一种活络式钢材切割胎架制造技术

本实用新型专利技术公开一种活络式钢材切割胎架，包括长方体式框架；所述长方体式框架包括长边框架以及短边框架；前后两个长边框架侧设置有多个角钢组件；所述角钢组件包括相邻的两个角钢；所述两个角钢之间留有间隙，形成安装胎片的插槽。相邻两个插槽间距设置为110mm

【技术实现步骤摘要】
一种活络式钢材切割胎架


[0001]本技术涉及一种活络式钢材切割胎架，属于钢材切割


技术介绍

[0002]钢材切割伴随着高温高热（6000 ~ 8000℃之间），需要在特定的耐高温、耐高热的胎架上作业。每切割一次零件，零件下方的胎架也会被火焰切割出一个或深或浅的受损切口。钢板上零件的排布、零件形状都没有特定的规律可循，决定了胎架上胎片的受损分布也不均匀。往往会出现局部胎片受损严重，导致零件放置不稳，其他胎片却是崭新如初的情况。目前的胎架大都是整体式的，一旦切割零件的精度无法保证，胎架就需要进行整体更换。这样，受损较轻的胎片也被作为废铁一起淘汰，造成浪费。如若为了节约成本，继续使用，很容易因为胎架不平整致使零件切割精度不良。同时考虑到经济性，整体式胎架的胎片间距设定为150mm。对于只切割长度大于400mm零件的等离子切割机来说，此间距可以确保绝大多数零件的平稳性。但是，对于图4所示的摆放，零件重心骑在胎片上，且靠近重心的这一边没有摆放在其他胎片上，零件很有可能会失衡，导致一端翘起。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种活络式钢材切割胎架，从而解决上述技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种活络式钢材切割胎架，包括长方体式框架；所述长方体式框架包括长边框架以及短边框架；两个长边框架侧设置有多个角钢组件；所述角钢组件包括相邻的两个角钢；所述两个角钢之间设置有用于安装胎片的插槽。
[0005]进一步的，所述长方体式框架由长边框架以及短边框架两两焊接固定。
[0006]进一步的，所述胎片为长条形钢板。
[0007]进一步的，相邻两个插槽间距设置为110mm
‑
120mm。
[0008]本技术的有益效果是：相对于整体式胎架，本技术可实现胎片两侧使用，单独更换，大大降低成本，保障零件切割安全平稳作业，方便快捷；通过设置插槽的距离进而能够适用于不规则重心零件切割用胎架支撑。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图；
[0010]图2为本技术的A的部分结构示意放大俯视图；
[0011]图3为本技术的受损胎片翻转以及更换示意；
[0012]图4为本技术的不规则重心的零件结构示意图。
[0013]图中：1、长方体式框架，11、长边框架，12、短边框架，2、角钢组件，21、角钢，211、插槽，3、胎片。
具体实施方式
[0014]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。
[0015]除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0016]如图1、图2、图3所示，一种活络式钢材切割胎架，包括长方体式框架1；所述长方体式框架1包括长边框架11以及短边框架12；前后两个长边框架11侧设置有多个角钢组件2；所述角钢组件2包括相邻的两个角钢21；所述两个角钢21之间设置有用于安装胎片3的插槽211。
[0017]本实施例优选的，长方体式框架1由长边框架11以及短边框架12两两焊接固定。
[0018]本实施例优选的，胎片3为长条形钢板。
[0019]本实施例优选的，两个插槽211间距设置为110mm
‑
120mm。从实用性考虑，插槽211间距越小，切割时零件越稳定，不会因为重心失衡而翘头，造成切割机的损坏。但是，插槽211间距过小，会导致胎片损耗变大，成本增加。综合实用性及经济性考虑，故对于长度不小于400mm的零件可选择120mm的插槽间距。
[0020]参照图1，本实施例为一种活络式的胎架，胎架放置在工作平台上，长方体式框架1由四块钢板焊接成，沿着长边均匀焊接角钢组件2，做出固定排列的插槽211。胎片3用一个个独立的长条形钢板作成，这些胎片3可以快速地插入到胎架两端的插槽211内。使用时，根据受损情况将胎片3单独取出，翻边或掉头再使用。实在无法利用时，可单独更换胎片3如图2所示。胎架表面始终保持平整状态，零件切割精度得到保证的同时，也节约了原材料和人工成本。
[0021]参照图4所示的零件图可以看出零件重心骑在胎片3上，且靠近重心的这一边没有摆放在其他胎片3上，零件很有可能会失衡，导致一端翘起。零件在切割平台上翘起，对人员和设备的安全都是一个巨大的隐患。设备在行进过程中很容易触碰到零件的翘起部分，尤其是与零件最为靠近的切割枪头。一旦触碰，要求精密的切割枪头就得更换。除了昂贵的更换费用，耽搁的工期更会让船厂叫苦不迭。
[0022]因此，本技术采用的是相邻两个角钢组件2之间的摆放间距设置为120mm。零件重心和靠近重心的这一边，都有两个胎片与之接触，即使胎片发生细微变形，也能杜绝翘头的问题产生。
[0023]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活络式钢材切割胎架，包括长方体式框架（1），长方体式框架（1）包括长边框架（11）以及短边框架（12），其特征在于：两个长边框架（11）侧设置有若干插槽（211），胎片（3）安装于插槽（211）中。2.根据权利要求1所述的一种活络式钢材切割胎架，其特征在于，所述长方体式框架（1）由长边框架（11）以及短边框架（12）两两焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种活络式钢材切割胎架，其特征在于，所述插槽（211）由角钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴义盛，应续华，熊晖，
申请(专利权)人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：