一种齿轮加工夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮加工夹持装置，属于齿轮加工技术领域，其技术方案要点包括箱体，所述箱体的内部安装有夹持装置，所述夹持装置包括支板、两个联动齿轮和两个半齿轮，所述支板与箱体的内部固定连接，启动气缸，使气缸输出端伸出带动齿条和其上的第一夹持块和延伸杆的进行滑动，使与齿条两侧啮合的两个联动齿轮进行转动，从而带动两个半齿轮和其上的夹持杆和第二夹持块的进行转动，达到使第一夹持块和两个第二夹持块对待加工的齿轮进行夹持的效果，解决了具因结构不够紧凑，每个夹持块需要分开调节，不稳定、易晃动，准确度不高的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮加工夹持装置


[0001]本技术涉及齿轮加工
，特别涉及一种齿轮加工夹持装置。

技术介绍

[0002]夹持装置指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，齿轮加工中夹具也是决定齿轮精度的最基本的工具之一；
[0003]在齿轮加工时，都会先将齿轮固定之后再进行齿轮的加工，但是现有的齿轮固定夹具都是将每个夹持块分开调节，存在夹持工序繁多，调节繁琐的问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对以上问题，提出一种齿轮加工夹持装置，具有方便调节夹持块的特点。
[0005]本技术是这样实现的，一种齿轮加工夹持装置，包括：箱体，所述箱体的内部安装有夹持装置，所述夹持装置包括与箱体内部固定连接的支板、两个联动齿轮和两个半齿轮，所述支板的前端面左右侧均固定连接有第一支架，两个所述第一支架的前端分别与两个半齿轮通过转轴转动连接，两个所述第一支架之间设有与支板固定连接的两个第二支架，两个所述第二支架分别与两个联动齿轮的轴心处通过转轴转动连接，两个所述联动齿轮之间设置有齿条，两个所述联动齿轮分别与齿条的左右两侧啮合连接，两个所述联动齿轮向背的一侧分别与两个半齿轮啮合连接。
[0006]为了给装置提供动力，作为本技术的一种齿轮加工夹持装置优选的，所述箱体的内部安装有气缸，所述气缸的输出端延伸至支板的前方且与齿条的后端固定连接。
[0007]为了适应各种大小的齿轮，作为本技术的一种齿轮加工夹持装置优选的，所述齿条的前端固定连接有延伸杆，所述延伸杆的前端固定连接有第一夹持块，两个所述半齿轮的一侧均固定连接有夹持杆，两个所述夹持杆均为“L”形，两个所述夹持杆的另一端均固定连接有第二夹持块。
[0008]为了进一步增加夹持时的稳定性，作为本技术的一种齿轮加工夹持装置优选的，所述箱体的前端面可拆卸连接有夹持台，所述夹持台位于夹持装置的下方。
[0009]为了便于操作人员进行操作，作为本技术的一种齿轮加工夹持装置优选的，所述箱体的上端面设置有控制面板，所述控制面板与气缸电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]启动气缸，使气缸输出端伸出带动齿条和其上的第一夹持块和延伸杆的进行滑动，为装置提供动力，使与齿条两侧啮合的两个联动齿轮进行转动，从而带动两个半齿轮和其上的夹持杆和第二夹持块的进行转动，保证装置结构的紧密性，使第一夹持块和两个第二夹持块同时对待加工的齿轮进行夹持，避免了分开调节夹持块的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术前端整体结构示意图；
[0013]图2为本技术夹持装置的整体结构示意图；
[0014]图3为本技术俯视结构示意图；
[0015]图中，1、箱体；2、控制面板；3、支板；4、齿条；5、联动齿轮；6、半齿轮；7、第一支架；8、第二支架；9、气缸；10、延伸杆；11、第一夹持块；12、夹持杆；13、第二夹持块；14、夹持台。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]请参阅图1
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3，一种齿轮加工夹持装置，包括：箱体1，箱体1的内部安装有夹持装置，夹持装置包括与箱体1内部固定连接的支板3、两个联动齿轮5和两个半齿轮6，支板3的前端面左右侧均固定连接有第一支架7，两个第一支架7的前端分别与两个半齿轮6通过转轴转动连接，两个第一支架7之间设有与支板3固定连接的两个第二支架8，两个第二支架8分别与两个联动齿轮5的轴心处通过转轴转动连接，两个联动齿轮5之间设置有齿条4，两个联动齿轮5分别与齿条4的左右两侧啮合连接，两个联动齿轮5向背的一侧分别与两个半齿轮6啮合连接。
[0019]本实施例中：通过第一支架7、第二支架8和转轴实现对半齿轮6，齿条4和联动齿轮5运动方式的限定，通过齿条4的滑动，使与其两侧啮合的两个联动齿轮5进行转动，从而带动两个半齿轮6进行转动，保证装置的同步，从而提高了夹持时的稳定性和避免了分开调节夹持块的问题。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，箱体1的内部安装有气缸9，气缸9的输出端延伸至支板3的前方且与齿条4的后端固定连接。
[0021]本实施例中：启动气缸9使气缸9带动齿条4进行滑动，便于给装置提供动力。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，齿条4的前端固定连接有延伸杆10，延伸杆10的前端固定连接有第一夹持块11，两个半齿轮6的一侧均固定连接有夹持杆12，两个夹持杆12均为“L”形，两个夹持杆12的另一端均固定连接有第二夹持块13。
[0023]本实施例中：通过第一夹持块11和两个第二夹持块13，使夹持时成三角形提高夹持的稳定性，两个夹持杆12通过半齿轮6的转动改变两个第二夹持块13的夹持方向，从而达到适应各种大小的齿轮。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，箱体1的前端面可拆卸连接有夹持台14，夹持台14位于夹持装置的下方。
[0025]本实施例中：可根据需要夹持的齿轮工艺要求，选择是否安装夹持台14，夹持台14可进一步增加夹持时的稳定性。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，箱体1的上端面设置有控制面板2，控制面板2与气缸9电性连接。
[0027]本实施例中：通过控制面板2控制气缸9，便于操作人员进行操作。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：将待加工的齿轮放置于夹持台14上，通过控制面板2启动气缸9，使气缸9的输出端伸出带动齿条4和其上的第一夹持块11和延伸杆10的进行滑动，使与齿条4两侧啮合的两个联动齿轮5进行转动，从而带动两个半齿轮6和其上的夹持杆12和第二夹持块13的进行活动动，达到使第一夹持块11和两个第二夹持块13对待加工的齿轮进行夹持的效果，当加工完成后启动气缸9，使气缸9收缩，松开加工完成的齿轮。
[0029]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮加工夹持装置，包括：箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部安装有夹持装置，所述夹持装置包括与箱体(1)内部固定连接的支板(3)、两个联动齿轮(5)和两个半齿轮(6)，所述支板(3)的前端面左右侧均固定连接有第一支架(7)，两个所述第一支架(7)的前端分别与两个半齿轮(6)通过转轴转动连接，两个所述第一支架(7)之间设有与支板(3)固定连接的两个第二支架(8)，两个所述第二支架(8)分别与两个联动齿轮(5)的轴心处通过转轴转动连接，两个所述联动齿轮(5)之间设置有齿条(4)，两个所述联动齿轮(5)分别与齿条(4)的左右两侧啮合连接，两个所述联动齿轮(5)向背的一侧分别与两个半齿轮(6)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种齿轮加工夹持装置，其特征在于：所述箱体(1)的内部安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭兆峰，陈正仲，陈康，
申请(专利权)人：浙江纽卡伺传动有限公司，
类型：新型
国别省市：