本实用新型专利技术公开了一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有安装板，所述安装板外侧壁固定连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块相对一端外侧壁均通过转动杆转动连接有转动块，所述转动块外侧壁开设有两排呈对称设置的多个安装槽。本实用新型专利技术通过转动块、电机、压板和安装框的配合使用，使得装置对滚轮进行加热后，便于控制加热后滚轮进入安装框内进行快速冷却降温，避免滚轮加热后需要进行转移冷却，降低加工耗费时间，同时使得装置便于进行连续加工，提高加工效率，同时通过吸热板、导热板和冷却装置的设置，使得安装框内的冷却液便于进行降温，保证滚轮的淬火加工质量。保证滚轮的淬火加工质量。保证滚轮的淬火加工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置
[0001]本技术涉及滚轮加工设备
，尤其涉及一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置。
技术介绍
[0002]高铁信号箱属于铁路信号设备的一种，铁路信号是铁路信号系统或设备的简称，铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，滚轮属于高铁信号箱的基础配件，便于信号箱进行移动。
[0003]现有的滚轮在进行加工时，需要对滚轮进行淬火加工，现有的淬火加工需要先对滚轮进行加热，滚轮加热后需要将滚轮转移，再对滚轮进行快速降温，加工效率较低，同时现有的淬火加工，一般会用水对滚轮进行降温，水吸收了滚轮的热量后，不便于排出，长时将使用后，水的温度较高，影响淬火加工质量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中高铁信号箱滚轮加工用淬火装置加工效率低且不便于对降温用水进行冷却的问题，而提出的一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有安装板，所述安装板外侧壁固定连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块相对一端外侧壁均通过转动杆转动连接有转动块，所述转动块外侧壁开设有两排呈对称设置的多个安装槽，位于同一排的多个所述安装槽外均设有固定机构，所述安装板上设有加热机构，所述底板顶部固定连接有安装框，所述安装框内设有散热机构。
[0007]优选地，所述第一固定块外侧壁固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴远离电机一端外侧壁贯穿第一固定块并与第一固定块上的转动杆外侧壁固定连接。
[0008]优选地，所述固定机构包括开设在转动块外侧壁上的活动槽，所述活动槽内侧壁滑动连接有移动板，所述移动板外侧壁固定连接有两个呈对称设置的压板，两个压板远离移动板一端外侧壁均开设有插槽，所述转动块外侧壁滑动连接有两个呈L形设置的插块，两个所述插块均插设在插槽内，所述插块外侧壁固定连接有弹簧，两个所述弹簧远离插块一端固定连接有同一个第一安装块，所述第一安装块外侧壁与转动块外侧壁固定连接。
[0009]优选地，所述转动块外侧壁固定连接有第二安装块，所述第二安装块外侧壁转动连接有旋钮，所述旋钮外侧壁固定连接有丝杆，所述丝杆外侧壁贯穿第二安装块并螺纹连接有连接块，所述连接块外侧壁贯穿活动槽并与移动板外侧壁固定连接，所述活动槽内侧壁开设有与连接块相适配的移动口。
[0010]优选地，所述加热机构包括与安装板顶部固定连接的顶板，所述顶板底部固定连
接有电动推杆，所述电动推杆顶部固定连接有横板，所述横板外侧壁与安装板外侧壁滑动连接，所述横板底部固定连接有加热装置。
[0011]优选地，所述散热机构包括与底板顶部固定连接的两个呈对称设置的散热箱，所述安装框内侧壁固定连接有两个呈对称设置的吸热板，两个所述吸热板相背一端外侧壁均固定连接有多个导热板，所述导热板远离吸热板一端外侧壁均贯穿安装框并插设在散热箱内，所述散热箱内侧壁固定连接有冷却装置。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]通过转动块、电机、压板和安装框的配合使用，使得装置对滚轮进行加热后，便于控制加热后滚轮进入安装框内进行快速冷却降温，避免滚轮加热后需要进行转移冷却，降低加工耗费时间，同时使得装置便于进行连续加工，提高加工效率，同时通过吸热板、导热板和冷却装置的设置，使得安装框内的冷却液便于进行降温，从而保证滚轮的淬火加工质量。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处结构放大图；
[0016]图3为图1中B处结构放大图。
[0017]图中：1、底板；2、安装板；3、转动杆；4、转动块；5、安装框；6、移动板；7、压板；8、旋钮；9、丝杆；10、连接块；11、插块；12、弹簧；13、电动推杆；14、横板；15、加热装置；16、散热箱；17、吸热板；18、导热板；19、冷却装置；20、电机。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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3，一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置，包括底板1，底板1顶部固定连接有安装板2，安装板2外侧壁固定连接有第一固定块和第二固定块，第一固定块和第二固定块相对一端外侧壁均通过转动杆3转动连接有转动块4。
[0020]第一固定块外侧壁固定连接有电机20，电机20为伺服电机，为现有技术，在此不做赘述，电机20输出端固定连接有转轴，转轴远离电机20一端外侧壁贯穿第一固定块并与第一固定块上的转动杆3外侧壁固定连接。
[0021]转动块4外侧壁开设有两排呈对称设置的多个安装槽，通过安装槽对滚轮进行放置，位于同一排的多个安装槽外均设有固定机构，固定机构包括开设在转动块4外侧壁上的活动槽，活动槽内侧壁滑动连接有移动板6，移动板6外侧壁固定连接有两个呈对称设置的压板7，两个压板7远离移动板6一端外侧壁均开设有插槽，转动块4外侧壁滑动连接有两个呈L形设置的插块11，两个插块11均插设在插槽内，插块11外侧壁固定连接有弹簧12，两个弹簧12远离插块11一端固定连接有同一个第一安装块，第一安装块外侧壁与转动块4外侧壁固定连接。
[0022]转动块4外侧壁固定连接有第二安装块，第二安装块外侧壁转动连接有旋钮8，旋
钮8外侧壁固定连接有丝杆9，丝杆9外侧壁贯穿第二安装块并螺纹连接有连接块10，连接块10外侧壁贯穿活动槽并与移动板6外侧壁固定连接，活动槽内侧壁开设有与连接块10相适配的移动口。
[0023]安装板2上设有加热机构，加热机构包括与安装板2顶部固定连接的顶板，顶板底部固定连接有电动推杆13，电动推杆13顶部固定连接有横板14，横板14外侧壁与安装板2外侧壁滑动连接，横板14底部固定连接有加热装置15，电动推杆13和加热装置15均为现有技术，在此不做赘述。
[0024]底板1顶部固定连接有安装框5，安装框5内设有散热机构，散热机构包括与底板1顶部固定连接的两个呈对称设置的散热箱16，安装框5和散热箱16内均设有冷却液，参照说明书附图1所示，转动块4底部插设在安装框5冷却液内，安装框5内侧壁固定连接有两个呈对称设置的吸热板17，两个吸热板17相背一端外侧壁均固定连接有多个导热板18，导热板18远离吸热板17一端外侧壁均贯穿安装框5并插设在散热箱16内，散热箱16内侧壁固定连接有冷却装置19。
[0025]本技术中，将滚轮放置在安装槽内，顺时针转动旋钮8，旋钮8带动丝杆9进行转动，使得连接块10带动移动板6向旋钮8方向进行移动，使得移动板6带动压板7对滚轮顶部进行压紧固定，同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶部固定连接有安装板（2），所述安装板（2）外侧壁固定连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块相对一端外侧壁均通过转动杆（3）转动连接有转动块（4），所述转动块（4）外侧壁开设有两排呈对称设置的多个安装槽，位于同一排的多个所述安装槽外均设有固定机构，所述安装板（2）上设有加热机构，所述底板（1）顶部固定连接有安装框（5），所述安装框（5）内设有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置，其特征在于，所述第一固定块外侧壁固定连接有电机（20），所述电机（20）输出端固定连接有转轴，所述转轴远离电机（20）一端外侧壁贯穿第一固定块并与第一固定块上的转动杆（3）外侧壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高铁信号箱滚轮加工用淬火装置，其特征在于，所述固定机构包括开设在转动块（4）外侧壁上的活动槽，所述活动槽内侧壁滑动连接有移动板（6），所述移动板（6）外侧壁固定连接有两个呈对称设置的压板（7），两个压板（7）远离移动板（6）一端外侧壁均开设有插槽，所述转动块（4）外侧壁滑动连接有两个呈L形设置的插块（11），两个所述插块（11）均插设在插槽内，所述插块（11）外侧壁固定连接有弹簧（12），两个所述弹簧（12）远离插块（11）一端固定连接有同一个第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，李志刚，柴立国，
申请(专利权)人：咸阳宁远机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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