一种燃油泵泄压三通阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种结构简单、组装方便的燃油泵泄压三通阀。一种燃油泵泄压三通阀，包括有阀体、止回阀芯与阀座，阀座位于阀体内，阀体上具有进油口、出油口以及泄压口，其特征在于：阀座具有止回阀芯腔，止回阀芯腔通过止回进油孔与进油口相通，止回阀芯腔通过止回出油孔与出油口相通，止回阀芯腔内设有止回阀芯座，止回阀芯通过阀芯杆可伸缩地设在止回阀芯座的伸缩孔内。这种燃油泵泄压三通阀具有结构紧凑，组装方便等特点。组装方便等特点。组装方便等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵泄压三通阀


[0001]本技术涉及一种阀门，具体涉及一种与燃油泵连接的泄压三通阀。

技术介绍

[0002]燃油泵能将燃油箱内的燃油泵出，并通过单向阀为车端供油，然而车端会产生反向压力，容易使连接的管路破裂，因此一般都会在单向阀的基础上增加一个泄压阀，使车端产生的反向压力通过泄压阀进行泄压。目前市场上已有实现单向阀功能与泄压阀功能的三通阀，不过结构复杂，组装不方便。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术存在的不足，本技术创新提供了一种结构简单、组装方便的燃油泵泄压三通阀。
[0004]一种燃油泵泄压三通阀，包括有阀体、止回阀芯与阀座，所述阀座位于阀体内，所述阀体上具有进油口、出油口以及泄压口，其特征在于：所述阀座具有止回阀芯腔，所述止回阀芯腔通过止回进油孔与进油口相通，所述止回阀芯腔通过止回出油孔与出油口相通，所述止回阀芯腔内设有止回阀芯座，所述止回阀芯通过阀芯杆可伸缩地设在止回阀芯座的伸缩孔内，所述阀芯杆上套有止回弹簧，所述止回弹簧作用在止回阀芯与止回阀芯座之间，并驱使止回阀芯堵住止回进油孔；所述阀座具有泄压阀芯腔，所述泄压阀芯腔通过泄压进油孔与出油口相通，所述泄压阀芯腔通过泄压出油孔与泄压口相通，所述泄压阀芯腔内设有泄压弹簧与泄压阀芯，所述泄压弹簧驱使泄压阀芯堵住泄压进油孔。
[0005]所述阀体由左阀体与右阀体组成，所述左阀体上与右阀体上都设有卡扣槽，所述阀座上设有卡扣，所述卡扣可扣入卡扣槽内，所述阀座的左端通过左密封圈与左阀体内壁之间形成密封，所述阀座的右端通过右密封圈与右阀体内壁之间形成密封。
[0006]所述泄压进油孔位于铜套上，所述铜套过盈连接或者螺纹连接在阀座上。
[0007]所述止回阀芯座过盈连接或者螺纹连接在阀座上
[0008]按照本技术提高的一种燃油泵泄压三通阀，具有结构紧凑，组装方便等特点。
附图说明
[0009]图1为本技术的外形图；
[0010]图2为本技术的剖视图。
具体实施方式
[0011]如图1与图2所示，这种燃油泵泄压三通阀具有两种功能，一个是单向阀功能，另一个是泄压阀功能，本技术将两者结合在一起形成一个三通阀。
[0012]下面具体介绍该燃油泵泄压三通阀的结构与工作原理。
[0013]如图2所示，这种燃油泵泄压三通阀包括有阀体1、止回阀芯3与阀座2，阀座2位于
阀体1内，阀体1上具有进油口11、出油口12以及泄压口10，阀座2具有止回阀芯腔20，止回阀芯腔20通过止回进油孔22与进油口11相通，止回阀芯腔20通过止回出油孔23与出油口12相通，在止回阀芯腔20内设有止回阀芯座4，止回阀芯3通过阀芯杆31可伸缩地设在止回阀芯座4的伸缩孔40内，阀芯杆31上套有止回弹簧32，止回弹簧32作用在止回阀芯3与止回阀芯座4之间，并驱使止回阀芯3堵住止回进油孔22；阀座2具有泄压阀芯腔21，泄压阀芯腔21通过泄压进油孔24与出油口12相通，泄压阀芯腔21通过泄压出油孔25与泄压口10相通，泄压阀芯腔21内设有泄压弹簧50与泄压阀芯5，泄压弹簧50驱使泄压阀芯5堵住泄压进油孔24。
[0014]这种燃油泵泄压三通阀的工作原理如下：燃油泵将燃油通过进油口11进入到阀体1内，燃油通过止回进油孔22推动止回阀芯3移动（图2中右边移动），这样止回阀芯3不再堵住止回进油孔22，燃油就进入到止回阀芯腔20内，然后通过止回出油孔23进入到出油口12，这样就能正常供油，由于反向液压会使止回阀芯3堵住止回进油孔22，这样就实现单向阀功能。当车端产生反向压力，并且反向压力超过一定值时，出油口12内的然后通过泄压进油孔24推动泄压阀芯5移动（图2中左边移动），这样泄压阀芯5就不再堵住泄压进油孔24，燃油就进入到泄压阀芯腔21内，然后通过泄压出油孔25进入到泄压口10，这样就能进行泄压，由于正向压力会使泄压阀芯5堵住泄压进油孔24，这样就只能进行反向泄压。
[0015]通过上述结构，一个三通阀就能实现单向阀功能与泄压阀功能。
[0016]为了方便组装，本技术的阀体1由左阀体与右阀体组成，如图1所示，左阀体上与右阀体上都设有卡扣槽13，而阀座2上设有卡扣26。组装时，只要将阀座2安装在左阀体与右阀体内，然后将阀座2上的卡扣26可扣入到阀体1的卡扣槽13内即可，十分方便；而阀座2的左端通过左密封圈与左阀体内壁之间形成密封，阀座2的右端通过右密封圈与右阀体内壁之间形成密封，这样就不会泄漏。
[0017]为了方便安装泄压阀芯5，泄压进油孔24位于铜套上，而铜套过盈连接或者螺纹连接在阀座2上。组装时，先安装泄压阀芯5与泄压弹簧50，然后再将铜套连接到阀座2上即可。
[0018]同样，为了方便安装止回阀芯3，本技术的止回阀芯座4过盈连接或者螺纹连接在阀座2上。组装时，先将止回阀芯3与阀芯杆31安装在止回阀芯座4上，然后再将止回阀芯座4连接在阀座2上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵泄压三通阀，包括有阀体（1）、止回阀芯（3）与阀座（2），所述阀座（2）位于阀体（1）内，所述阀体（1）上具有进油口（11）、出油口（12）以及泄压口（10），其特征在于：所述阀座（2）具有止回阀芯腔（20），所述止回阀芯腔（20）通过止回进油孔（22）与进油口（11）相通，所述止回阀芯腔（20）通过止回出油孔（23）与出油口（12）相通，所述止回阀芯腔（20）内设有止回阀芯座（4），所述止回阀芯（3）通过阀芯杆（31）可伸缩地设在止回阀芯座（4）的伸缩孔（40）内，所述阀芯杆（31）上套有止回弹簧（32），所述止回弹簧（32）作用在止回阀芯（3）与止回阀芯座（4）之间，并驱使止回阀芯（3）堵住止回进油孔（22）；所述阀座（2）具有泄压阀芯腔（21），所述泄压阀芯腔（21）通过泄压进油孔（24）与出油口（12）相通，所述泄压阀芯腔（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑洁，蔡智翔，宗超，潘伟东，周宗銮，
申请(专利权)人：浙江锦佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：