用于供应喷射水的装置制造方法及图纸

一种用于供应喷射水的装置，能够将水稳定地供应至车辆的水喷射系统。用于供应喷射水的装置包括：储存单元，配置成储存水；管理单元，安装在储存单元上并且配置成检测储存在储存单元中的水的状态并管理水；输送单元，通过管理单元连接至储存单元并且配置成向外移动水；以及集成控制器，配置成控制管理单元和储存单元的操作。元的操作。元的操作。

【技术实现步骤摘要】
用于供应喷射水的装置


[0001]本公开涉及一种用于供应喷射水的装置，并且更具体地，涉及能够将水稳定地供应至用于车辆的水喷射系统的用于供应喷射水的装置。

技术介绍

[0002]已经并且持续开发了各种技术以在用于车辆的发动机的燃烧期间降低发动机的燃烧热以提高燃料效率，同样抑制排放物，诸如氮氧化物、碳氢化合物等。作为这些技术之一，可以包括水喷射系统。
[0003]在图1中示出了这种水喷射系统。参考图1，压缩空气通过汽油涡轮发动机中的增压器3喷射到发动机5的燃烧室中。从提高输出和效率的方面出发，向发动机供应温度尽可能低的空气。因此，经过增压器3的加热后增压空气配置为通过中间冷却器7冷却。然而，当发动机在高负载区域中操作时，尽管经过中间冷却器7冷却，压缩空气也没有被充分冷却。
[0004]由于压缩空气的高温，使输出减少、增加了爆震产生的频率以及发动机的燃料消耗。这些问题的解决方案是水喷射系统800。水喷射系统800将高压水从供水部820朝向发动机5的进入口喷射，从而降低压缩空气的温度。因此，水喷射系统可以有助于发动机中的输出改进、爆震防止、燃料效率改进和排放物(诸如二氧化碳)的减少。

技术实现思路

[0005]需要一种供应装置，该供应装置能够将水从供水区段稳定地供应到与发动机进入口相邻的喷水口，使得水喷射系统能够平稳地操作。
[0006]本公开已致力于解决上述问题。
[0007]本公开的目的是提供一种用于供应喷射水的装置，该装置使得能够将高压水供应至邻近发动机进入口设置的喷水口，同时保持在水喷射系统中的固定压力。
[0008]本公开的目的不限于上述目的。本公开所属领域的普通技术人员(在下文中称为“普通工程师”)从以下描述中应清晰地理解本公开未在此提及的其他目的。
[0009]用于实现上述目的并且执行下面描述的本公开的特征功能的本公开的特征如下。
[0010]根据本公开的实施方式，用于供应喷射水的装置包括：储存单元，配置为储存水；管理单元，安装在储存单元上并且配置为检测储存在储存单元中的水的状态并且管理水；输送单元，通过管理单元连接至储存单元并且配置为向外移动水；以及集成控制器，配置为控制管理单元和储存单元的操作。
[0011]根据本公开的用于供应喷射水的装置配置成将高压水供应至邻近发动机进入口设置的喷水口，同时保持在水喷射系统中的固定压力。
[0012]本公开的效果不限于上述效果。本领域普通技术人员从以下描述中应当清楚地认识到本文中未描述的其他效果。
附图说明
[0013]参考在附图中示出的本公开的某些实施方式来详细描述本公开的以上和其他特征，在下文中，附图仅通过说明的方式给出，并且因此不限制本公开，并且在附图中：
[0014]图1示出了水喷射系统的构造；
[0015]图2示出了根据本公开的用于供应喷射水的装置1的总体操作实例；
[0016]图3是根据本公开的实施方式的用于供应喷射水的装置的立体图；
[0017]图4是根据本公开的实施方式的输送单元的立体图；
[0018]图5是图4的分解立体图；
[0019]图6是根据本公开的实施方式的电机区段的部分分解立体图；
[0020]图7A是根据本公开的实施方式的输送单元的下部的部分立体图；
[0021]图7B是根据本公开的实施方式的输送单元的下泵侧盖的总体截面图；
[0022]图8是根据本公开实施方式的管理单元的立体图；
[0023]图9A是管理单元的过滤器区段的立体图；
[0024]图9B示出了过滤器区段安装在管理单元上的安装状态；
[0025]图10是根据本公开的实施方式的传感器区段的截面图；
[0026]图11示出了根据本公开的实施方式的用于供应喷射水的装置的控制系统；
[0027]图12示出了根据本公开的实施方式的在用于供应喷射水的装置中将水供应至水喷射器的状态；以及
[0028]图13示出了根据本公开的实施方式的在用于供应喷射水的装置中将水从喷射水供应管线收集至储存单元的状态。
[0029]应当理解，附图不一定按比例绘制，其呈现了说明本公开的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。如本文所公开的本公开的特定设计特征(包括例如特定尺寸、定向、位置和形状)将部分地由特定的预期应用和使用环境来确定。
[0030]在附图中，贯穿附图的多幅图的参考标号指代本公开的相同或等效部。
具体实施方式
[0031]在下文中，参考附图详细描述本公开的实施方式。在本公开实施方式中描述的具体结构或功能仅仅是为了说明的目的。根据本公开的概念的实施方式可以各种形式实现。应当理解，本公开的结构和功能不应被解释为限于本说明书中描述的实施方式，而是包括包含在本公开的精神和范围内的所有修改、等同物或替换。
[0032]应当理解，尽管在本文中可使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件，但这些元件不应受这些术语限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件区分开。例如，在不背离本公开的教导的情况下，下面所讨论的第一元件可以被称为第二元件。类似地，第二元件也可以被称为第一元件。当本公开的部件、装置、元件等被描述为具有目的或执行操作、功能等时，部件、装置或元件在本文中应当被认为是“配置为”满足该目的或执行该操作或功能。
[0033]应当理解，当元件被称为“耦接”或“连接”至另一元件时，其可直接耦接或连接至其他元件，或者其间可存在中间元件。相反，应当理解的是，当元件被称为“直接耦接”或“直接连接”至另一元件时，则不存在中间元件。解释元件之间的关系的其他表达，诸如“在
…
之间”、“直接在
…
之间”、“邻近于”或“直接邻近于”应当以相同方式解释。
[0034]在整个说明书中，相同的参考标号表示相同的部件。同时，本文中使用的术语仅用于描述具体实施方式的目的，而并非旨在进行限制。如本文所使用的，除非上下文另有明确指示，否则单数形式“一(a)”、“一个(an)”和“该(the)”旨在也包括复数形式。应当进一步理解的是，当在本说明书中使用术语“包括”、“包含”、“具有”等时，其指定所陈述的部件、步骤、操作和/或元件的存在，但并不排除一个或多个其他部件、步骤、操作和/或其元件的存在或添加。
[0035]在下文中，将参考附图详细描述本公开。
[0036]在图2中示出了根据本公开的用于供应喷射水的装置1的总体操作实例。
[0037]如上所述，通过增压器3增压的压缩空气由中间冷却器7冷却。通过中间冷却器7的压缩空气沿着空气供应管线9前进到发动机5的燃烧室。除了供应至发动机5的燃烧室的燃料F之外，用于朝向发动机5的进入口喷射水的水喷射器11邻近进入口设置，并且冷却的压缩空气朝向发动机5流动。供应至水喷射器11的水通过喷射水供应管线13从用于供应喷射水的装置1供应。
[0038]如图3所示，根据本公开的实施方式的用于供应喷射水的装置1包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于供应喷射水的装置，包括：储存单元，配置为储存水；管理单元，安装在所述储存单元上并且配置为检测储存在所述储存单元中的水的状态并管理水；输送单元，通过所述管理单元连接至所述储存单元并且配置为向外移动水；以及集成控制器，配置为控制所述管理单元和所述储存单元的操作。2.根据权利要求1所述的用于供应喷射水的装置，其中，所述管理单元包括：盖子，水密地放置在所述储存单元上；过滤器排出口，设置到所述盖子并且配置成通过所述盖子向外排出所述储存单元中的水；以及过滤器区段、加热器区段和传感器区段中的至少一者，所述过滤器区段、所述加热器区段和所述传感器区段中的每一者能拆卸地安装在所述盖子上，所述过滤器区段配置为过滤所述储存单元中的水，所述加热器区段配置为加热所述储存单元中的水，并且所述传感器区段配置为检测水的状态。3.根据权利要求2所述的用于供应喷射水的装置，其中，插入并安装在所述盖子中的所述过滤器区段包括过滤器，所述过滤器耦接至所述过滤器排出口，所述过滤器设置在所述储存单元中以过滤所述储存单元中的水。4.根据权利要求3所述的用于供应喷射水的装置，其中，所述过滤器区段包括紧固突出部，所述紧固突出部从所述过滤器区段径向向外突出并装配到所述盖子中。5.根据权利要求4所述的用于供应喷射水的装置，其中，所述盖子包括固定构件，所述固定构件配置成通过旋转与所述紧固突出部配合。6.根据权利要求2所述的用于供应喷射水的装置，其中，所述加热器区段被插入并安装在所述盖子中并设置在所述储存单元中，所述加热器区段配置成加热水。7.根据权利要求6所述的用于供应喷射水的装置，其中，所述加热器区段包括线圈加热器。8.根据权利要求2所述的用于供应喷射水的装置，其中，所述传感器区段插入并安装在所述盖子中，所述传感器区段配置成检测所述储存单元中的水位，并且所述传感器区段配置成检测所述储存单元中的水的温度。9.根据权利要求2所述的用于供应喷射水的装置，其中，所述输送单元包括：泵侧盖，具有吸入口和出口，所述吸入口从所述过滤器排出口抽吸水，所述出口将抽吸的水向外排出；泵，容纳在所述泵侧盖中并配置成吸入...

【专利技术属性】
技术研发人员：李性元，崔承训，赵晟喆，黄龙泽，全赞尧，
申请(专利权)人：起亚株式会社玄潭产业株式会社，
类型：发明
国别省市：