一种市政道路裂缝检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路裂缝检测装置，包括安装板，所述安装板底部四角均竖向设有支柱，所述支柱底部均设有行走轮，所述安装板顶部中间位置处竖向滑动插设有滑柱，所述滑柱下部设有联动检测组件，所述安装板顶部一端设有推把，远离所述推把一端的行走轮均水平插设有转杆，所述转杆靠近安装板中间位置一端水平连接有同一第二转轴，所述第二转轴外周面设有联动清扫结构。本实用新型专利技术通过设置的联动清扫结构，能够在装置前进的同时驱动扫辊为路面进行清洁，有效排除了在数据采集过程中，因为杂物形成颠簸而导致采集数据不准确的情况发生。发生。发生。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路裂缝检测装置


[0001]本技术涉及市政施工设备
，尤其涉及一种市政道路裂缝检测装置。

技术介绍

[0002]市政道路包括水泥路面，沥青路面等多种材质铺设的路面，为了便于车辆和行人的通行，市政路面的铺装要求较为严苛，但随着使用时间的延长，路面会产生或宽或窄的裂缝，裂缝如果不做及时的处理会对路面的行人车辆形成一定的威胁，因此需要对路面的裂缝信息进行分析并做出填补。
[0003]公开号为CN217238091U的中国技术专利公开了一种市政道路裂缝检测装置，包括支撑板、安装于所述支撑板底部的若干移动腿、设于所支撑板顶部的调节杆、安装于所述调节杆顶部的显示器、设于所述支撑板底部的检测组件、设于所述支撑板底部用于标记的标记组件，所述检测组件包括两块竖直设置连接于所述支撑板部的竖板、水平设置连接于两所竖板底部之间的连接板、连接于所述连接板沿其长度方向滑动的滑块、安装于所述滑块底部的检测探头、用于驱动所述滑块滑动的驱动组件。
[0004]该技术中存在问题如下，检测探头跟随装置同时移动对于中间高两侧底的路面会造成检测探头与路面摩擦无法通过的情况发生，而且面对路面形变倾斜的情况下，检测探头始终保持水平，对于采集的数据无法保证其准确性以及完整性，同时在装置行进的过程中路面难免会有石子等杂物造成装置颠簸，从而造成检测结果不准确，为了解决以上问题，我们提出了一种市政道路裂缝检测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路裂缝检测装置。
>[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种市政道路裂缝检测装置，包括安装板，所述安装板底部四角均竖向设有支柱，所述支柱底部均设有行走轮，所述安装板顶部中间位置处竖向滑动插设有滑柱，所述滑柱下部设有联动检测组件，所述安装板顶部一端设有推把，远离所述推把一端的行走轮均水平插设有转杆，所述转杆靠近安装板中间位置一端水平连接有同一第二转轴，所述第二转轴外周面设有联动清扫结构。
[0008]优选的，联动检测组件包括水平铰接于滑柱下部外周面的同一横杆，所述横杆底部中间位置处设有图像采集器，所述滑柱底部均铰接有滚轮，所述安装板顶部设有数据分析仪，所述数据分析仪与图像采集器形成电性连接，所述滑柱外周面设有用于辅助滚轮与地面快速贴合的辅助结构。
[0009]优选的，辅助结构包括均套设于滑柱下部外周面的挡片，所述滑柱靠近挡片顶部与安装板底部之间位置处外周面均套设有顶簧。
[0010]进一步的，联动清扫结构包括对称套设于第二转轴靠近行走轮两端外周面的第一
伞齿轮，所述第一伞齿轮靠近安装板中心位置处一侧均竖向啮合有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮靠近滚轮一侧均同轴水平设有第一转轴，所述第一转轴远离第二伞齿轮一端均套设有扫辊，所述第一转轴靠近扫辊与第二伞齿轮之间位置处外周面均竖向转动套设有吊杆，所述吊杆顶部均设于同一安装板底部。
[0011]再进一步的，滑柱顶部均设有限位环。
[0012]优选的，安装板远离推把一端侧表面中心位置处设有激光发射器。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的联动清扫结构，能够在装置前进的同时驱动扫辊为路面进行清洁，有效排除了在数据采集过程中，因为杂物形成颠簸而导致采集数据不准确的情况发生；
[0015]2.通过设置的辅助结构能够在装置运行的过程中，保证滚轮始终云地面快速贴合，从而保证数据采集的准确性；
[0016]3.通过设置的联动检测组件，能够在路面形变倾斜的情况下，图像采集器始终保持与路面倾斜度保持一致，从而进一步保证数据采集的准确性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种市政道路裂缝检测装置的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种市政道路裂缝检测装置的辅助结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种市政道路裂缝检测装置的联动检测组件结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种市政道路裂缝检测装置的联动清扫结构示意图。
[0021]图中：1、安装板；2、数据分析仪；3、滑柱；4、滚轮；5、限位环；6、挡片；7、顶簧；8、横杆；9、图像采集器；10、推把；11、激光发射器；12、支柱；13、行走轮；14、吊杆；15、第一转轴；16、扫辊；17、第一伞齿轮；18、第二伞齿轮；19、第二转轴；20、转杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]实施例1，参照图1至图4，一种市政道路裂缝检测装置，包括安装板1，安装板1底部四角均竖向设有支柱12，支柱12底部均设有行走轮13，安装板1顶部中间位置处竖向滑动插设有滑柱3，滑柱3下部设有联动检测组件，安装板1顶部一端设有推把10，远离推把10一端的行走轮13均水平插设有转杆20，转杆20靠近安装板1中间位置一端水平连接有同一第二转轴19，第二转轴19外周面设有联动清扫结构。
[0024]本实施例中，联动检测组件包括水平铰接于滑柱3下部外周面的同一横杆8，横杆8底部中间位置处设有图像采集器9，滑柱3底部均铰接有滚轮4，安装板1顶部设有数据分析仪2，数据分析仪2与图像采集器9形成电性连接，滑柱3外周面设有用于辅助滚轮4与地面快速贴合的辅助结构，辅助结构包括均套设于滑柱3下部外周面的挡片6，滑柱3靠近挡片6顶部与安装板1底部之间位置处外周面均套设有顶簧7，联动清扫结构包括对称套设于第二转轴19靠近行走轮13两端外周面的第一伞齿轮17，第一伞齿轮17靠近安装板1中心位置处一
侧均竖向啮合有第二伞齿轮18，第二伞齿轮18靠近滚轮4一侧均同轴水平设有第一转轴15，第一转轴15远离第二伞齿轮18一端均套设有扫辊16，第一转轴15靠近扫辊16与第二伞齿轮18之间位置处外周面均竖向转动套设有吊杆14，吊杆14顶部均设于同一安装板1底部，滑柱3顶部均设有限位环5，安装板1远离推把10一端侧表面中心位置处设有激光发射器11。
[0025]本实施例的工作原理：使用时，将装置通过推动推把10配合行走轮13以及支柱12使用，将装置整体向前匀速移动，在移动过程中观察激光发射器11的指向，并根据指向保持走向与路面裂缝保持一致，在运动过程中，图像采集器9将路面信息进行采集并传输至数据分析仪2，为了防止图像采集器9与路面摩擦无法通过的情况发生，并且保证面对路面形变倾斜的情况下，图像采集器9始终保持与路面倾斜度保持一致，我们在横杆8两端均竖向铰接了滑柱3，滑柱3滑动贯穿安装板1，滑柱3底端设置的滚轮4在装置运动时同时跟随运动，当一侧滚轮4经过凸起或者下凹路面时，图像采集器9则会同时变换角度进行同步数据采集，在顶簧7和挡片6的配合下，使得滚轮4始终保持与路面贴合，检测数据更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路裂缝检测装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)底部四角均竖向设有支柱(12)，所述支柱(12)底部均设有行走轮(13)，所述安装板(1)顶部中间位置处竖向滑动插设有滑柱(3)，所述滑柱(3)下部设有联动检测组件，所述安装板(1)顶部一端设有推把(10)，远离所述推把(10)一端的行走轮(13)均水平插设有转杆(20)，所述转杆(20)靠近安装板(1)中间位置一端水平连接有同一第二转轴(19)，所述第二转轴(19)外周面设有联动清扫结构。2.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于，所述联动检测组件包括水平铰接于滑柱(3)下部外周面的同一横杆(8)，所述横杆(8)底部中间位置处设有图像采集器(9)，所述滑柱(3)底部均铰接有滚轮(4)，所述安装板(1)顶部设有数据分析仪(2)，所述数据分析仪(2)与图像采集器(9)形成电性连接，所述滑柱(3)外周面设有用于辅助滚轮(4)与地面快速贴合的辅助结构。3.根据权利要求2所述的一种市政道路裂缝检测装置，其特征在于，所述辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈君华，雷峰峰，严利，
申请(专利权)人：湖北盛荣建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：