一种地铁市场营销用广告宣传屏制造技术

本发明专利技术公开了涉及地铁广告设备技术领域，具体为一种地铁市场营销用广告宣传屏，包括防护壳和广告宣传屏主体，广告宣传屏主体安装在防护壳内，防护壳安装在地铁墙体内，防护壳的外侧焊接有限位框，防护壳的侧面开设有收缩槽，收缩槽的内侧上下对称开设有一对滑槽，防护壳的侧面左右对称开设有升降槽，防护壳的下端开设有矩形槽，防护壳侧面的下端开设有圆形槽，本发明专利技术的有益效果是：当需要对广告宣传屏主体进行拆卸时，先将防护门向上翻转，再通过转动摇把，使主斜齿轮带动传动斜齿轮转动，使转轴带动齿轮环转动，齿轮环带动齿板向外移动，齿板带动滑板沿着滑槽滑动，从而使安装座缓慢的从收缩槽内移出。缓慢的从收缩槽内移出。缓慢的从收缩槽内移出。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁市场营销用广告宣传屏


[0001]本专利技术涉及地铁广告设备
，具体为一种地铁市场营销用广告宣传屏。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。广告是传播信息的媒介，它是指人借助用来传递信息与获取信息的工具、渠道、载体、中介物或技术手段，也指传送文字、声音等信息的工具和手段，也可以把媒体看作为实现信息从信息源传递到受信者的一切技术手段。地铁中由于人流量，因此在地铁站内会有大量的市场营销用广告宣传屏，来进行广告宣传。现有的广告宣传屏大多直接安装在地铁站内的墙上，但安装与拆卸过程较为复杂，每次对广告宣传屏进行更换或维修保养时都需要花费较长的时间，不仅提高了维修的成本，而且影响广告宣传屏的正常使用。广告宣传屏在使用一段时间后需要对屏幕进行清洁，现有的广告宣传屏清洁方式大多为人工进行清洁，且由于广告宣传屏的外大多安装有防护壳，每次清洁时都需要先将防护壳打开，不仅大大增加了工作人员的负担，而且清洁效率低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种地铁市场营销用广告宣传屏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种地铁市场营销用广告宣传屏，包括防护壳和广告宣传屏主体，所述广告宣传屏主体安装在防护壳内，所述防护壳安装在地铁墙体内，所述防护壳的外侧焊接有限位框，所述防护壳的侧面开设有收缩槽，所述收缩槽的内侧上下对称开设有一对滑槽，所述防护壳的侧面左右对称开设有升降槽，所述防护壳的下端开设有矩形槽，所述防护壳侧面的下端开设有圆形槽，所述防护壳的侧面通过销轴转动连接有防护门，所述防护门的侧面安装有透明窗，所述收缩槽内设置有安装座，所述安装座的侧面开设有安装槽，所述安装槽的左右两侧对称开设有凹槽，所述安装槽的内侧左右对称开设有一对卡槽，所述卡槽的侧面开设有反推槽，所述凹槽的上端开设有活动槽，所述安装座的上下两侧对称焊接有一对滑板，所述防护壳内安装有传动机构，所述反推槽内安装有反推机构，所述活动槽内安装有锁定机构，所述安装槽内安装有广告宣传屏主体，所述广告宣传屏主体的左右两侧对称焊接有一对活动块，所述广告宣传屏主体的左右两侧对称焊接有卡块，所述卡块的上端开设有定位槽，所述防护壳的侧面安装有清洁机构。
[0005]优选的，所述安装座与收缩槽滑动连接，所述滑板与滑槽滑动连接。
[0006]优选的，所述传动机构包括有：齿板、转轴、齿轮环、传动斜齿轮、主斜齿轮和摇把，所述防护壳的下端转动连接有转轴，所述转轴的两端对称焊接有齿轮环，两个齿轮环的上端啮合有齿板，所述齿板与安装座下端的滑板焊接，所述转轴上焊接有传动斜齿轮，所述传动斜齿轮的侧面啮合有主斜齿轮，所述主斜齿轮的侧面焊接有圆杆，圆杆的一端穿过防护壳与摇把焊接。
[0007]优选的，所述齿板与防护壳滑动连接，所述齿轮环防护壳转动连接，所述传动斜齿轮和主斜齿轮均安装在矩形槽内。
[0008]优选的，所述摇把与圆形槽转动连接，所述主斜齿轮通过圆杆与防护壳转动连接。
[0009]优选的，所述反推机构包括有：圆形块和反推弹簧，所述反推槽内滑动连接有圆形块，所述圆形块的侧面插接有反推弹簧，所述反推弹簧的一端与反推槽插接。
[0010]优选的，所述锁定机构包括有：圆柱、锁定块、推块和锁定弹簧，所述活动槽内滑动连接有圆柱，所述圆柱的下端焊接有锁定块，所述圆柱的侧面焊接有推块，所述圆柱的上端与活动槽之间插接有锁定弹簧。
[0011]优选的，所述广告宣传屏主体与安装槽卡接，所述活动块与卡槽卡接，所述卡块与凹槽卡接。
[0012]优选的，所述锁定块的下端穿过安装座与定位槽卡接，所述锁定块与安装座滑动连接。
[0013]优选的，所述清洁机构包括有：螺纹杆、移动块、升降板、通槽和清洁棉，所述升降槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的侧面通过螺栓连接有升降板，所述升降板的侧面开设有通槽，所述通槽内粘接有清洁棉。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
[0015]1.当需要对广告宣传屏主体进行拆卸时，先将防护门向上翻转，再通过转动摇把，使主斜齿轮带动传动斜齿轮转动，使转轴带动齿轮环转动，齿轮环带动齿板向外移动，齿板带动滑板沿着滑槽滑动，从而使安装座缓慢的从收缩槽内移出，安装座带动广告宣传屏主体从防护壳内缓慢的移出，再通过将推块向上推动，推块带动圆柱、锁定块向上移动，使锁定块从定位槽内移出，使锁定机构松开对卡块的固定，在反推弹簧弹力的作用下推动圆形块移动，圆形块推动活动块沿着卡槽向外滑动，活动块带动广告宣传屏主体从安装槽内缓慢的移出，此时可以方便的对广告宣传屏主体进行拆卸；
[0016]2.安装时只需将广告宣传屏主体沿着安装槽卡入，同时活动块沿着卡槽卡入，活动块带动圆形块沿着反推槽滑动，通过圆形块挤压反推弹簧，同时卡块沿着凹槽卡入，在锁定弹簧弹力的作用下使锁定块与定位槽卡接，从而使广告宣传屏主体与安装座之间固定连接，再通过传动机构带动安装座和广告宣传屏主体向防护壳内移动，当安装座和广告宣传屏主体完全收入防护壳内后，将防护门向下翻转与防护壳密封；
[0017]3.当需要对广告宣传屏主体和防护门的透明窗进行清洁时，通过螺纹杆带动移动块沿着升降槽上下滑动，移动块带动升降板上下移动，升降板带动清洁棉沿着广告宣传屏主体和防护门的透明窗上下滑动，从而对广告宣传屏主体和防护门的透明窗进行清洁。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的广告宣传屏结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的广告宣传屏结构剖视示意图；
[0020]图3为图2中A处结构放大示意图；
[0021]图4为本专利技术的防护壳结构示意图；
[0022]图5为本专利技术的安装座、传动机构、反推机构和锁定机构结构爆炸图；
[0023]图6为本专利技术的广告宣传屏主体结构示意图
[0024]图7为本专利技术的防护壳和传动机构结构示意图；
[0025]图8为本专利技术的防护壳内部结构示意图；
[0026]图9为本专利技术的清洁机构结构示意图。
[0027]图中：1、防护壳；11、限位框；12、收缩槽；13、滑槽；14、升降槽；15、矩形槽；16、圆形槽；17、防护门；18、透明窗；2、安装座；21、安装槽；22、凹槽；23、卡槽；24、反推槽；25、活动槽；26、滑板；27、齿板；3、转轴；31、齿轮环；32、传动斜齿轮；33、主斜齿轮；34、摇把；4、圆形块；41、反推弹簧；5、圆柱；51、锁定块；52、推块；53、锁定弹簧；6、广告宣传屏主体；61、活动块；62、卡块；63、定位槽；7、螺纹杆；71、移动块；72、升降板；73、通槽；74、清洁棉。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁市场营销用广告宣传屏，包括防护壳(1)和广告宣传屏主体(6)，所述广告宣传屏主体(6)安装在防护壳(1)内，所述防护壳(1)安装在地铁墙体内，其特征在于：所述防护壳(1)的外侧焊接有限位框(11)，所述防护壳(1)的侧面开设有收缩槽(12)，所述收缩槽(12)的内侧上下对称开设有一对滑槽(13)，所述防护壳(1)的侧面左右对称开设有升降槽(14)，所述防护壳(1)的下端开设有矩形槽(15)，所述防护壳(1)侧面的下端开设有圆形槽(16)，所述防护壳(1)的侧面通过销轴转动连接有防护门(17)，所述防护门(17)的侧面安装有透明窗(18)，所述收缩槽(12)内设置有安装座(2)，所述安装座(2)的侧面开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)的左右两侧对称开设有凹槽(22)，所述安装槽(21)的内侧左右对称开设有一对卡槽(23)，所述卡槽(23)的侧面开设有反推槽(24)，所述凹槽(22)的上端开设有活动槽(25)，所述安装座(2)的上下两侧对称焊接有一对滑板(26)，所述防护壳(1)内安装有传动机构，所述反推槽(24)内安装有反推机构，所述活动槽(25)内安装有锁定机构，所述安装槽(21)内安装有广告宣传屏主体(6)，所述广告宣传屏主体(6)的左右两侧对称焊接有一对活动块(61)，所述广告宣传屏主体(6)的左右两侧对称焊接有卡块(62)，所述卡块(62)的上端开设有定位槽(63)，所述防护壳(1)的侧面安装有清洁机构。2.根据权利要求1所述的一种地铁市场营销用广告宣传屏，其特征在于：所述安装座(2)与收缩槽(12)滑动连接，所述滑板(26)与滑槽(13)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种地铁市场营销用广告宣传屏，其特征在于：所述传动机构包括有：齿板(27)、转轴(3)、齿轮环(31)、传动斜齿轮(32)、主斜齿轮(33)和摇把(34)，所述防护壳(1)的下端转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的两端对称焊接有齿轮环(31)，两个齿轮环(31)的上端啮合有齿板(27)，所述齿板(27)与安装座(2)下端的滑板(26)焊接，所述转轴(3)上焊接有传动斜齿轮(32)，所述传动斜齿轮(32)的侧面啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云赫，蔡斯源，商立楠，郭立杰，单庆生，陈永琪，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：