【技术实现步骤摘要】
湿地路基建造用施工工具
[0001]本技术涉及湿地路基建设
,具体为湿地路基建造用施工工具。
技术介绍
[0002]随着交通和道路的发展,一些公路线路须穿越湿地,由于湿地软土强度低、压缩性大,需对湿地软基进行加固才能满足设计行车要求。
[0003]目前常用的方法为置换法,即用挖土机挖去路基一定范围的松软图层,然后用挖土机换以较大的砂石,并用压路机压实在,填至路基标高。
[0004]由于挖土机挖取的砂石很难均匀的铺设在湿地路基表面,从而导致了湿地路基被压实后,其表面不同区域的承载力会出现不同,继而最终影响了道路寿命,现有技术缺少了一套将砂石均匀铺设在湿地路基表面,并压实的工具,因此我们需要湿地路基建造用施工工具。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供湿地路基建造用施工工具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:湿地路基建造用施工工具,包括压路车,所述压路车设置在湿地路基的表面,压路车的上表面分别设置有驾驶室、电机和装料箱,装料箱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.湿地路基建造用施工工具,包括压路车(1),其特征在于:所述压路车(1)设置在湿地路基(2)的表面,压路车(1)的上表面分别设置有驾驶室(3)、电机(4)和装料箱(5),装料箱(5)的内壁转动连接有螺旋杆(6),并且螺旋杆(6)的左端固定连接在电机(4)的转动端,装料箱(5)的右侧固定连接有与装料箱(5)内部相连通的出料斗(7),并且螺旋杆(6)的右端转动连接在出料斗(7)的内壁。2.根据权利要求1所述的湿地路基建造用施工工具,其特征在于:所述压路车(1)包括车本体(8)和压路轮(9),压路轮(9)设置在车本体(8)的下表面,并且压路轮(9)的数量为一大一小两对。3.根据权利要求1所述的湿地路基建造用施工工具,其特征在于:所述装料箱(5)的表面铰接有箱门(10)。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:王迪,李景宇,田绍强,
申请(专利权)人:中国路桥工程有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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