【技术实现步骤摘要】
电池模组、电池包及用电设备
[0001]本申请涉及动力电池
,具体而言,涉及一种电池模组、电池包及用电设备。
技术介绍
[0002]由于能源危机及环境成本越来越高,电动车的零排放越来越受到人们的重视,动力电池作为电动车的心脏,是新能源汽车的主要储存能量的装置。当前动力电池的研究在高安全的基础上将高功率、高容量作为其发展方向。目前,国内外所使用的动力电池主要多以锂离子电池包作为动力源,而且是由许多锂离子电池单体采用串并联方式形成电池模组,电池模组在工作时,电池内部电化学材料产生化学反应,将化学能转化为热量。
[0003]目前主流的电池单体受限于电芯的体积和结构形式,其输出极设置的均比较小,导致其过流能力小,对于大电流的快充、超充等具有局限性。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种电池模组、电池包及用电设备,提高其承载过流能力,满足产品的快充、超充等需求。
[0005]为达上述目的,本申请采用以下技术方案:
[0006]第一方面,本申请提供一种电池模组,包括:若干电芯,其设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于,包括:若干电芯,其设置有正极和负极,所述电芯的上端被配置为所述正极和所述负极中的一者,所述电芯的下端被配置为所述正极和所述负极的中的另一者;液冷系统,其沿前后方向设置有若干容纳槽,所述容纳槽被配置为用于容纳所述电芯的至少一部分的结构,以对所述电芯的至少两个相对的侧面进行导热,且所述正极和所述负极均显露于所述容纳槽。2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述液冷系统包括液冷板、第一集液板及第二集液板,所述液冷板沿所述前后方向设置有若干个,所述液冷板配置于所述第一集液板与所述第二集液板之间,以围合形成所述容纳槽,且所述液冷板分别与所述第一集液板及所述第二集液板连通。3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述第一集液板沿所述前后方向间隔设置有若干第一安装槽,所述第一安装槽被配置为用于容纳所述液冷板的一部分的结构,所述第二集液板沿所述前后方向间隔设置有若干第二安装槽,所述第二安装槽被配置为用于容纳所述液冷板的一部分的结构。4.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述第一集液板设置有进液口,所述第二集液板设置有出液口,所述出液口通过所述液冷板与所述进液口连通。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄红光,曾维权,吴启泉,
申请(专利权)人:广汽埃安新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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