一种垂直升降停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垂直升降停车库，包括底座，所述底座上侧壁连接设有支撑架，所述支撑架上连接有载体平台，所述载体平台上安装有联动装置，所述载体平台中设有车辆固定机构，所述车辆固定机构包括底座中设置的空腔，所述空腔相对侧壁之间转动设有转杆，所述转杆外侧壁设有外螺纹，所述空腔底壁左右分别滑动设有螺纹套，所述转杆配合穿过螺纹套，优点在于：该立体停车库用垂直升降停车设备，通过电机提供动力，可以控制挡板的升降，当汽车开上载体平台时，使挡板上升，挡板上升露出限位滑孔，汽车位于两个挡板之间，挡板对汽车前后轮起到限位阻挡的作用，避免载体平台上升过程中发生溜车，提高了停车时的安全性。提高了停车时的安全性。提高了停车时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直升降停车库


[0001]本技术涉及停车设备
，具体是指一种垂直升降停车库。

技术介绍

[0002]目前在垂直升降类停车设备中，其中一种为传统板式停车设备，无需泊位设置有横移驱动机构，但因板式存取交换，需要送空载车板归位过程，存取车时间长，停车设备顺畅性较差。
[0003]经检索公开(公告)号CN207847208U公开一种立体停车库垂直升降停车设备，在使用时，使得现有室外停车场使用率翻倍，架构简单，造价优良，减少生产成本；该方案仍然存在以下技术缺陷:车辆停放在载体平台上，载体平台上升过程中，由于车辆缺乏有效的固定措施，车辆不能稳定的停留在载体平台上，降低了停车过程中的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服
技术介绍
中的问题，提供一种垂直升降停车库。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种垂直升降停车库，包括底座，所述底座上侧壁连接设有支撑架，所述支撑架上连接有载体平台，所述载体平台上安装有联动装置，所述载体平台中设有车辆固定机构，所述车辆固定机构包括底座中设置的空腔，所述空腔相对侧壁之间转动设有转杆，所述转杆外侧壁设有外螺纹，所述空腔底壁左右分别滑动设有螺纹套，所述转杆配合穿过螺纹套，所述转杆其中一端转动穿过空腔侧壁，且连接设有电机，所述空腔中还设有水平的升降板，所述升降板下侧壁左右分别铰接设有连接杆，所述连接杆另一端分别与对应的螺纹套铰接，所述底座上侧壁左右分别设有与空腔连通的限位滑孔，所述升降板上端两侧分别连接设有挡板，所述挡板上升后可穿过限位滑孔。
[0006]作为改进，所述螺纹套下端连接设有滑块，所述空腔底壁设有与滑块配合的滑槽。
[0007]作为改进，所述底座外侧壁固定设有电机箱，所述电机位于电机箱内部。
[0008]作为改进，所述载体平台远离电机一端连接有三角型的延伸块。
[0009]作为改进，所述支撑架外侧壁安装有控制面板，所述控制面上设有多个控制按钮。
[0010]本技术与现有技术相比的优点在于：该立体停车库用垂直升降停车设备，通过电机提供动力，可以控制挡板的升降，当汽车开上载体平台时，使挡板上升，挡板上升露出限位滑孔，汽车位于两个挡板之间，挡板对汽车前后轮起到限位阻挡的作用，避免载体平台上升过程中发生溜车，取车时，挡板下降并缩回限位滑孔，汽车开下载体平台即可，操作简单方便，且提高了停车时的安全性。
附图说明
[0011]图1是本技术的整体示意图。
[0012]图2是本技术中底座内部结构示意图。
[0013]图3是本技术载体平台俯视示意图。
[0014]如图所示：1、底座；2、支撑架；3、载体平台；4、空腔；5、转杆；6、螺纹套；7、电机；8、升降板；9、连接杆；10、限位滑孔；11、挡板；12、滑块；13、滑槽；14、电机箱；15、延伸块；16、控制面板。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0016]结合附图1
‑
3，一种垂直升降停车库，包括底座1，所述底座1上侧壁连接设有支撑架2，所述支撑架2上连接有载体平台3，所述载体平台3上安装有联动装置，所述载体平台3中设有车辆固定机构，所述车辆固定机构包括底座1中设置的空腔4，所述空腔4相对侧壁之间转动设有转杆5，所述转杆5外侧壁设有外螺纹，所述空腔4底壁左右分别滑动设有螺纹套6，所述转杆5配合穿过螺纹套6，所述转杆5其中一端转动穿过空腔4侧壁，且连接设有电机7，所述空腔4中还设有水平的升降板8，所述升降板8下侧壁左右分别铰接设有连接杆9，所述连接杆9另一端分别与对应的螺纹套6铰接，所述底座1上侧壁左右分别设有与空腔4连通的限位滑孔10，所述升降板8上端两侧分别连接设有挡板11，所述挡板11上升后可穿过限位滑孔10。
[0017]所述螺纹套6下端连接设有滑块12，所述空腔4底壁设有与滑块12配合的滑槽13。
[0018]所述底座1外侧壁固定设有电机箱14，所述电机7位于电机箱14内部。
[0019]所述载体平台3远离电机7一端连接有三角型的延伸块15。
[0020]所述支撑架2外侧壁安装有控制面板16，所述控制面板16上设有多个控制按钮。
[0021]本技术在具体实施时，通过控制面板16控制联动机构，使载体平台3放在地面上，汽车开上载体平台3上，使汽车位于两个限位滑孔10之间，然后启动电机7，电机7输出轴带动转杆5正向旋转，转杆5通过滑块12、滑槽13和外螺纹的配合，使两个螺纹套6相向运动，螺纹套6在相向运动过程中，在连接杆9的配合下，使升降板8上升，升降板8带动挡板11上升并伸出限位滑孔10，汽车位于两个挡板11之间，挡板11对汽车前后轮起到限位阻挡的作用，从而可以避免载体平台8上升过程中发生溜车现象，增加了汽车的安全性；取车时载体平台3落在地面，然后使电机7输出轴反向旋转，同样的原理，挡板11会向下运动并缩回限位滑孔，从而取消了对汽车的限制，汽车直接开下载体平台3即可。
[0022]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垂直升降停车库，包括底座(1)，所述底座(1)上侧壁连接设有支撑架(2)，所述支撑架(2)上连接有载体平台(3)，所述载体平台(3)上安装有联动装置，其特征在于，所述载体平台(3)中设有车辆固定机构，所述车辆固定机构包括底座(1)中设置的空腔(4)，所述空腔(4)相对侧壁之间转动设有转杆(5)，所述转杆(5)外侧壁设有外螺纹，所述空腔(4)底壁左右分别滑动设有螺纹套(6)，所述转杆(5)配合穿过螺纹套(6)，所述转杆(5)其中一端转动穿过空腔(4)侧壁，且连接设有电机(7)，所述空腔(4)中还设有水平的升降板(8)，所述升降板(8)下侧壁左右分别铰接设有连接杆(9)，所述连接杆(9)另一端分别与对应的螺纹套(6)铰接，所述底座(1)上侧壁左右分别设有与空腔(4)连通的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘政权，万方，高磊，欧海鹰，黎慧，郑明，黎立群，潘亮，
申请(专利权)人：湖南湘商智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：