一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台，通过角度调节气压杆活动嵌入在角度调节气压缸的内表面，角度调节气压杆在角度调节气压缸进行伸缩带动雷达进行角度调节，角度调节气压缸的底座固定在星型架上，星型架的左旋方向设置有左转气压缸，左转气压缸内嵌入有左转气压杆，星型架的右旋方向设置有右转气压缸，通过左转气压杆在左转气压缸中伸长，右转气压杆在右转气压缸内收缩实现雷达的左转向，右转气压杆在右转气压缸内伸长，左转气压杆在左转气压缸中收缩实现右转向，实现雷达的左转向和右转向及其角度的方位的调节，通过后倾气压杆在后倾气压缸内伸缩实现雷达的后倾角度调节，实现雷达的前倾和后倾的方位的调节。的方位的调节。的方位的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台


[0001]本技术涉及雷达调节设备领域，具体而言，涉及一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台。

技术介绍

[0002]雷达是用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为无线电定位，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。
[0003]现有的雷达放置台在使用的过程中存在一些不足之处需要进行改进，首先就是现有的雷达放置平台在进行使用的过程中通过转动圆盘进行进行转动的方位的调节，这中方向调节放置只能将雷达在一个平面进行360度的转动，当雷达需要进行前倾后倾和左倾右倾的时候无法满足任意倾斜角的移动，因此我们对此做出改进，提出一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对目前存在的
技术介绍
提出的问题。一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台，包括雷达本体，所述雷达本体的中间前侧设置有雷达锥形天线，所述雷达锥形天线活动安装在放置架，所述雷达本体的后侧通过铰接连接件与角度调节气压杆活动连接，所述角度调节气压杆活动嵌入在角度调节气压缸的内表面，所述角度调节气压缸的底座固定在星型架上，所述星型架的左旋方向设置有左转气压缸，所述左转气压缸内嵌入有左转气压杆，所述星型架的右旋方向设置有右转气压缸，所述右转气压缸的内部嵌入有右转气压杆。
[0005]作为本申请优选的技术方案，所述雷达本体的前侧设置有前倾气压缸，所述前倾气压缸的内表面设置有前倾气压杆。
[0006]作为本申请优选的技术方案，所述雷达本体的后侧设置有后倾气压缸，所述后倾气压缸内嵌入连接有后倾气压杆。
[0007]作为本申请优选的技术方案，所述左转气压杆和所述右转气压杆以及所述前倾气压杆和所述后倾气压杆通过U型铰接件与所述星型架活动连接。
[0008]作为本申请优选的技术方案，所述U型铰接件活动设置有U型铰接件，所述U型铰接件的内部活动设置有方形转动块。
[0009]作为本申请优选的技术方案，所述雷达本体的后侧设置焊接连接有弧形加强筋。
[0010]作为本申请优选的技术方案，所述弧形加强筋的焊接连接有环形杆。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述U型铰接件通过紧固螺栓进行固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]在本申请的方案中：
[0014]1.通过角度调节气压杆活动嵌入在角度调节气压缸的内表面，角度调节气压杆在
角度调节气压缸进行伸缩带动雷达进行角度调节，角度调节气压缸的底座固定在星型架上，星型架的左旋方向设置有左转气压缸，左转气压缸内嵌入有左转气压杆，星型架的右旋方向设置有右转气压缸，右转气压缸的内部嵌入有右转气压杆，通过左转气压杆在左转气压缸中伸长，右转气压杆在右转气压缸内收缩实现雷达的左转向，通过右转气压杆在右转气压缸内伸长，左转气压杆在左转气压缸中收缩实现右转向，实现雷达的左转向和右转向及其角度的方位的调节；
[0015]2.通过雷达本体的前侧设置有前倾气压缸，前倾气压缸的内表面设置有前倾气压杆，通过前倾气压杆在前倾气压缸的伸缩实现雷达的前倾，雷达本体的后侧设置有后倾气压缸，后倾气压缸内嵌入连接有后倾气压杆，通过后倾气压杆在后倾气压缸内伸缩实现雷达的后倾角度调节，实现雷达的前倾和后倾的方位的调节。
[0016]附图说明：
[0017]图1为本申请提供的结构示意图；
[0018]图2为本申请提供的局部结构示意图；
[0019]图3为本申请提供的U型铰接件结构示意图；
[0020]图4为本申请提供的正面结构示意图；
[0021]图5为本申请提供的左视图；
[0022]图6为本申请提供的主视图。
[0023]图中标示：
[0024]1、雷达本体；2、雷达锥形天线；3、放置架；4、铰接连接件；5、角度调节气压缸；6、角度调节气压杆；7、星型架；8、左转气压缸；9、左转气压杆；10、右转气压缸；11、右转气压杆；12、前倾气压缸；13、前倾气压杆；14、后倾气压缸；15、后倾气压杆；16、U型铰接件；17、方形转动块；18、紧固螺栓；19、弧形加强筋；20、环形杆。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一种具体实施方式，不限于全部的实施例。
[0026]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合，应注意到，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]实施例：请参阅图1
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6，一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台，雷达本体1的中间前侧设置有雷达锥形天线2，雷达锥形天线2活动安装在放置架3，雷达本体1的后侧通过铰接连接件4与角度调节气压杆6活动连接，
[0029]为了实现雷达的左转向和右转向及其角度的方位的调节，角度调节气压杆6活动嵌入在角度调节气压缸5的内表面，角度调节气压缸5的底座固定在星型架7上，星型架7的
左旋方向设置有左转气压缸8，左转气压缸8内嵌入有左转气压杆9，星型架7的右旋方向设置有右转气压缸10，右转气压缸10的内部嵌入有右转气压杆11。
[0030]为了实现雷达的前倾和后倾的方位的调节，雷达本体1的前侧设置有前倾气压缸12，前倾气压缸12的内表面设置有前倾气压杆13。雷达本体1的后侧设置有后倾气压缸14，后倾气压缸14内嵌入连接有后倾气压杆15。左转气压杆9和右转气压杆11以及前倾气压杆13和后倾气压杆15通过U型铰接件16与星型架7活动连接。
[0031]为了实现活动连接部位的活动连接，通过U型铰接件16的内部活动设置有方形转动块17实现活动连接部位的活动连接。雷达本体1的后侧设置焊接连接有弧形加强筋19。弧形加强筋19的焊接连接有环形杆20，U型铰接件16通过紧固螺栓18进行固定。
[0032]本技术在使用的过程中，通过角度调节气压杆6活动嵌入在角度调节气压缸5的内表面，角度调节气压杆6在角度调节气压缸5进行伸缩带动雷达进行角度调节，角度调节气压缸5的底座固定在星型架7上，星型架7的左旋方向设置有左转气压缸8，左转气压缸8内嵌入有左转气压杆9，星型架7的右旋方向设置有右转气压缸10，右转气压缸10的内部嵌入有右转气压杆11，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台，包括雷达本体（1），其特征在于，所述雷达本体（1）的中间前侧设置有雷达锥形天线（2），所述雷达锥形天线（2）活动安装在放置架（3），所述雷达本体（1）的后侧通过铰接连接件（4）与角度调节气压杆（6）活动连接，所述角度调节气压杆（6）活动嵌入在角度调节气压缸（5）的内表面，所述角度调节气压缸（5）的底座固定在星型架（7）上，所述星型架（7）的左旋方向设置有左转气压缸（8），所述左转气压缸（8）内嵌入有左转气压杆（9），所述星型架（7）的右旋方向设置有右转气压缸（10），所述右转气压缸（10）的内部嵌入有右转气压杆（11）。2.根据权利要求1所述的一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台，其特征在于，所述雷达本体（1）的前侧设置有前倾气压缸（12），所述前倾气压缸（12）的内表面设置有前倾气压杆（13）。3.根据权利要求2所述的一种基于雷达智能方位调节的雷达放置平台，其特征在于，所述雷达本体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：武艺楠，李文生，韩帅涛，徐嘉昌，何斌斌，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三八九六部队，
类型：新型
国别省市：