配重变位机构及起重机制造技术

本实用新型专利技术涉及起重机技术领域，提供一种配重变位机构及起重机，配重变位机构包括转台、两个摆动架以及驱动件，转台的相对两侧均设有一止挡组件，止挡组件包括间隔设置的第一止挡块和第二止挡块；两个摆动架分别设于转台的相对两侧，摆动架一端用于连接配重，另一端转动连接于转台；驱动件一端连接于转台，另一端连接于摆动架，驱动件用于驱动摆动架在第一位置和第二位置之间运动，在第一位置，摆动架与第一止挡块抵接；在第二位置，摆动架与第二止挡块抵接。通过上述方式，当配重选择完成后，通过配重自身的重量可以选择在第一位置和第二位置挂接，如此可以根据不同提升重量快速调节配重的位置，调节结构简单，且操作更加便捷。且操作更加便捷。且操作更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
配重变位机构及起重机


[0001]本技术涉及起重机
，尤其涉及一种配重变位机构及起重机。

技术介绍

[0002]起重机中的配重变位可以降低配重成本，进一步可以降低整车成本，现有的配重变位大多通过配重挂接装置即摆动架绕垂直于转台的回转中心摆动来实现，由此摆动架在前后位置的固定就很重要。
[0003]摆动架一般通过插销、弹簧承载销等锁定机构固定就位，需要人工插销或增加新的动力源，如液压驱动等方式实现，上述方式会使得操作变得繁琐，增加成本。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种配重变位机构及起重机，用以解决现有技术中配重变位操作繁琐的技术问题。
[0005]本技术实施例提供一种配重变位机构，包括：转台，所述转台的相对两侧均设有一止挡组件，所述止挡组件包括间隔设置的第一止挡块和第二止挡块；
[0006]两个摆动架，分别设于所述转台的相对两侧，所述摆动架一端用于连接配重，另一端转动连接于所述转台；
[0007]驱动件，所述驱动件一端连接于所述转台，另一端连接于所述摆动架，所述驱动件用于驱动所述摆动架在第一位置和第二位置之间运动，在所述第一位置，所述摆动架与所述第一止挡块抵接；在所述第二位置，所述摆动架与所述第二止挡块抵接。
[0008]根据本技术一个实施例的配重变位机构，所述摆动架上设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块位于所述摆动架的相对两侧；
[0009]所述摆动架在所述第一位置，所述第一限位块与所述第一止挡块抵接；所述摆动架在所述第二位置，所述第二限位块与所述第二止挡块抵接。
[0010]根据本技术一个实施例的配重变位机构，所述驱动件为液压油缸，所述液压油缸内设有液压锁；
[0011]所述摆动架包括本体和提升油缸，所述本体转动连接于所述转台，所述提升油缸与所述本体相连接，所述提升油缸用于连接所述配重。
[0012]根据本技术一个实施例的配重变位机构，所述转台上设有转轴，所述摆动架一端套设于所述转轴以与所述转台转动连接。
[0013]根据本技术一个实施例的配重变位机构，所述转台上设有相对设置的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述转轴的两端分别固定连接于所述第一安装孔和所述第二安装孔内，所述转轴穿设于所述摆动架一端，以与所述摆动架转动连接。
[0014]根据本技术一个实施例的配重变位机构，所述第一支架和所述第二支架之间还设有第三支架，所述第三支架设于所述转台，所述第一支架和所述第三支架之间形成第
一安装空间，所述第二支架和所述第三支架之间形成有第二安装空间；
[0015]所述摆动架一端设有两个伸出轴套，两个所述伸出轴套分别嵌设于所述第一安装空间和所述第二安装空间内并与所述转轴转动配合。
[0016]根据本技术一个实施例的配重变位机构，所述第一止挡块和所述第二止挡块沿所述转台的侧面长度延伸方向上间隔设置；
[0017]所述第一限位块和所述第二限位块沿所述摆动架外周向夹角设置，且在所述第一位置或所述第二位置，所述第一止挡块和所述第一限位块的端面或者所述第二止挡块和所述第二限位块的端面相贴合。
[0018]根据本技术一个实施例的配重变位机构，所述第一限位块和所述第二限位块上开设有切口并形成有限位切面；
[0019]在所述第一位置或所述第二位置，所述限位切面与所述第一止挡块或所述第二止挡块的端面相贴合。
[0020]本技术实施例还提供一种起重机，包括：车架；
[0021]上述的配重变位机构，配重变位机构与车架相连接。
[0022]根据本技术一个实施例的起重机，还包括起重臂，所述起重臂安装于所述转台。
[0023]本技术实施例提供的配重变位机构，驱动件可以使得摆动架在第一位置和第二位置均可以实现挂接配重，当配重选择完成后，通过配重自身的重量可以选择在第一位置和第二位置挂接，如此可以根据不同提升重量快速调节配重的位置，调节结构简单且操作更加便捷，有利于节省成本。
[0024]本技术实施例提供的起重机，包括上述的配重变位机构，如此具备配重变位结构的所有有益效果，在此不做赘述。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例的配重变位机构的结构示意图；
[0027]图2为图1所示的另一角度的结构示意图；
[0028]图3为图2所示的A处的放大结构示意图；
[0029]图4为本技术实施例的配重变位机构的另一实施状态的结构示意图；
[0030]图5为图4所示的另一角度的结构示意图；
[0031]图6为图5所示的B处的放大结构示意图；
[0032]图7为配重在第一位置和第二位置相对起重臂的结构简图；
[0033]图8为配重相对摆动架的结构简图；
[0034]附图标记：
[0035]10、转台；110、第一止挡块；120、第二止挡块；130、转轴；140、第一支架；1410、第一安装空间；1420、第一安装孔；150、第二支架；1510、第二安装空间；1520、第二安装孔；170、
第三支架；180、止挡组件；
[0036]20、摆动架；210、配重；220、驱动件；230、第一限位块；240、第二限位块；250、提升油缸；260、轴套；270、切口；280、限位切面；290、本体；
[0037]30、起重机；310、车架；320、配重变位机构；330、起重臂。
具体实施方式
[0038]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0040]在本技术实施例的描述中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配重变位机构，其特征在于，包括：转台，所述转台的相对两侧均设有一止挡组件，所述止挡组件包括间隔设置的第一止挡块和第二止挡块；两个摆动架，分别设于所述转台的相对两侧，所述摆动架一端用于连接配重，另一端转动连接于所述转台；驱动件，所述驱动件一端连接于所述转台，另一端连接于所述摆动架，所述驱动件用于驱动所述摆动架在第一位置和第二位置之间运动，在所述第一位置，所述摆动架与所述第一止挡块抵接；在所述第二位置，所述摆动架与所述第二止挡块抵接。2.根据权利要求1所述的配重变位机构，其特征在于，所述摆动架上设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块位于所述摆动架的相对两侧；所述摆动架在所述第一位置，所述第一限位块与所述第一止挡块抵接；所述摆动架在所述第二位置，所述第二限位块与所述第二止挡块抵接。3.根据权利要求1所述的配重变位机构，其特征在于，所述驱动件为液压油缸，所述液压油缸内设有液压锁；所述摆动架包括本体和提升油缸，所述本体转动连接于所述转台，所述提升油缸与所述本体相连接，所述提升油缸用于连接所述配重。4.根据权利要求1所述的配重变位机构，其特征在于，所述转台上设有转轴，所述摆动架一端套设于所述转轴以与所述转台转动连接。5.根据权利要求4所述的配重变位机构，其特征在于，所述转台上设有相对设置的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春，黄昔平，
申请(专利权)人：湖南三一中型起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：