一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机，包括电机、偏心主轴、涡旋动盘和涡旋静盘，涡旋静盘包括静涡盘和冷却风箱，静涡盘压接涡旋动盘在电机的电机壳上且经螺钉穿接锁紧，静涡盘与涡旋动盘压接端面、涡旋动盘与电机壳压接端面上均设置低压密封条，进气口和排气口接通静涡盘配对涡旋动盘动涡盘形成的压缩腔内，静涡盘、动涡盘分别对应贴合压缩腔底端面之间设置高压密封条；电机下端设置风扇箱，风扇箱内设冷却风扇，偏心主轴穿出电机壳下端接冷却风扇，风扇经旁接风管接冷却风箱。其结构紧凑，兼顾设备低噪音、散热性能，确保稳定高压缩比。确保稳定高压缩比。确保稳定高压缩比。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机


[0001]本技术涉及一种涡旋压缩机，具体说是一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机。

技术介绍

[0002]无油涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。无油涡旋空气压缩机主要运行件为涡盘，涡盘只有啮合，不产生磨损，因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长，是风动机械理想动力源。在无油涡旋空气压缩机中，作为主要运行件的涡盘分为动盘和定盘，动盘和定盘内设涡旋片，通常，由动盘和定盘彼此结合形成压缩腔，当动盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时，动盘涡旋片相对定盘涡旋片移动，即由两者所形成的压缩腔移动并改变其容积，从而进行吸入、压缩、排放，完成压缩空气的过程。
[0003]现有市场上的涡旋空气压缩机如公开好为CN106989018B的一种压缩机，其动涡盘长期受压缩腔压缩气压朝下作用力，影响主轴支撑性能，主轴传动以及轴承支撑寿命缩短；另外动、静涡盘配合形成的压缩腔在涡盘片与腔底接合处密封性能差，直接影响到压缩性能，无法满足较高压缩比要求。另外，高速的压缩作业，静涡盘上排气温升较高，不便于设备的长期安全使用。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种结构紧凑，兼顾设备低噪音、散热性能，确保稳定高压缩比的低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机。
[0005]本技术采用的技术方案是：一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机，包括电机、偏心主轴、涡旋动盘和涡旋静盘，偏心主轴穿接在电机内，偏心主轴上端经轴承穿出电机的电机壳，偏心主轴偏心轴段经轴承接涡旋动盘，涡旋动盘上配合设置涡旋静盘，其特征在于：所述涡旋静盘包括静涡盘和冷却风箱，冷却风箱设置于静涡盘上且两者中心联通接出排气口、侧边接出进气口，静涡盘压接涡旋动盘在电机的电机壳上且经螺钉穿接锁紧，静涡盘与涡旋动盘压接端面、涡旋动盘与电机壳压接端面上均设置低压密封条，进气口和排气口接通静涡盘配对涡旋动盘动涡盘形成的压缩腔内，静涡盘、动涡盘分别对应贴合压缩腔底端面之间设置高压密封条；所述电机下端设置风扇箱，风扇箱内设冷却风扇，偏心主轴穿出电机壳下端接冷却风扇，风扇经旁接风管接冷却风箱。
[0006]所述电机壳上端设置内凹结构，内凹结构与涡旋动盘形成压力平衡腔，涡旋动盘上开设调压孔，调压孔接通压缩腔和压力平衡腔。
[0007]所述压力平衡腔内圆周均布多个防自转装置，防自转装置包括防自转轴承和防自转曲柄，两防自转轴承分别固定在涡旋动盘下端面和电机壳内凹底端面上，曲柄两端分别穿接在两防自转轴承内。
[0008]所述电机的电机壳下端经电机后盖封装，冷却风箱接于电机后端下端，偏心主轴
下部经轴封穿出电机后盖。
[0009]所述轴封内的偏心主轴上旋接螺母，螺母上支撑主轴轴承，主轴轴承经波形弹簧抵紧固定在偏心主轴上的紧固套筒下端。
[0010]所述静涡盘、动涡盘的涡壁上设置Ni
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P
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B涂层或者聚四氟乙烯涂层。
[0011]采用上述技术方案，本技术的有益效果是:
[0012]1.静涡盘、动涡盘涡壁设置Ni
‑
P
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B涂层或者聚四氟乙烯涂层，提高涡壁强度和耐磨冲击性，动、静涡盘涡壁件间极小间隙，运转时不会涡壁存在摩擦，降低噪音、提高寿命；
[0013]2.静涡盘、动涡盘涡壁于构成压缩腔的底端面嵌装高压密封条，形成较高密封性能的密闭压缩腔，可提高压缩比，提高最大排气压力；
[0014]3.防自转装置采用防自转轴承和防自转曲柄8，限制涡旋动盘运动轨迹，使涡旋动盘按照设计轨迹进行旋转平动，有效防止自转；
[0015]4.涡旋动盘和涡旋静盘、电机壳轴向压接端面设有低压密封条，防止油气粉尘等杂质进入到压缩腔内；
[0016]5.当压缩工质为空气时，涡旋动盘设计有调压孔，将部分压缩空气通过调压孔进入涡旋动盘和电机壳形成的压力平衡腔内，形成一定压力支撑涡旋动盘，减少涡旋动盘的轴向力，调压孔的大小和位置需要根据所需的平衡压力设计。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构图；
[0018]图2为本技术内部结构示意图；
[0019]图3为图2中A处放大图。
[0020]图中：电机壳1、电机2、偏心主轴3、上轴承4、下轴承5、螺母6、波形弹簧7、紧固套筒8、压力平衡腔9、涡旋动盘10、动涡盘11、动盘片12、压缩腔13、涡旋静盘14、静涡盘15、静盘片16、调压孔17、低压密封条18、防自转轴承19、防自转曲柄20、冷却风箱21、排气口22、进气口23、风管24、风扇箱25、轴封26、冷却风扇27、高压密封条28、风道29、电机后盖30。
具体实施方式
[0021]以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0022]图1所示：一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机，包括电机壳1、冷却风箱21、涡旋静盘14、风管24、风扇箱25，电机壳1内置电机，电机壳1上部接涡旋静盘14，涡旋静盘14上部连体冷却风箱21，冷却风箱上中部和侧边分别开设排气口22和进气口23，排气口22和进气口23内接结构属于上进气、出气的涡旋压缩机现有技术（如专利号201880092084.2、201910480619.X等），本附图中不作详细绘制；冷却风箱21内设多个风道29，风道29的走向时由排气口22朝向进气口23并由进气口一侧排出，冷却风箱21远离进气口的一侧经风管24接电机壳1下设的风机箱21。
[0023]图2
‑
3所示本申请压缩机内部结构：电机2置于电机壳1内，偏心主轴3穿接在电机2内，电机壳1下端经电机后盖30盖装，偏心主轴3下部套接紧固套筒8和旋接螺母6，偏心主轴3下端经紧固套筒8压接电机后盖30内的波形弹簧7、下轴承5支撑在螺母6上，上端经上轴承4穿接在电机壳1上端，偏心主轴3下部经轴封2穿出电机后盖30下接冷却风扇27，冷却风扇
27置于电机后盖下接的风扇箱25内。
[0024]电机壳1上端锁紧支撑涡旋静盘14，涡旋静盘14壳体压装涡旋动盘10的动盘片12在电机壳1上端，涡旋静盘14壳体端面与动盘片12之间、动盘片12与电机壳1上端面之间均压装有低压密封条18；涡旋动盘10的动盘片12与电机壳1之间形成压力平衡腔9，偏心主轴3的上部偏心轴段朝上伸出电机壳接入压缩腔13内且经轴承接动盘片12，压力平衡腔9的底端和动盘片12的下端之间设置多个圆周均布多个防自转装置，防自转装置包括防自转轴承19和防自转曲柄20，两防自转轴承分别固定在动盘片12下端面和压力平衡腔9的底端面上，防自转曲柄20两端分别穿接在两防自转轴承19内；涡旋动盘10的动涡盘11朝上配合涡旋静盘14的静涡盘15形成压缩腔13，压缩腔13中心朝上接出排气口22并由外侧接入进气口，动涡盘11上还设调压孔17，调压孔17接压缩腔13和压力平衡腔9；涡旋静盘14的静涡盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机，包括电机、偏心主轴、涡旋动盘和涡旋静盘，偏心主轴穿接在电机内，偏心主轴上端经轴承穿出电机的电机壳，偏心主轴偏心轴段经轴承接涡旋动盘，涡旋动盘上配合设置涡旋静盘，其特征在于：所述涡旋静盘包括静涡盘和冷却风箱，冷却风箱设置于静涡盘上且两者中心联通接出排气口、侧边接出进气口，静涡盘压接涡旋动盘在电机的电机壳上且经螺钉穿接锁紧，静涡盘与涡旋动盘压接端面、涡旋动盘与电机壳压接端面上均设置低压密封条，进气口和排气口接通静涡盘配对涡旋动盘动涡盘形成的压缩腔内，静涡盘、动涡盘分别对应贴合压缩腔底端面之间设置高压密封条；所述电机下端设置风扇箱，风扇箱内设冷却风扇，偏心主轴穿出电机壳下端接冷却风扇，风扇经旁接风管接冷却风箱。2.根据权利要求1所述的一种低噪音集成化高压缩比无油涡旋压缩机，其特征是：所述电机壳上端设置内凹结构，内凹结构与涡旋动盘形成压力平衡腔，涡旋动盘上开设调压孔，调压孔接...

【专利技术属性】
技术研发人员：高君，刘欣，高磊，崔钊辉，张哲，牛鹏飞，许嘉晟，崔玺，
申请(专利权)人：蜂巢蔚领动力科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：