一种新能源汽车便携式充电连接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车便携式充电连接头，包括线控盒，线控盒的两端分别设有插头和充电头，插头和充电头的电源线均延伸至线控盒内，线控盒内部设有收卷机构，收卷机构包括转轴，线控盒的底部固定安装有轴承，转轴通过轴承转动安装在线控盒的内部，转轴在线控盒内固定连接有第一收卷轮，转轴的顶端滑动套装有套筒，其底端延伸至线控盒内连接有第二收卷轮，线控盒的正面铰接有盖板，线控盒正面顶端设有用于固定盖板的固定机构。本实用新型专利技术中，通过设置收卷机构，能够对电源线进行盘绕，收纳整齐，方便用户携带或者放置，同时也方便用户下次使用，进而使得充电头的结构更加人性化，用户体验感更好。用户体验感更好。用户体验感更好。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车便携式充电连接头


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车便携式充电连接头。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
[0003]充电头可以为电动汽车进行充电，但是现有的汽车充电头的结构设计不够人性化，不方便携带，且携带过程中电源线容易发生缠绕现象，导致出现用户体验差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车便携式充电连接头。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车便携式充电连接头，包括线控盒，所述线控盒的两端分别设有插头和充电头，所述插头和充电头的电源线均延伸至线控盒内，所述线控盒内部设有收卷机构，所述收卷机构包括转轴，所述线控盒的底部固定安装有轴承，所述转轴通过轴承转动安装在线控盒的内部，所述转轴在线控盒内固定连接有第一收卷轮，所述转轴的顶端滑动套装有套筒，其底端延伸至线控盒内连接有第二收卷轮，所述线控盒的正面铰接有盖板，所述线控盒正面顶端设有用于固定盖板的固定机构。
[0007]优选地，所述第一收卷轮和第二收卷轮的外壁分别缠绕有插头和充电头的电源线，所述第一收卷轮的顶部开设有安装槽，所述第二收卷轮的底部固定连接有与安装槽相适配的安装块。
[0008]优选地，所述线控盒的外壁设有用于对插头和充电头进行固定的卡座，所述线控盒的外壁设有用于避免电源线摩擦的橡胶套。
[0009]优选地，所述转轴和套筒位于线控盒外部的一端均安装有摇把，所述摇把的外壁均设有橡胶把套。
[0010]优选地，所述固定机构包括两个凸块，所述凸块固定连接在线控盒顶部的外壁上，所述盖板远离铰接部位的一侧一体成型有连接块，且连接块位于两个凸块之间的空隙处，所述凸块上开设有插孔，其内部插装有限位杆。
[0011]优选地，所述限位杆的一端开设有螺纹孔，其中一个所述凸块上设有与螺纹孔相适配的固定螺钉。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过设置收卷机构，能够对电源线进行盘绕，收纳整齐，方便用户携带或者放置，同时也方便用户下次使用，进而使得充电头的
结构更加人性化，用户体验感更好。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种新能源汽车便携式充电连接头的结构示意图；
[0014]图2为图1的结构剖视图；
[0015]图3为本技术中固定机构的结构示意图。
[0016]图中：1、线控盒；2、盖板；3、充电头；4、插头；5、电源线； 6、橡胶套；7、卡座；8、套筒；9、摇把；10、第二收卷轮；11、第一收卷轮；12、轴承；13、安装块；14、安装槽；15、转轴；16、插孔；17、限位杆；18、凸块；19、连接块；20、固定螺钉。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种新能源汽车便携式充电连接头，包括线控盒1，线控盒1的两端分别设有插头4和充电头3，插头4和充电头3的电源线5均延伸至线控盒1内，线控盒1内部设有收卷机构，收卷机构包括转轴15，线控盒1的底部固定安装有轴承12，转轴15通过轴承 12转动安装在线控盒1的内部，转轴15在线控盒1内固定连接有第一收卷轮11，转轴15的顶端滑动套装有套筒8，其底端延伸至线控盒1内连接有第二收卷轮10，线控盒1的正面铰接有盖板2，线控盒 1正面顶端设有用于固定盖板2的固定机构。
[0019]第一收卷轮11和第二收卷轮10的外壁分别缠绕有插头4和充电头3的电源线5，第一收卷轮11的顶部开设有安装槽14，第二收卷轮10的底部固定连接有与安装槽14相适配的安装块13。第一收卷轮11和第二收卷轮10的外壁分别缠绕插头4和充电头3的电源线5，并且第二收卷轮10可以通过安装块13插装进第一收卷轮11的安装槽14内进行组合，使得转动第一收卷轮11的同时也可带动第二收卷轮10一同转动，当第二收卷轮10的安装块13离开安装槽14时，第一收卷轮11不可带动第二收卷轮11一同转动，而且第一收卷轮11 和第二收卷轮10均可以分别转动，即可以分别控制插头4和充电头 3的电源线5的长短，方便用户使用。
[0020]线控盒1的外壁设有用于对插头4和充电头3进行固定的卡座7，线控盒1的外壁设有用于避免电源线5摩擦的橡胶套6，转轴15和套筒8位于线控盒1外部的一端均安装有摇把9，摇把9的外壁均设有橡胶把套。设置的卡座7可对电源线5全部收卷进线控盒1内的插头4和充电头3进行固定，方便缩小整体的体积，达到便携的效果；设置橡胶套6防止电源线5与线控盒1之间产生磨损，降低电源线5 的使用寿命。
[0021]固定机构包括两个凸块18，凸块18固定连接在线控盒1顶部的外壁上，盖板2远离铰接部位的一侧一体成型有连接块19，且连接块19位于两个凸块18之间的空隙处，凸块18上开设有插孔16，其内部插装有限位杆17，限位杆17的一端开设有螺纹孔，其中一个凸块18上设有与螺纹孔相适配的固定螺钉20。将盖板2向上翻转直至连接块19卡设在两个凸块18之间，然后将限位杆17穿过两个凸块 18的插孔16内，限位杆17带有螺纹孔的一端可由固定螺钉20进行固定即可；需要打开盖板2时，只需将固定螺钉2和限位杆1取下，向下转动盖板2即可。
[0022]本技术中，第一收卷轮11和第二收卷轮10的外壁分别缠绕插头4和充电头3的电源线5，并且第二收卷轮10可以通过安装块 13插装进第一收卷轮11的安装槽14内进行组合，使得转动第一收卷轮11的同时也可带动第二收卷轮10一同转动，当第二收卷轮10 的安装块13离开安装槽14时，第一收卷轮11不可带动第二收卷轮 11一同转动，而且第一收卷轮11和第二收卷轮10均可以分别转动，即可以分别控制插头4和充电头3的电源线5的长短；对电源线5进行盘绕，收纳整齐，可方便用户携带或者放置。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车便携式充电连接头，包括线控盒(1)，其特征在于，所述线控盒(1)的两端分别设有插头(4)和充电头(3)，所述插头(4)和充电头(3)的电源线(5)均延伸至线控盒(1)内，所述线控盒(1)内部设有收卷机构，所述收卷机构包括转轴(15)，所述线控盒(1)的底部固定安装有轴承(12)，所述转轴(15)通过轴承(12)转动安装在线控盒(1)的内部，所述转轴(15)在线控盒(1)内固定连接有第一收卷轮(11)，所述转轴(15)的顶端滑动套装有套筒(8)，其底端延伸至线控盒(1)内连接有第二收卷轮(10)，所述线控盒(1)的正面铰接有盖板(2)，所述线控盒(1)正面顶端设有用于固定盖板(2)的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车便携式充电连接头，其特征在于，所述第一收卷轮(11)和第二收卷轮(10)的外壁分别缠绕有插头(4)和充电头(3)的电源线(5)，所述第一收卷轮(11)的顶部开设有安装槽(14)，所述第二收卷轮(10)的底部固定连接有与安装槽(14)相适配的安装块(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翠勤，
申请(专利权)人：南京腾旭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：