一种便携式汽车车底维修工具车制造技术

技术编号:36264895 阅读:52 留言:0更新日期:2023-01-07 10:04
本实用新型专利技术公开了一种便携式汽车车底维修工具车,属于汽车车底维修技术领域,其技术方案要点包括第一支撑板,所述第一支撑板的顶部安装有照明机构,通过设置照明机构,在进行对汽车车底维修时,将检修灯打开,由于万向管具有一定的柔软性,使用者可以根据对不同位置进行维修时,可以将检修灯移至到维修的位置,从而方便了对汽车车底进行维修,通过设置放置槽和卡块,可以将维修工具放置在放置槽内部,且卡设在卡块的内部,从而对维修工具起到了限位的作用,避免了维修工具发生掉落丢失,同时定位板、第一支撑板和第二支撑板的顶部安装了橡胶垫,橡胶垫的材质较软,给维修人员在进行维修时带来了舒适感。维修时带来了舒适感。维修时带来了舒适感。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车车底维修工具车


[0001]本技术涉及汽车车底维修
,特别涉及一种便携式汽车车底维修工具车。

技术介绍

[0002]汽车维修是适应社会发展的需要,随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,需要一批,专业强,素质高的维修人员,汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
[0003]在汽车车底维修时,需要用到维修工具车,现有的维修工具车大部分是不具备照明功能,由于在进行汽车车底维修时,车底光线较弱,增大了维修的难度,从而给维修者带来不便,同时在对维修工具放置时,大多数维修工具车是不具备对维修工具进行限位的功能,导致维修工具发生丢失,从而影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种便携式汽车车底维修工具车,旨在解决现有的维修工具车大部分是不具备照明功能,由于在进行汽车车底维修时,车底光线较弱,增大了维修的难度,从而给维修者带来不便,同时在对维修工具放置时,大多数维修工具车是不具备对维修工具进行限位的功能,导致维修工具发生丢失,从而影响使用效果的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种便携式汽车车底维修工具车,包括第一支撑板,所述第一支撑板的前侧转动连接有第二支撑板,所述第一支撑板的顶部安装有照明机构;
[0006]所述照明机构包括垫板、万向管和检修灯,所述垫板的底部安装在第一支撑板的顶部,所述万向管的底部与垫板固定连接,所述万向管的顶部与检修灯固定连接。
[0007]为了达到稳定支撑的效果,作为本技术的一种便携式汽车车底维修工具车优选的,所述第一支撑板的前侧固定连接有固定板,所述固定板的数量为两个,且固定安装在第一支撑板前侧的两侧,所述固定板的顶部与第二支撑板的底部相接触,所述第一支撑板的顶部固定连接有定位板,所述定位板、第一支撑板和第二支撑板的顶部均固定连接有橡胶垫。
[0008]为了达到对维修工具放置的效果,作为本技术的一种便携式汽车车底维修工具车优选的,所述第一支撑板顶部的两侧均开设有放置槽,所述放置槽内部的底部固定连接有卡块,所述卡块的数量为若干个。
[0009]为了达到方便维修移动的效果,作为本技术的一种便携式汽车车底维修工具车优选的,所述第一支撑板和第二支撑板的底部均固定连接有滚轮,所述滚轮的数量为四个,所述垫板的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部穿过垫板延伸至第一支撑板的内部。
[0010]为了达到转动的效果,作为本技术的一种便携式汽车车底维修工具车优选的,所述第一支撑板的底部固定连接有合页,所述合页的数量为两个,所述第一支撑板和第二支撑板通过合页转动连接。
[0011]为了达到对第二支撑板限位的效果,作为本技术的一种便携式汽车车底维修工具车优选的,所述第一支撑板的后侧固定连接有卡扣,所述第二支撑板的后侧固定连接有卡勾,所述卡勾勾设在卡扣的内部。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]该便携式汽车车底维修工具车,通过设置照明机构,在进行对汽车车底维修时,将检修灯打开,由于万向管具有一定的柔软性,使用者可以根据对不同位置进行维修时,可以将检修灯移至到维修的位置,从而方便了对汽车车底进行维修,通过设置放置槽和卡块,可以将维修工具放置在放置槽内部,且卡设在卡块的内部,从而对维修工具起到了限位的作用,避免了维修工具发生掉落丢失,同时定位板、第一支撑板和第二支撑板的顶部安装了橡胶垫,橡胶垫的材质较软,给维修人员在进行维修时带来了舒适感。
附图说明
[0014]图1为本技术的便携式汽车车底维修工具车的整体结构图;
[0015]图2为本技术中第一支撑板和第二支撑板的立体结构示意图;
[0016]图3为本技术中照明机构的立体结构示意图;
[0017]图4为本技术图1中A处的放大图;
[0018]图5为本技术中放置槽和卡块的立体结构示意图;
[0019]图6为本技术中第一支撑板和第二支撑板的折叠示意
[0020]图7为本技术图6中B处的放大图。
[0021]图中,1、第一支撑板;2、第二支撑板;3、照明机构;301、垫板;302、万向管;303、检修灯;4、固定板;5、放置槽;6、卡块;7、滚轮;8、合页;9、卡扣;10、卡勾;11、定位板;12、橡胶垫;13、螺纹杆。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0024]请参阅图1

7,本技术提供技术方案:一种便携式汽车车底维修工具车,包括第一支撑板1,第一支撑板1的前侧转动连接有第二支撑板2,第一支撑板1的顶部安装有照明机构3;
[0025]照明机构3包括垫板301、万向管302和检修灯303,垫板301的底部安装在第一支撑板1的顶部,万向管302的底部与垫板301固定连接,万向管302的顶部与检修灯303固定连接。
[0026]在本实施例中:通过设置照明机构3,在进行对汽车车底维修时,将检修灯303打开,由于万向管302具有一定的柔软性,使用者可以根据对不同位置进行维修时,可以将检修灯303移至到维修的位置,从而方便了对汽车车底进行维修,通过设置放置槽5和卡块6,可以将维修工具放置在放置槽5内部,且卡设在卡块6的内部,从而对维修工具起到了限位的作用,避免了维修工具发生掉落丢失,同时定位板11、第一支撑板1和第二支撑板2的顶部安装了橡胶垫12,橡胶垫12的材质较软,给维修人员在进行维修时带来了舒适感。
[0027]作为本技术的技术优化方案,第一支撑板1的前侧固定连接有固定板4,固定板4的数量为两个,且固定安装在第一支撑板1前侧的两侧,固定板4的顶部与第二支撑板2的底部相接触,第一支撑板1的顶部固定连接有定位板11,定位板11、第一支撑板1和第二支撑板2的顶部均固定连接有橡胶垫12。
[0028]在本实施例中:通过设置固定板4,固定板4固定安装在第一支撑板1的前侧,同时在进行维修时,第二支撑板2的底部与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车车底维修工具车,包括第一支撑板(1),其特征在于:所述第一支撑板(1)的前侧转动连接有第二支撑板(2),所述第一支撑板(1)的顶部安装有照明机构(3);所述照明机构(3)包括垫板(301)、万向管(302)和检修灯(303),所述垫板(301)的底部安装在第一支撑板(1)的顶部,所述万向管(302)的底部与垫板(301)固定连接,所述万向管(302)的顶部与检修灯(303)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车底维修工具车,其特征在于:所述第一支撑板(1)的前侧固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的数量为两个,且固定安装在第一支撑板(1)前侧的两侧,所述固定板(4)的顶部与第二支撑板(2)的底部相接触,所述第一支撑板(1)的顶部固定连接有定位板(11),所述定位板(11)、第一支撑板(1)和第二支撑板(2)的顶部均固定连接有橡胶垫(12)。3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车底维修工具车,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:马正国
申请(专利权)人:常州市红飞金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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