燃料元件的分离检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种燃料元件的分离检测装置，属于高温气冷堆技术领域。其中，本实用新型专利技术的装置包括：输送轨道、以及所述输送轨道上设置有旋转件、检测器以及分选机构；其中，当燃料元件在所述输送轨道上运行时，所述旋转件驱动所述燃料元件转动使其各个面均暴露于所述检测器的检测区域内；所述分选机构以根据所述检测器对所述燃料元件的检测结果，以对所述燃料元件进行分选。本实用新型专利技术基于旋转件可以使在输送轨道上运行的燃料元件充分展开，利用电涡流法对燃料元件进行检测，基于检测结果实现碎球的分离，具有较高的碎球分离检测能力，可以有效去除直径不符合要求的燃料元件、大碎块、小碎块、粉尘等。粉尘等。粉尘等。

【技术实现步骤摘要】
燃料元件的分离检测装置


[0001]本技术属于高温气冷堆
，具体涉及一种燃料元件的分离检测装置。

技术介绍

[0002]目前，燃料元件碎球分离的方法主要为：辊筒+挡板法：燃料元件在辊筒螺纹状轨道槽上随辊筒转动，与辊筒平行设置一个挡板，燃料元件随辊筒转动的同时被挡板挡住，在螺纹状轨道的作用下，燃料元件做直线向前运动。挡板与轨道构成一定宽度的间隙，小于间隙宽度的元件或者碎球通过间隙掉入碎球罐，实现碎球分离功能。
[0003]经过系统调试运行发现，辊筒+挡板法存在跨栏、跟随、搭桥、趴窝等问题，碎屑存在去除不完整的风险，去除效率较低。其中跟随是指碎块从流道上方进入已有石墨球流道，并跟随该石墨球向出口运动的一种情况。由于碎球、碎屑的积累，燃料装卸系统的碎球分离器、阻流器、燃耗测量定位分配器均会发生不下球的情况。主要原因为碎屑和粉尘导致了系统设备不能满足设计工况，甚至会由于非预期的卡堵和机械运转产生更多的碎屑和粉尘，进一步引起燃料循环系统状态的恶化。
[0004]因此，针对上述技术问题，在去除碎球与粉尘过程中提高碎球分离效率非常有必要，基于此，本技术提出一种燃料元件的分离检测装置。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种燃料元件的分离检测装置。
[0006]本技术提供一种燃料元件的分离检测装置，包括：输送轨道、以及所述输送轨道上设置的旋转件、检测器以及分选机构；其中，
[0007]当燃料元件在所述输送轨道上运行时，所述旋转件驱动所述燃料元件转动使其各个面均暴露于所述检测器的检测区域内；所述分选机构以根据所述检测器对所述燃料元件的检测结果，以对所述燃料元件进行分选。
[0008]可选的，所述旋转件驱动所述燃料元件的旋转方向与所述燃料元件在所述输送轨道上的运行方向不相同。
[0009]可选的，所述输送轨道包括平行设置的两个输送子轨道，在至少一个所述输送子轨道上设置有驱动电机，所述驱动电机驱动该输送子轨道旋转，并带动所述燃料元件转动，以形成所述旋转件。
[0010]可选的，所述检测器采用涡流传感器，所述涡流传感器设置在所述输送轨道的上方。
[0011]可选的，所述检测器包括电涡流探头、以及依次电连接的信号发生单元、涡流感应单元、以及信号处理单元，所述电涡流探头的一端与所述燃料元件相对应，另一端与所述涡流感应单元电连接；其中，
[0012]所述涡流感应单元，用于接收所述电涡流探头与所述信号发生单元在所述燃料元
件表面产生的涡流信号；
[0013]所述信号处理单元，用于对所述涡流信号进行处理，以得到所述燃料元件的检测结果。
[0014]可选的，所述检测器还包括分别与所述信号处理单元、所述分选机构电连接的控制单元，所述控制单元包括比较电路、报警电路以及控制电路；其中，
[0015]所述比较电路，用于将检测的涡流数据与合格燃料元件的标准涡流数据比较；
[0016]所述报警电路，用于根据所述比较结果发生报警信号；
[0017]所述控制电路，用于根据所述比较结果向所述分选机构发送控制信号。
[0018]可选的，所述输送轨道两侧设置有挡板，所述挡板与所述输送轨道形成所述燃料元件的运行通道。
[0019]可选的，所述输送轨道下方还设置有支撑架。
[0020]可选的，所述装置还包括进球管，所述进球管设置在所述输送轨道的第一端，所述分选机构设置在所述输送轨道的第二端；
[0021]所述输送轨道和/或所述进球管向下倾斜设置。
[0022]可选的，所述进球管上设置有速度缓冲件，以降低由所述进球管进入至所述输送轨道中燃料元件的速度。
[0023]本技术提出一种燃料元件的分离检测装置，基于旋转件可以充分展开燃料元件，利用电涡流法对在输送轨道上运行的燃料元件进行检测，基于检测结果实现碎球分离，具有较高的碎球分离检测能力，可以有效去除直径不符合要求的燃料元件、大碎块、小碎块、粉尘等，保证碎屑和粉尘的及时清理和重要燃料装卸设备在设计工况下安全稳定运行。
附图说明
[0024]图1为本技术一实施例的燃料元件的分离检测装置的结构示意图；
[0025]图2为本技术另一实施例的检测器的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护范围。
[0027]除非另外具体说明，本技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“包括”或者“包含”等既不限定所提及的形状、数字、步骤、动作、操作、构件、原件和/或它们的组，也不排除出现或加入一个或多个其他不同的形状、数字、步骤、动作、操作、构件、原件和/或它们的组。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示技术特征的数量与顺序。
[0028]在技术的一些描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”或者“固定”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是通过中间媒体间接连接，可以是两个元件内部的连通或者两个元件
的互相作用关系。以及，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0029]本技术提出一种燃料元件的分离检测装置100，包括：用于输送燃料元件200的输送轨道110、检测器120以及分选机构130；其中，输送轨道110上设置有旋转件，检测器120设置在输送轨道110上方，分选机构130设置在输送轨道110的端部，当燃料元件200在输送轨道110上运行时，该旋转件驱动燃料元件200转动使其各个面均暴露于检测器120的检测区域内；利用检测器120对燃料元件200的各个面进行检测，以根据检测器120对燃料元件200的检测结果，对燃料元件进行分选。
[0030]本实施例通过在输送轨道上设置旋转件，球形石墨燃料元件在输送轨道运行时，通过旋转件驱动燃料元件转动，可以使燃料元件滚动展开，保证在输送轨道上运行的燃料元件充分展开，并且，燃料元件在输送轨道上的运动过程中，接收检测器的检测，检测器可实现对球形石墨的整个圆周面进行检测，通过检测结果可对合格燃料元件与不合格燃料元件进行分选，大幅度提升碎球分离的可靠性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料元件的分离检测装置，其特征在于，包括：输送轨道、以及所述输送轨道上设置的旋转件、检测器以及分选机构；其中，当燃料元件在所述输送轨道上运行时，所述旋转件驱动所述燃料元件转动使其各个面均暴露于所述检测器的检测区域内；所述分选机构以根据所述检测器对所述燃料元件的检测结果，以对所述燃料元件进行分选。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述旋转件驱动所述燃料元件的旋转方向与所述燃料元件在所述输送轨道上的运行方向不相同。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述输送轨道包括平行设置的两个输送子轨道，在至少一个所述输送子轨道上设置有驱动电机，所述驱动电机驱动该输送子轨道旋转，并带动所述燃料元件转动，以形成所述旋转件。4.根据权利要求1至3任一项所述的装置，其特征在于，所述检测器采用涡流传感器，所述涡流传感器设置在所述输送轨道的上方。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述检测器包括电涡流探头、以及依次电连接的信号发生单元、涡流感应单元、以及信号处理单元，所述电涡流探头的一端与所述燃料元件相对应，另一端与所述涡流感应单元电连接；其中，所述涡流感应单元，用于接收所述电涡流探头与所述信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永荣，李小强，许富强，郭召辉，
申请(专利权)人：华能山东石岛湾核电有限公司，
类型：新型
国别省市：