本申请涉及一种电池外壳、电池单体、电池和用电装置。一种电池外壳，包括底壳、顶盖以及吸收组件。底壳具有容纳腔和位于底壳一侧且与容纳腔连通的开口，顶盖盖设于底壳的开口侧，吸收组件设于顶盖内，顶盖上设有能够供容纳腔内的气体流动至吸收组件的导气部。其中，吸收组件用于吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体。可利用该吸收组件有效地吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体，可有效避免电池内部空间的气压过高，提高电池的安全性，并降低电池的安全隐患。池的安全隐患。池的安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
电池外壳、电池单体、电池和用电装置
[0001]本申请涉及电池
，特别是涉及一种电池外壳、电池单体、电池和用电装置。
技术介绍
[0002]传统的电池在使用过程中，电池内部产生的气体会导致电池内部空间的气压增大，进而导致电池的安全隐患较大，比如电池内部空间的气压过大时，电池的壳体会发生鼓胀或泄漏等严重问题。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对传统的电池的安全隐患较大的问题，提供一种电池外壳、电池单体、电池和用电装置，可以降低电池的安全隐患。
[0004]根据本申请的第一方面，提供了一种电池外壳，包括底壳、顶盖以及吸收组件。底壳具有容纳腔和位于底壳一侧且与容纳腔连通的开口，顶盖盖设于底壳的开口侧，吸收组件设于顶盖内，顶盖上设有能够供容纳腔内的气体流动至吸收组件的导气部。其中，吸收组件用于吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体。
[0005]在本申请的技术方案中，吸收组件设于顶盖内，且用于吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体，可以理解的是，吸收组件的高度能够高于容纳腔内的电解液的液面高度，如此，既可避免吸收组件与容纳腔内的电解液接触而被容纳腔内的电解液浸湿，又可利用该吸收组件有效地吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体，可有效避免电池内部空间的气压过高，提高电池的安全性，并降低电池的安全隐患。
[0006]在其中一个实施例中，顶盖包括盖本体和设置于盖本体朝向底壳的开口侧的电隔离件，盖本体盖设于底壳的开口侧，电隔离件与盖本体之间设有用于容置吸收组件的收容槽，导气部设置于电隔离件，且连通收容槽和容纳腔。由此，容纳腔内电化学反应产生的反应气体能够通过导气部流入收容槽内，并能够与收容槽内的吸收组件接触，如此，就可以利用吸收组件吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体。
[0007]在其中一个实施例中，收容槽具有与盖本体相对且间隔设置的槽底壁，导气部构造为贯穿收容槽的槽底壁的通孔。可以通过该通孔连通收容槽和容纳腔，便于利用吸收组件吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体。
[0008]在其中一个实施例中，收容槽内设有至少一个分隔部件，至少一个分隔部件用于将所述收容槽分隔为互不连通的至少两个子收容槽，各子收容槽内设有吸收组件。可使所有子收容槽内的吸收组件彼此间隔设置，互不干扰，有利于利用多个吸收组件分别吸收容纳腔内电化学反应产生的反应气体。
[0009]在其中一个实施例中，至少两个子收容槽内的吸收组件的材质不同，以吸收不同的反应气体。可使材质不同的至少两个吸收组件在与对应的反应气体反应时，能够互不干扰，提高气体吸收的效果。
[0010]在其中一个实施例中，分隔部件包括沿第一方向延伸的第一分隔筋条，和沿第二方向延伸且与第一分隔筋条相交设置的第二分隔筋条；第一方向与第二方向彼此垂直，且均平行于顶盖的顶面。可分别在四个子收容槽内设置不同材质的吸收组件，以便多个吸收组件在与对应的反应气体反应时，能够互不干扰，提高气体吸收的效果。
[0011]在其中一个实施例中，电隔离件包括第一部分和围绕于第一部分设置的第二部分，收容槽设于第一部分和盖本体之间，第二部分设有用于抵接于位于容纳腔内的电极组件的抵接部。由此，可将电极组件限位于容纳腔的底壁和电隔离件的第二部分的抵接部之间，有利于提高电池的可靠性。
[0012]在其中一个实施例中，盖本体和电隔离件可拆卸地连接。由此，能够很方便地更换或取放收容槽内的吸收组件。
[0013]在其中一个实施例中，吸收组件包括气体吸收部件和包覆于气体吸收部件外侧的疏水透气膜。如此，电解液无法通过疏水透气膜，而反应气体则可通过疏水透气膜，使得反应气体能够与疏水透气膜内的气体吸收部件接触，以便利用气体吸收部件吸收这部分反应气体。
[0014]在其中一个实施例中，气体吸收部件被构造为多孔结构。气体吸收部件呈多孔结构，能够提高气体吸收部件与反应气体的接触面积，进而提高反应气体的吸收效果。
[0015]在其中一个实施例中，气体吸收部件的孔隙率由外至内逐渐减小。如此，可使反应气体在气体吸收部件的外层反应之后，能够通过气体吸收部件的孔隙进入气体吸收部件的内层，进而与气体吸收部件的内层发生反应，提高气体吸收部件的利用率，有利于提高反应气体的吸收效果。
[0016]在其中一个实施例中，气体吸收部件包括氢氧化钠、氢氧化钙、氧化钙和氧化铜中的其中之一。可利用氢氧化钠吸收二氧化碳，或利用氢氧化钙吸收二氧化碳，或利用氧化钙吸收二氧化碳，或利用氧化铜吸收甲烷和氢气。
[0017]在其中一个实施例中，吸收组件包括反应气吸收流体和包覆于反应气吸收流体外侧的疏水透气膜。
[0018]在其中一个实施例中，反应气吸收流体为氯气。容纳腔内的反应气体能够经由导气部流向吸收组件，这部分反应气体能够通过疏水透气膜，并与反应气吸收流体如氯气接触，氯气可与反应气体（如甲烷）发生反应，以吸收甲烷。
[0019]根据本申请的第二方面，提供了一种电池单体，包括上述的电池外壳。
[0020]根据本申请的第三方面，提供了一种电池，包括上述的电池单体。
[0021]根据本申请的第四方面，提供了一种用电装置，包括上述的电池。
附图说明
[0022]图1示出了本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；
[0023]图2示出了本申请一实施例中的电池单体的结构示意图；
[0024]图3示出了本申请一实施例中的顶盖的侧剖视图；
[0025]图4示出了图3的A处的放大示意图；
[0026]图5示出了本申请一实施例中的电池外壳的仰视图；
[0027]图6示出了图5的局部放大示意图；
[0028]图7示出了本申请一实施例中的吸收组件的结构示意图。
[0029]图中：1、车辆；10、电池；100、电池外壳；110、底壳；111、容纳腔；112、开口；120、顶盖；121、盖本体；122、电隔离件；1221、第一部分；1222、第二部分；123、收容槽；1231、子收容槽；1232、槽底壁；1233、侧壁；124、分隔部件；1241、第一分隔筋条；1242、第二分隔筋条；125、导气部；130、吸收组件；131、气体吸收部件；132、疏水透气膜；133、粘接层；200、电极组件；20、马达；30、控制器。
具体实施方式
[0030]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池外壳，其特征在于，包括：底壳（110），具有容纳腔（111）和位于所述底壳（110）一侧且与所述容纳腔（111）连通的开口（112）；顶盖（120），盖设于所述底壳（110）的开口侧；以及吸收组件（130），设于所述顶盖（120）内，所述顶盖（120）上设有能够供所述容纳腔（111）内的气体流动至所述吸收组件（130）的导气部（125）；其中，所述吸收组件（130）用于吸收所述容纳腔（111）内电化学反应产生的反应气体。2.根据权利要求1所述的电池外壳，其特征在于，所述顶盖（120）包括盖本体（121）和设置于所述盖本体（121）朝向所述底壳（110）的开口侧的电隔离件（122）；所述盖本体（121）盖设于所述底壳（110）的开口侧，所述电隔离件（122）与所述盖本体（121）之间设有用于容置所述吸收组件（130）的收容槽（123）；所述导气部（125）设置于所述电隔离件（122），且连通所述收容槽（123）和所述容纳腔（111）。3.根据权利要求2所述的电池外壳，其特征在于，所述收容槽（123）具有与所述盖本体（121）相对且间隔设置的槽底壁（1232）；所述导气部（125）构造为贯穿所述收容槽（123）的槽底壁（1232）的通孔。4.根据权利要求2所述的电池外壳，其特征在于，所述收容槽（123）内设有至少一个分隔部件（124），所述至少一个分隔部件（124）用于将所述收容槽（123）分隔为互不连通的至少两个子收容槽（1231）；各所述子收容槽（1231）内设有所述吸收组件（130）。5.根据权利要求4所述的电池外壳，其特征在于，至少两个所述子收容槽（1231）内的所述吸收组件（130）的材质不同，以吸收不同的反应气体。6.根据权利要求4所述的电池外壳，其特征在于，所述分隔部件（124）包括沿第一方向延伸的第一分隔筋条（1241），和沿第二方向延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：林蹬华，陈龙，王鹏，郑于炼，金海族，黄守君，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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