发光轮制造技术

技术编号:36292992 阅读:17 留言:0更新日期:2023-01-13 10:06
本实用新型专利技术属于车轮的技术领域,公开了一种发光轮,其包括:轮毂、连接轴、发光体以及安装壳。轮毂内具有安装腔;连接轴穿设在安装腔内;发光体可拆卸连接在安装腔内并与连接轴相连接以随着轮毂的转动而发光。以此通过将发光体与轮毂设置为可拆卸结构,使得发光体在损坏后能够快速完成拆卸以进行维修和更换,从而有效降低发光轮的维修成本。同时在发光轮的生产中,因为发光体与轮毂可以拆卸,因此轮毂在生产时利用通用模具即可完成,而不需要专门制作模具,有效降低轮毂在生产过程中的成本和难度,便于企业快速高效地完成大批量轮毂的生产。产。产。

【技术实现步骤摘要】
发光轮


[0001]本技术涉及车轮的
,尤其涉及一种发光轮。

技术介绍

[0002]车轮作为众多移动设备所必备的设备之一,其在不同的领域会配置不同的结构。比如在滑轮鞋以及儿童车上的车轮,为了在夜晚使用时更加绚丽,会在车轮内部设置专门的发光体,使得车轮在转动时能够发出各种颜色的光。
[0003]现有技术中,发光轮一般包括轮毂,在轮毂内部镶嵌发光体,发光体会包括转子和定子等结构,转子会随着轮毂的转动而转动,转子与定子配合就能够在轮毂转动时产生电流,以使得发光体发光。
[0004]但是上述发光体直接镶嵌在轮毂内部,其不具备可拆卸性,当发光体损坏后,只能对整体发光轮进行更换,导致维修成本较高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种发光轮,解决了发光体不能拆卸而导致维修成本较高的问题。
[0006]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]一种发光轮,其包括:轮毂、连接轴、发光体以及安装壳。所述轮毂内具有安装腔;连接轴穿设在所述安装腔内;发光体可拆卸连接在所述安装腔内并与所述连接轴相连接以随着所述轮毂的转动而发光。安装壳拆卸连接在所述轮毂上以覆盖所述安装腔。
[0008]可选地,所述发光体包括:壳体,所述壳体内设有线圈;发光部,设置在所述壳体上并与所述线圈电连接;以及磁芯,设置在所述连接轴上并穿过所述壳体设置,以随着所述壳体的转动与所述线圈配合产生电流使得所述发光部发光。
[0009]可选地,所述磁芯包括:套管,插设在所述连接轴上;以及磁体,设置在所述套管上;其中,所述壳体中部具有安装孔,所述磁体位于所述安装孔内。
[0010]可选地,所述磁体与所述套管固定连接。
[0011]可选地,所述套管材料铝合金材料制成。
[0012]可选地,所述发光轮还包括:卡接件,设置在所述安装腔内并与所述发光体相卡接。
[0013]可选地,所述卡接件包括:卡接块,固定在所述安装腔的腔壁上;其中,所述发光体上具有与供所述卡接块插入的卡接槽。
[0014]可选地,所述卡接块沿所述安装腔的周向间隔分布多个。
[0015]可选地,所述卡接块的截面为弧形或者多边形。
[0016]可选地,所述安装壳包括:第一安装盖,可拆卸连接在所述轮毂的一侧;以及第二安装盖,可拆卸连接在所述轮毂的另一侧。
[0017]本技术的有益效果:
[0018]通过将发光体与轮毂设置成可拆卸连接的方式,当发光体不亮时,只需要拆卸安装壳,将发光体从安装腔内取出,即可进行维修或者更换新的发光体,而在安装发光体时,只需要将发光体放入安装腔内,固定好安装壳即可快速完成发光体的维护和更换,以此即可有效降低发光轮的维修成本。同时在发光轮的生产中,因为发光体与轮毂可以拆卸,因此轮毂在生产时利用通用模具即可完成,而不需要专门制作模具,有效降低轮毂在生产过程中的成本和难度,便于企业快速高效地完成大批量轮毂的生产。
附图说明
[0019]图1所示为本技术一些实施例中发光轮的爆炸结构示意图。
[0020]图2所示为本技术一些实施例中发光轮中卡接块的截面为六边形的爆炸结构示意图。
[0021]图3所示为本技术一些实施例中发光轮中卡接块的截面为五边形的爆炸结构示意图。
[0022]图4所示为本技术一些实施例中发光轮中卡接块为T形块的爆炸结构示意图。
[0023]图5所示为本技术一些实施例中发光轮中卡接块为完整圆柱体的爆炸结构示意图。
[0024]图6所示为本技术一些实施例中发光轮中卡接块为不完整圆柱体的爆炸结构示意图。
[0025]图中:
[0026]100、轮毂;110、安装腔;120、连接套;121、缺口;130、加强筋;140、轮圈;200、连接轴;300、发光体;310、壳体;311、安装孔;312、卡接槽;320、发光部;330、套管;340、磁体;400、安装壳;410、第一安装盖;420、第二安装盖;500、卡接块。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示
的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
[0031]本技术提供一种发光轮。
[0032]图1所示为本技术一些实施例中发光轮的爆炸结构示意图。参照图1所示,该发光轮包括轮毂100、连接轴200、发光体300以及安装壳400。轮毂100内具有安装腔110。连接轴200穿设在安装腔110内。发光体300可拆卸连接在安装腔110内并与连接轴200相连接以随着轮毂100的转动而发光。安装壳400拆卸连接在轮毂100上以覆盖安装腔110。
[0033]图2所示为本技术一些实施例中发光轮中卡接块的截面为六边形的爆炸结构示意图。参照图2所示,具体地,轮毂100可以由硬塑料、金属材料等构成,其整体具有较高的硬度。而根据所应用的场景不同,轮毂100的尺寸也不同,本技术中轮毂100主要应用于儿童车上。轮毂100包括连接套120、设置在连接套120上的加强筋130以及设置在加强筋130上轮圈140。连接套120内部中空作为安装腔110。加强筋130可以设置多个,多个加强筋130沿连接套120的周向间隔分布,而具体加强筋130的数量和形状则均可以根据轮毂100实际所需要达到的强度来设计,本技术不做限定。本技术实施例中,加强筋130设置六个,每个加强筋13本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发光轮,其特征在于,所述发光轮包括:轮毂(100),所述轮毂(100)内具有安装腔(110);连接轴(200),穿设在所述安装腔(110)内;发光体(300),可拆卸连接在所述安装腔(110)内并与所述连接轴(200)相连接以随着所述轮毂(100)的转动而发光;以及安装壳(400),拆卸连接在所述轮毂(100)上以覆盖所述安装腔(110)。2.根据权利要求1所述的发光轮,其特征在于,所述发光体(300)包括:壳体(310),所述壳体(310)内设有线圈;发光部(320),设置在所述壳体(310)上并与所述线圈电连接;以及磁芯,设置在所述连接轴(200)上并穿过所述壳体(310)设置,所述壳体(310)相对于所述磁芯转动以产生电流使得所述发光部(320)发光。3.根据权利要求2所述的发光轮,其特征在于,所述磁芯包括:套管(330),插设在所述连接轴(200)上;以及磁体(340),设置在所述套管(330)上;其中,所述壳体(310)中部具有安装孔(311),所述磁体(340)位于所述安装孔(311)内。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鸿嘉
申请(专利权)人:上律实业深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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