一种电池箱精准定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱精准定位工装，包括底板，底板的中部开设有容置电池箱的通孔，沿通孔的边缘设置有与底板相连接的限位机构和固定机构，固定机构与限位机构互相配合，实现对电池箱的精准定位。本实用新型专利技术通过双轴气缸与限位块、双轴气缸与限位支撑条、以及回转夹紧气缸与限位支撑条的相互配合，在一号手转阀和二号手转阀的控制作用下，分别从水平和竖直两个方向上实现对电池箱的精准定位。平和竖直两个方向上实现对电池箱的精准定位。平和竖直两个方向上实现对电池箱的精准定位。

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱精准定位工装


[0001]本技术涉及一种定位工装，尤其涉及一种电池箱精准定位工装。

技术介绍

[0002]电池包的装配对电池箱的模组安装孔、箱盖安装孔、吊耳安装孔的相对位置要求很高，现有技术对电池箱的定位不准确，在加工的过程中容易产生较大的误差，影响电池模组和箱盖的正常安装。
[0003]鉴于现有技术存在的上述缺陷，本技术提供了一种电池箱精准定位工装。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种电池箱精准定位工装。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种电池箱精准定位工装，包括底板，底板的中部开设有容置电池箱的通孔，沿通孔的边缘设置有与底板相连接的限位机构和固定机构，固定机构与限位机构互相配合，实现对电池箱的精准定位。
[0006]作为优选方案，限位机构包括若干个方形的限位块和若干个长条形的限位支撑条，限位块设置在通孔的前侧，限位支撑条设置在通孔的左右两侧。
[0007]作为优选方案，固定机构包括若干个设置在通孔左侧与后侧的双轴气缸、以及若干个设置在通孔左右两侧的回转夹紧气缸，回转夹紧气缸紧邻限位支撑条背离通孔的一侧。
[0008]作为优选方案，底板的边缘设置有用于控制固定机构的控制开关。
[0009]作为优选方案，控制开关包括用于电控双轴气缸的一号手转阀和用于电控回转夹紧气缸的二号手转阀。
[0010]作为优选方案，底板上开设有若干个用于安装限位机构、固定机构、控制开关的安装孔，限位机构、固定机构、控制开关均通过螺丝与底板可拆卸连接。
[0011]作为优选方案，底板设置为矩形，其四个顶角处均开设有方便底板起吊搬运的吊装孔。
[0012]作为优选方案，通孔设置为矩形，其四个顶角处均开设有避让电池箱焊接部位的避让口。
[0013]本技术通过双轴气缸与限位块、双轴气缸与限位支撑条、以及回转夹紧气缸与限位支撑条的相互配合，在一号手转阀和二号手转阀的控制作用下，分别从水平和竖直两个方向上实现对电池箱的精准定位。
附图说明
[0014]图1为本技术的分解结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构示意图。
[0016]图3为本技术的使用状态参考图。
[0017]图中：1、底板；2、通孔；3、限位机构；4、固定机构；5、限位块；6、限位支撑条；7、双轴气缸；8、回转夹紧气缸；9、控制开关；10、一号手转阀；11、二号手转阀；12、安装孔；13、吊装孔；14、避让口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术所提供实施例的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示方位或位置关系的术语仅是为了方便描述，并非指定所描述部件或装置必须具有的特定方位，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接连接，也可以是间接连接。对于本领域普通技术人员而言，应根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]一种电池箱精准定位工装，包括底板1，如图1所示，一种电池箱精准定位工装，包括底板1，底板1的中部开设有容置电池箱的通孔2，沿通孔2的边缘设置有与底板1相连接的限位机构3和固定机构4，固定机构4与限位机构3互相配合，实现对电池箱的精准定位。
[0020]限位机构3包括若干个方形的限位块5和若干个长条形的限位支撑条6，限位块5设置在通孔2的前侧，限位支撑条6设置在通孔2的左右两侧。限位块5和限位支撑条6均能起到限制电池箱移动范围的作用，二者的区别在于限位支撑条6还可以起到支撑电池箱左右两侧吊耳的作用，防止在加工的过程中，加工部位因受力而发现变形。多个限位支撑条6的长短可以不相同，以不干涉其他部件为前提，根据电池箱吊耳的大小和位置来确定。
[0021]固定机构4包括若干个设置在通孔2左侧与后侧的双轴气缸7、以及若干个设置在通孔2左右两侧的回转夹紧气缸8，回转夹紧气缸8紧邻限位支撑条6背离通孔2的一侧。双轴气缸7与限位支撑条6相配合，在水平方向压紧固定电池箱，回转夹紧气缸8与限位支撑条6相配合，在竖直方向上夹紧固定电池箱吊耳。底板1的边缘设置有用于控制固定机构4的控制开关9。控制开关9包括用于电控双轴气缸7的一号手转阀10和用于电控回转夹紧气缸8的二号手转阀11。
[0022]如图2所示，底板1上开设有若干个用于安装限位机构3、固定机构4、控制开关9的安装孔12，限位机构3、固定机构4、控制开关9均通过螺丝与底板1可拆卸连接。底板1设置为矩形，其四个顶角处均开设有方便底板1起吊搬运的吊装孔13。通孔2设置为矩形，其四个顶角处均开设有避让电池箱焊接部位的避让口14。
[0023]作为优选实施例，通孔2的左右两侧均设置有三个回转夹紧气缸8，每个回转夹紧气缸8都与电池箱的一个吊耳位置相对应。
[0024]双轴气缸7设置有四个，其中两个设置在通孔2后侧的两个顶角处，另外两个设置在通孔2的左侧中部、与回转夹紧气缸8间隔设置。需要说明的是，在这种设置方式下，若通孔2左侧的限位支撑条6的长度过长，会对双轴气缸7产生干涉，而通孔2的右侧没有设置双轴气缸7，不会发生干涉，所以通孔2右侧的限位支撑条6的长度可以设置的比左侧的限位支撑条6更长一些，以获得更好的定位支撑效果。
[0025]限位块5设置有两个，分别位于通孔2前侧的两个顶角处。限位支撑条6设置有五个，在通孔2的左侧设置有三个、右侧设置有两个。
[0026]使用时，如图3所示，先将电池箱的底部对准通孔2、将电池箱左右两侧的吊耳放在限位支撑条6上，然后操作一号手转阀10，四个双轴气缸7同时工作，后侧的双轴气缸7推动电池箱向前移动并抵住限位块5、左侧的双轴气缸7推动电池箱向右移动并抵住右侧的限位支撑条6，实现电池箱在水平方向的固定，再操作二号手转阀11，同时控制六个回转夹紧气缸8夹紧电池箱两侧的吊耳，实现电池箱在竖直方向上的固定。
[0027]本技术通过双轴气缸与限位块、双轴气缸与限位支撑条、以及回转夹紧气缸与限位支撑条的相互配合，在一号手转阀和二号手转阀的控制作用下，分别从水平和竖直两个方向上实现对电池箱的精准定位。本技术结构简单、精准度高，能够很好地克服现有技术对电池箱定位不准确的缺陷。
[0028]显然，本技术所描述的仅仅是一部分实施例，并非全部实施例。基于本技术提供的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的情况下所获得的其他实施例，也属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱精准定位工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的中部开设有容置电池箱的通孔(2)，沿通孔(2)的边缘设置有与底板(1)相连接的限位机构(3)和固定机构(4)，所述固定机构(4)与限位机构(3)互相配合，实现对电池箱的精准定位。2.根据权利要求1所述的一种电池箱精准定位工装，其特征在于：所述限位机构(3)包括若干个方形的限位块(5)和若干个长条形的限位支撑条(6)，所述限位块(5)设置在通孔(2)的前侧，所述限位支撑条(6)设置在通孔(2)的左右两侧。3.根据权利要求2所述的一种电池箱精准定位工装，其特征在于：所述固定机构(4)包括若干个设置在通孔(2)左侧与后侧的双轴气缸(7)、以及若干个设置在通孔(2)左右两侧的回转夹紧气缸(8)，所述回转夹紧气缸(8)紧邻限位支撑条(6)背离通孔(2)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种电池箱精准定位工装，其特征在于：所述底板(1)的边...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭鑫，颜金战，
申请(专利权)人：南通国轩新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：