；3b
‑
着地板的前安装卡块；31b
‑
着地板的前卡轴；4
‑
驱动轮；41
‑
驱动外轮；5a
‑
驱动轮的后安装卡块；51a
‑
驱动轮的后卡轴；5b
‑
驱动履带的后安装卡块；51b
‑
驱动履带的后卡轴；6
‑
驱动履带；61
‑
履带；7
‑
着地板；71
‑
本体；81
‑
前保护盖；82
‑ꢀ
后保护盖。
具体实施方式
[0025]以下结合具体实施方式对本专利技术创造作进一步详细说明。
[0026]电动滑板车1a见图1，其车身11顶面供人站立，车身11前部朝上伸出有转向杆12，转向杆12顶部设有车把手13供人握持操控以使电动滑板车1a转向启停。车身11底部前、后分别设有从动轮2和驱动轮4，从动轮2和驱动轮4都以可拆卸的方式安装在车身11上，具体结构下文详述。
[0027]见图2，两条前安装板14对称设在车身11前底部左右两侧(居左的前安装板14被遮挡)，各自螺钉连接在车身11上。前安装板14前部开有左右贯穿板壁的前安装槽141(见图3)，前安装槽141槽口开至前安装板14前端面。见图4，从动轮2包括与地面接触的从动外轮
21，从动外轮21中心处设有能够相对从动外轮21旋转的左右横置的前安装卡块3a，前安装卡块 3a左、右两端分别朝左、右两侧伸出有前卡轴31a(居左的前卡轴31a被遮挡)，前卡轴31a末端开有外螺纹。若要把从动轮2安装到车身11(见图3)前底部，使用者要先把从动轮2置于左、右前安装板14之间，再使从动轮2的前安装卡块3a的左、右前卡轴31a分别从左、右前安装槽141槽口卡入到相应的前安装槽141中，左、右前卡轴31a沿相应的前安装槽141装入直至到达前安装槽141的槽底，卡入后的左、右前卡轴31a分别穿过左、右前安装槽141伸至左、右前安装板14外，可用两个螺母(图中未本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车，包括车身，车身顶面供人站立，车身前部设有车把手，其特征是：车身前底部设有前安装结构，使用者可在从动轮和着地板这两个配件当中任意择一作为前着地配件，可拆卸地安装到前安装结构上；车身后底部设有后安装结构，使用者可在驱动轮和驱动履带这两个配件当中任意择一作为后着地配件，可拆卸地安装到后安装结构上。2.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征是：所述前安装结构包括从车身前部朝前伸出的前安装板，前安装板上开有前安装槽供所述前着地配件卡入安装；所述后安装结构包括从车身后部朝后伸出的后安装板，后安装板上开有后安装槽供所述后着地配件卡入安装。3.如权利要求2所述的电动滑板车，其特征是，所述前安装槽槽口开至所述前安装板前端面，且/或所述后安装槽槽口开至所述后安装板后端面。4.如权利要求2所述的电动滑板车，其特征是：所述前安装板有两条，分别设在车身前部左右两侧；且/或所述后安装板有两条，分别设在车身后部左右两侧。5.如权利要求2所述的电动滑板车，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞，耿恩卿，姚宇满，周金华，
申请(专利权)人：江苏有亩田科技有限公司，
类型：新型
国别省市：