一种快速装车系统用移动溜槽技术方案

本实用新型专利技术提供一种快速装车系统用移动溜槽，属于装煤运输技术领域，包括溜槽固定段、溜槽伸缩段、限位滑道、限位挡轮、螺杆、导流管、液压油缸，溜槽固定段上端固定在钢构横梁上，溜槽伸缩段通过液压油缸与溜槽固定段连接，限位滑道至少有八个，分别焊接在溜槽固定段下端部的四个角上，限位挡轮至少有两个，通过螺杆和螺栓连接在溜槽伸缩段两侧的上端部，导流管通过螺栓安装在溜槽固定段上端部；限位挡轮结构采用左右螺杆可调式，保证溜槽伸缩段的稳定性，限位滑道提供的限位距离增加了系统的稳定性，导流管释放了溜槽内负压气流上升时的压力，大大减少粉尘对液压站和现场卫生的污染，同时实现普通老K车和集装箱自动装车，安全、稳定、高效。高效。高效。

【技术实现步骤摘要】
一种快速装车系统用移动溜槽


[0001]本技术涉及装煤运输
，具体为一种快速装车系统用移动溜槽。

技术介绍

[0002]集装箱目前是一种新型、方便、快捷、环保、低碳的集装化现代运载工具。集装箱运输方式为全封闭无撒漏，不会对环境造成扬尘污染，实现“煤不落地”和“点对点”“门到门”的全程清洁运输，更符合国家的环保要求。同时，集装箱运输可以保证货物的完整无损，改变了传统运输模式，大大减少货损货差和环境污染，实现绿色货运，效益更高。此外，部分煤炭最终都要送到港口，集装箱运输可以省去中间的装卸环节，提高运输效率的同时也能减少反复装卸对环境的污染。
[0003]潘集选煤厂是洗选能力为年入选原煤1200万吨的炼焦煤选煤厂，精煤采用一套快速装车系统进行铁路装运，每年外运车辆达1700趟，精煤产品主要是利用快装系统的快装移动溜槽进行装车。由于精煤产品外运的市场化需要，为提升煤炭运输的成本及灵活性，减少运输过程中的环保次生污染，精煤产品的集装箱装车成为一种发展趋势。
[0004]此外，潘集厂在日常生产中，装车移动溜槽在使用过程中存在以下问题：原装车移动溜槽只能满足K型车皮装车需求，集装箱装车极复杂，效率低，不满足自动装车；移动溜槽在使用过程中，存在伸缩段晃动、偏移、卡阻等现象，导致维修量大，影响装车效率；装车过程中受负压气流影响，粉煤飞溅极易造成现场环境污染，并影响快装液压系统的稳定。针对以上的集装箱装车的问题，急需对快装移动溜槽进行了一系列改造。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于提供一种快速装车系统用移动溜槽，提高移动溜槽的安全性和可靠性，减少污染，同时满足普通老K车和集装箱自动装车。
[0006]本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
[0007]一种快速装车系统用移动溜槽，包括溜槽固定段、溜槽伸缩段、限位滑道、限位挡轮、螺杆、导流管、液压油缸，所述溜槽固定段上端固定在上方的钢构横梁上，所述溜槽伸缩段通过所述液压油缸与所述溜槽固定段连接，所述限位滑道至少有八个，分别焊接在所述溜槽固定段下端部的四个角上，所述限位挡轮至少有两个，通过所述螺杆和螺栓分别连接在所述溜槽伸缩段两侧的上端部，所述导流管通过螺栓安装在所述溜槽固定段上端部。
[0008]本技术的技术方案，提供一种快速装车系统用移动溜槽，能够同时实现普通老K车和集装箱自动装车，安全、稳定、高效；限位挡轮结构采用左右螺杆可调式，通过调节螺栓，可以调节溜槽伸缩段的偏移度，保证溜槽伸缩段在上下伸缩过程中的稳定性，减少移动溜槽的卡阻现象，限位滑道提供了溜槽伸缩段在上下滑动时的限位距离，增加了系统的稳定性，确保溜槽伸缩段在升降时的安全可靠性；通过在溜槽固定段上设置导流管，能够释放溜槽内负压气流上升时的压力，大大减少粉尘对液压站和现场卫生的污染，减少职工清理工作量，改善现场环境。
[0009]进一步地，还包括第一排放孔、第二排放孔，所述第一排放孔开设在所述导流管上，所述第二排放孔开设在所述溜槽伸缩段上。
[0010]进一步地，所述导流管有两个，分别位于所述液压油缸两侧。
[0011]进一步地，所述第一排放孔有两个，所述第二排放孔有两个，所述第一排放孔分别位于所述导流管的上方位置，所述第二排放孔分别位于所述溜槽伸缩段下方位置。
[0012]进一步地，所述限位挡轮有四个，分别位于所述溜槽伸缩段两侧上端部。
[0013]进一步地，所述溜槽固定段的长度为2500mm，所述溜槽伸缩段的长度为1790mm，所述液压油缸的行程为1250mm。
[0014]进一步地，所述限位滑道的长度为250mm。
[0015]进一步地，还包括卸料插板和挡皮，所述卸料插板通过螺栓连接在钢构支架上，并位于所述溜槽固定段和定量仓之间，所述挡皮位于所述卸料插板下方四周。
[0016]进一步地，所述挡皮为封闭式。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种快速装车系统用移动溜槽，具备以下有益效果：
[0018]1、本技术中的移动溜槽能够同时实现普通老K车和集装箱自动装车，安全、稳定、高效；限位挡轮结构采用左右螺杆可调式，通过调节螺栓，可以调节溜槽伸缩段的偏移度，保证溜槽伸缩段在上下伸缩过程中的稳定性，减少移动溜槽的卡阻现象，限位滑道提供了溜槽伸缩段在上下滑动时的限位距离，增加了系统的稳定性，确保溜槽伸缩段在升降时的安全可靠性；通过在溜槽固定段上设置导流管，能够释放溜槽内负压气流上升时的压力，大大减少粉尘对液压站和现场卫生的污染，减少职工清理工作量，改善现场环境。
[0019]2、本技术中的移动溜槽的溜槽固定段、溜槽伸缩段的长度和液压油缸的行程设置合理，能够同时实现普通老K车和集装箱自动装车，适合推广运用。
[0020]3、本技术中在溜槽固定段上端部开有第一排放孔，在溜槽伸缩段下端部开有第二排放孔，第一排放孔和第二排放孔分别用来释放溜槽固定段和溜槽伸缩段内负压气流上升时的压力，可进一步减少粉尘对液压站和现场卫生的污染，减少职工清理工作量，改善现场环境。
[0021]4、本技术中在快装液压站层卸料插板下方四周安装挡皮，挡皮为封闭式，可以进一步阻挡煤粉气流窜出卸料插板外，减少环境污染。
附图说明
[0022]图1是本技术的快速装车系统的结构主视图；
[0023]图2是本技术的快速装车系统的结构侧视图；
[0024]图3是本技术的快速装车系统用移动溜槽的结构主视图；
[0025]图4是本技术的快速装车系统用移动溜槽的结构侧视图；
[0026]图5是本技术的快速装车系统用移动溜槽中限位挡轮结构主视图；
[0027]图中：1溜槽固定段、2溜槽伸缩段、3限位滑道、4限位挡轮、5螺杆、51螺栓、6第一排放孔、7导流管、8第二排放孔、9液压油缸、10集装箱、11普通老K车、12火车导轨、13钢构横梁。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]下面结合说明书附图以及具体的实施例对本技术的技术方案作进一步描述：
[0030]如图3
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5所示，一种快速装车系统用移动溜槽，包括溜槽固定段1、溜槽伸缩段2、限位滑道3、限位挡轮4、螺杆5、螺栓51、第一排放孔6、导流管7、第二排放孔8、液压油缸9。
[0031]参阅图1
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2，溜槽固定段1上端固定在上方的钢构横梁13上，溜槽固定段1与溜槽伸缩段2通过液压油缸9伸缩连接，溜槽固定段1长度为2500mm，在一般长度基础上伸长200mm，溜槽伸缩段2长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速装车系统用移动溜槽，其特征在于，包括：溜槽固定段(1)、溜槽伸缩段(2)、限位滑道(3)、限位挡轮(4)、螺杆(5)、导流管(7)、液压油缸(9)，所述溜槽固定段(1)上端固定在上方的钢构横梁上，所述溜槽伸缩段(2)通过所述液压油缸(9)与所述溜槽固定段(1)连接，所述限位滑道(3)至少有八个，分别焊接在所述溜槽固定段(1)下端部的四个角上，所述限位挡轮(4)至少有两个，通过所述螺杆(5)和螺栓分别连接在所述溜槽伸缩段(2)两侧的上端部，所述导流管(7)通过螺栓安装在所述溜槽固定段(1)上端部。2.根据权利要求1所述的一种快速装车系统用移动溜槽，其特征在于，还包括第一排放孔(6)、第二排放孔(8)，所述第一排放孔(6)开设在所述导流管(7)上，所述第二排放孔(8)开设在所述溜槽伸缩段(2)上。3.根据权利要求2所述的一种快速装车系统用移动溜槽，其特征在于，所述导流管(7)有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志明，胡晓春，王莹，何长林，王立龙，陈立新，李彪，汪瑞，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：