一种抗震式安全桥梁制造技术

本发明专利技术公开了一种抗震式安全桥梁，属于桥梁技术领域，本发明专利技术采用顶部具有内凹的弧形面的盖梁，同时弧形面上设有两排垫石、支座，梁体底部通过设有弧形块卡装在弧形成排的支座上，一方面实现维度支撑，另一方面避免地震时大幅震动所带来的支座损坏，梁体落梁的情况发生；同时在盖梁两端对称安装有呈日子型的框型减震限位座，实现对梁体轴向与竖向的减震和限位，增加了梁体应对震动和地震时的稳定性，两侧的框型减震限位座间安装有可调节弹性支撑座，用于缓解和抵消竖向的震动；又通过在盖梁上安装有可调节限位件，对两侧梁体相邻端进行侧向与竖向的弹性限位，用于对梁体竖向的振幅进行缓冲限位，防止梁体脱落，进一步增加了竖向的抗震防护性能。向的抗震防护性能。向的抗震防护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震式安全桥梁


[0001]本专利技术涉及桥梁
，具体涉及一种抗震式安全桥梁。

技术介绍

[0002]现有的桥梁建设包括桩基、承台、墩身、盖梁、垫石和梁体组成，梁体根据施工场景又分为简支梁、连续梁和和悬臂梁，并且桩基、承台、墩身、盖梁、垫石和梁体由下而上依次设置，通过在在盖梁上水平平行安装两排垫石，每排垫石上安装支座来支撑梁体的一端，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
[0003]在地震带多发地震的区域所建设的桥梁，在地震发生时，桥梁支座，被认为是桥梁结构体系中抗震性能比较薄弱的环节，支座的破坏形式主要表现为支座移位、锚固螺栓拔出、剪断、活动支座脱落、支座本身构造上的破坏，由于支承连接件失效或下部结构失效等引起的落梁现象，在破坏性地震中常有发生，其中绝大多数是在顺桥向(指桥梁中轴线方向)发生落梁；如近年来发生的多起地震中多处梁体坍塌和落梁等现象。原因分析：针对地震带建设的桥梁，其水平安装的支座无法有效的缓冲、抵挡地震多维度震动所带来的梁体震动。
[0004]基于上述问题，本专利技术提出针对地震带桥梁建设的一种抗震式安全桥梁。

技术实现思路

[0005]针对上述技术背景中的问题，本专利技术目的是提供一种抗震式安全桥梁，系统的解决了
技术介绍
中所提现有的桥梁在抵抗地震时容易发生梁体的坍塌和落梁的问题。
[0006]为了实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0007]一种抗震式安全桥梁，包括墩身、墩身顶部安装的盖梁以及盖梁上两排平行设置的垫石，垫石上安装有支座，所述支座上安装有梁体的一端，所述盖梁顶部具有内凹的弧形面，所述弧形面上设有径向凸起的两排所述垫石，且同排所述垫石间距由中部向两侧递增；
[0008]所述梁体两端底部通过对称设有弧形块卡装在成排的所述支座上，所述梁体四角对称设有凸块，所述盖梁的两端对称安装有呈日子型的框型减震限位座，所述框型减震限位座对两侧所述梁体相邻端同侧的两组所述凸块进行轴向与竖向的减震限位；
[0009]两侧的所述框型减震限位座间对称安装有分别对所述梁体进行支撑减震的可调节弹性支撑座；
[0010]两侧所述梁体间的所述盖梁上安装有可调节限位件，所述可调节限位件对两侧所述梁体相邻端进行侧向与竖向的弹性限位。
[0011]相较于传统的水平直列式垫石与支座安装布局，本申请技术方案采用顶部具有内凹的弧形面的盖梁，同时弧形面上设有径向凸起的两排垫石，且同排垫石间距由中部向两侧递增，同时梁体两端底部通过对称设有弧形块卡装在弧形成排的支座上，通过以上安装方式，一方面增加支撑受力维度，起到良好的支撑减震效果，另一方面避免地震时大幅震动
所带来的支座损坏，梁体落梁的情况发生。
[0012]同时通过在盖梁两端对称安装有呈日子型的框型减震限位座，框型减震限位座对两侧梁体相邻端同侧的两组凸块进行轴向与竖向的减震限位，通过对凸块的轴向与竖向的减震限位实现对梁体轴向与竖向的减震和限位，增加了梁体应对震动和地震时的稳定性，同时两侧的框型减震限位座间对称安装有分别对梁体竖向进行支撑减震的可调节弹性支撑座，用于缓解和抵消竖向的震动。
[0013]通过在两侧梁体间的盖梁上安装有可调节限位件，该可调节限位件对两侧梁体相邻端进行侧向与竖向的弹性限位，用于对梁体竖向的振幅进行缓冲限位，防止梁体脱落，增加了竖向的抗震防护性能。
[0014]进一步的，所述盖梁的横向两端对称设有侧支撑台，所述侧支撑台上安装有所述框型减震限位座，所述框型减震限位座包括呈日字型的限位框以及限位框上开口内对称安装的减震限位单元，所述限位框下开口卡装在所述侧支撑台上，同时所述限位框下开口两侧的侧板上通过设有贯穿孔来安装第一螺纹杆，所述第一螺纹杆内侧端锚固在所述侧支撑台上，所述第一螺纹杆上安装有对所述限位框进行紧固的第一锁紧螺母。
[0015]更进一步的，所述减震限位单元包括U型卡座、U型卡座两直角外侧转动连接的第一伸缩杆以及所述第一伸缩杆上安装的第一弹簧，所述限位框上开口内四角对称设有第二预留转动槽，所述第二预留转动槽内转动安装有第一转动块，所述第一伸缩杆的另一端安装在所述第一转动块上，两组所述减震限位单元所包括的两块所述U型卡座开口相向分别卡装在同侧的所述凸块上。
[0016]更进一步的，两侧所述限位框下方的相向内侧板上对称安装有转动座，同侧的所述转动座上安装有所述可调节弹性支撑座，所述可调节弹性支撑座包括两组第二伸缩杆，两组所述第二伸缩杆的一端分别转动安装在两侧的所述转动座上，两组所述第二伸缩杆的另一端转动安装在呈U型的开口向下的支撑转动座上，所述第二伸缩杆上安装有弹性调节单元，所述支撑转动座顶部支撑在所述梁体的中底部。
[0017]更进一步的，所述弹性调节单元包括安装在所述第二伸缩杆固定筒上的螺纹筒，所述螺纹筒的底部安装有第二限位块，所述螺纹筒上安装有第二锁紧螺母，所述第二伸缩杆的伸缩杆上安装有第一限位块，所述第二锁紧螺母与所述第一限位块间的所述螺纹筒以及所述第二伸缩杆上安装有第二弹簧。
[0018]进一步的，两侧所述梁体相邻端设有空隙，空袭底部的所述弧形面中部内凹设有第一预留转动槽，同时两侧所述梁体相邻端中部对称设有底部呈半圆柱型的转动限位槽，所述第一预留转动槽与顶部的两个对称设有的所述转动限位槽上安装有所述可调节限位件。。
[0019]更进一步的，所述可调节限位件包括下转动套件、可调节伸缩的上转动套件以及下转动套件与上转动套件间连接的钢丝绳。
[0020]更进一步的，所述下转动套件包括固定安装在所述转动限位槽内的固定轴，所述固定轴中部转动安装有套筒，所述套筒径向外侧转动安装有U型转动座，所述U型转动座连接所述钢丝绳的底端。
[0021]更进一步的，所述上转动套件包括两端分别插入两侧所述转动限位槽内的限位柱，所述限位柱中部通过贯穿设有贯穿槽来轴向转动安装第二转动块，所述第二转动块中
部贯穿螺纹安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆底端连接所述钢丝绳的顶端，所述第二螺纹杆上方安装有第三锁紧螺母。
[0022]更进一步的，所述限位柱的两端与所述转动限位槽内侧面设有伸缩间隙。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0024]本专利技术中通过在盖梁顶部具有内凹的弧形面，弧形面上设有径向凸起的两排垫石，且同排垫石间距由中部向两侧递增；梁体两端底部通过对称设有弧形块卡装在成排的支座上，梁体四角对称设有凸块，盖梁的两端对称安装有呈日子型的框型减震限位座，框型减震限位座对两侧梁体相邻端同侧的两组凸块进行轴向与竖向的减震限位；两侧的框型减震限位座间对称安装有分别对梁体进行支撑减震的可调节弹性支撑座，两侧梁体间的盖梁上安装有可调节限位件，可调节限位件对两侧梁体相邻端进行侧向与竖向的弹性限位；在以上结构中，相较于传统的水平直列式垫石与支座安装布局，本申请技术方案采用顶部具有内凹的弧形面的盖梁，同时弧形面上设有径向凸起的两排垫石，且同排垫石间距由中部向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗震式安全桥梁，包括墩身(1)、墩身(1)顶部安装的盖梁(2)以及盖梁(2)上两排平行设置的垫石(4)，垫石(4)上安装有支座(5)，所述支座(5)上安装有梁体(6)的一端，其特征在于，所述盖梁(2)顶部具有内凹的弧形面(3)，所述弧形面(3)上设有径向凸起的两排所述垫石(4)，且同排所述垫石(4)间距由中部向两侧递增；所述梁体(6)两端底部通过对称设有弧形块(8)卡装在成排的所述支座(5)上，所述梁体(6)四角对称设有凸块(7)，所述盖梁(2)的两端对称安装有呈日子型的框型减震限位座，所述框型减震限位座对两侧所述梁体(6)相邻端同侧的两组所述凸块(7)进行轴向与竖向的减震限位；两侧的所述框型减震限位座间对称安装有分别对所述梁体(6)进行支撑减震的可调节弹性支撑座；两侧所述梁体(6)间的所述盖梁(2)上安装有可调节限位件，所述可调节限位件对两侧所述梁体(6)相邻端进行侧向与竖向的弹性限位。2.根据权利要求1所述的一种抗震式安全桥梁，其特征在于，所述盖梁(2)的横向两端对称设有侧支撑台(202)，所述侧支撑台(202)上安装有所述框型减震限位座，所述框型减震限位座包括呈日字型的限位框(9)以及限位框(9)上开口内对称安装的减震限位单元，所述限位框(9)下开口卡装在所述侧支撑台(202)上，同时所述限位框(9)下开口两侧的侧板上通过设有贯穿孔(15)来安装第一螺纹杆(16)，所述第一螺纹杆(16)内侧端锚固在所述侧支撑台(202)上，所述第一螺纹杆(16)上安装有对所述限位框(9)进行紧固的第一锁紧螺母(161)。3.根据权利要求2所述的一种抗震式安全桥梁，其特征在于，所述减震限位单元包括U型卡座(14)、U型卡座(14)两直角外侧转动连接的第一伸缩杆(12)以及所述第一伸缩杆(12)上安装的第一弹簧(13)，所述限位框(9)上开口内四角对称设有第二预留转动槽(10)，所述第二预留转动槽(10)内转动安装有第一转动块(11)，所述第一伸缩杆(12)的另一端安装在所述第一转动块(11)上，两组所述减震限位单元所包括的两块所述U型卡座(14)开口相向分别卡装在同侧的所述凸块(7)上。4.根据权利要求3所述的一种抗震式安全桥梁，其特征在于，两侧所述限位框(9)下方的相向内侧板上对称安装有转动座(17)，同侧的所述转动座(17)上安装有所述可调节弹性支撑座，所述可调节弹性支撑座包括两...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌爱友，
申请(专利权)人：凌爱友，
类型：发明
国别省市：