用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片，包括安装在轮滑鞋支架上的快拆式垫片，轮滑鞋支架上开设有穿钉孔和定位槽，快拆式垫片包括一体成形的连接环和装配固定挂钩，连接环安装在穿钉孔内侧，装配固定挂钩的钩合部扣合到定位槽内。与现有技术相比的优点在于：本实用新型专利技术由于快拆式垫片取代了轮滑鞋支架内侧的凸起平台，所以轮滑鞋支架表面可做成全平面设计，对于多轮轴安装孔位的轮滑鞋支架，由于轮子不再受到轮滑鞋支架内侧固定凸台阻碍，最小间距从原来的可装配轮子的半径，缩小到15mm以内，可以最大限度增加可装配轮轴的位置，增加了轮滑鞋支架的实用性能，一架多用，可以最大程度节省使用者经济开支。可以最大程度节省使用者经济开支。可以最大程度节省使用者经济开支。

【技术实现步骤摘要】
用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片


[0001]本技术涉及轮滑鞋支架多功能工业设计
，具体是指用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片。

技术介绍

[0002]轮滑鞋支架，可通过多种形式与安装有轴承的轮子进行固定咬合，兼顾耐冲击、稳定旋转等功能。在轮滑鞋器材的支架方面，多以铝挤型CNC工艺为主，支架自带螺纹，通过与带螺纹的直径8mm的穿钉进行咬合，将安装有轴承的轮子固定在支架上，支架上需要设计凸台咬合轴承的内圈，以实现轴承内圈固定，其他部件旋转的效果，旋转过程支架不能阻碍轴承防尘盖等其他部件、以及轮子的旋转。8mm穿钉目前在轮滑鞋运动器材广泛使用，支架内侧凸台、608轴承、套筒、穿钉、轮子尺寸已经形成行业装配规范。但是，由于支架内侧凸台的特殊结构，在保障轮轴旋转的同时，每一个支架都只能在固定位置装配轮轴，相邻的安装位置，最低需要一个可装配轮子的半径距离，否则轮子或轴承会与支架内侧凸台发生摩擦，直接影响支架性能。
[0003]目前通过对轮子宽度进行调整，可以解决部分装配问题，但轮宽24mm
‑
24.5mm已经为行业规范，特殊轮型的轮子造价高、选择少、且滑行稳定性欠佳，不利于运动的开展与器材的发展。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种结构简单实用，安全性高，稳定性好，且可替换的经济实惠的，实现支架内侧任意位置安装轮子轴承的用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片。实现一个刀架多个尺寸规格，多功能一体的配置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：
[0006]用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片，包括安装在轮滑鞋支架上的快拆式垫片，所述轮滑鞋支架上开设有穿钉孔和定位槽，所述穿钉孔和定位槽之间的间距约9.75
㎜
，穿钉孔两端处的轮滑鞋支架的表面为平面，所述快拆式垫片包括一体成形的连接环和装配固定挂钩，所述连接环安装在穿钉孔内侧，所述装配固定挂钩的钩合部扣合到定位槽内。
[0007]作为改进，所述定位槽的宽度为1.5
㎜
，长度为9
㎜
。
[0008]作为改进，相距19.5
㎜
的两所述穿钉孔共用一个定位槽。通过定位槽，可以将快速拆装垫片暂时固定在指定位置上，方便装上轮轴，同时定位槽的作用，可以在轮子转动过程中有效固定快拆式垫片。
[0009]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术由于快拆式垫片取代了轮滑鞋支架内侧的凸起平台，所以轮滑鞋支架表面可做成全平面设计，对于多轮轴安装孔位的轮滑鞋支架，由于轮子不再受到轮滑鞋支架内侧固定凸台阻碍，最小间距从原来的可装配轮子的半径，缩小到15mm以内，可以最大限度增加可装配轮轴的位置，增加了轮滑鞋支架的实用性能，一架多用，对于昂贵的航空铝材支架，可以最大程度节省使用者经济开支。
附图说明
[0010]图1是本技术用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片的轮滑鞋支架的结构示意图。
[0011]图2是本技术用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片的快拆式垫片的结构示意图一。
[0012]图3是本技术用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片的快拆式垫片结构示意图二。
[0013]如图所示：1、轮滑鞋支架；2、穿钉孔；3、定位槽；4、连接环；5、装配固定挂钩。
具体实施方式
[0014]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0015]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0016]轮滑鞋支架1上的相邻两个穿钉孔2的位置，常规设计内侧有相邻的凸台，故当其中一个凸台装配轮轴时，会被另一个凸台干扰摩擦，影响转动。因此作出以下改进设计：
[0017]如图1所示，用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片，包括安装在轮滑鞋支架1上的快拆式垫片，所述轮滑鞋支架1上开设有穿钉孔2和定位槽3。在采用本技术的快速拆装垫片之后，我们可将轮滑鞋支架1内侧表面凸台直接做平，这不会影响到穿钉孔2的原有功能，并同时在穿钉孔2侧边开一条宽度1.5mm长度9mm距离穿钉圆心约9.75mm的定位槽3。
[0018]所述快拆式垫片包括一体成形的连接环4和装配固定挂钩5，所述连接环4安装在穿钉孔2内侧，为轮滑鞋支架1与轴承内圈中间的连接结构，与常规的轮滑鞋支架1内侧轴承凸台起到同等作用，咬合轴承内圈，使得轮子轴承与轮滑鞋支架1保持一定间隙，保证转动性能；所述装配固定挂钩5的钩合部扣合到定位槽3内，这个部分非轮滑鞋支架1与轮轴的关键链接位，主要功能是在装配轮轴支架的时候，将快拆式垫片暂时固定在装配位上，方便快速装配，同时保证不影响垫片的装配性能，这个部件是快拆式垫片便利性安装的关键。
[0019]其中，经过测算，相邻的两个穿钉孔2(间距19.5mm)可共用一个定位槽3。
[0020]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于轮滑鞋支架上的快拆式垫片，其特征在于：包括安装在轮滑鞋支架(1)上的快拆式垫片，所述轮滑鞋支架(1)上开设有穿钉孔(2)和定位槽(3)，所述穿钉孔(2)和定位槽(3)之间的间距约9.75
㎜
，穿钉孔(2)两端处的轮滑鞋支架(1)的表面为平面，所述快拆式垫片包括一体成形的连接环(4)和装配固定挂钩(5)，所述连接环(4)安装在穿钉孔(2)内侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑诚杰，
申请(专利权)人：郑诚杰，
类型：新型
国别省市：