汽车充电盒预埋件供料设备制造技术

技术编号:36242817 阅读:12 留言:0更新日期:2023-01-04 12:57
本实用新型专利技术公开了汽车充电盒预埋件供料设备,涉及到汽车充电盒领域,包括操作台,操作台上侧表面的右侧固定连接有两个振动下料盘,两个振动下料盘的输出端均固连接有出料轨道,操作台上侧表面位于出料轨道的下侧固定连接有两个第一电缸,两个第一电缸的输出端均贯穿出料轨道的下侧表面至其内部,操作台上侧表面的前侧轨道连接有第一滑轨。本实用新型专利技术将需要进行安装的汽车充电盒主体放置在多个收集杆上进行收集,在需要对汽车充电盒主体中预埋件进行安装的时候,通过底部顶针的移动将汽车充电盒主体顶起到夹持装置方便夹持的位置,从而夹持装置夹取汽车充电盒主体在顶针上进行安装,方便操作,同时增加了工作效率。同时增加了工作效率。同时增加了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车充电盒预埋件供料设备


[0001]本技术涉及汽车充电盒领域,特别涉及汽车充电盒预埋件供料设备。

技术介绍

[0002]电动汽车充电是电动汽车使用过程中必不可少的环节,充电快慢影响着电动车使用者出行的规律,根据电动车动力电池组的技术特性和使用性质,可存在着不同充电模式,包括有慢充电模式、快速充电模式、机械充电模式和无线充电模式,而慢充电模式是采用随车配备的电动汽车充电盒进行充电,可使用家用电源或专用的充电桩电源,尽管常规充电模式缺点非常明显,充电时间较长,但其对充电的要求并不高,充电器和安装成本较低,可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本,更为重要的优点是可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命,因此慢充电模式适用非常广泛,可设立在家里、公共停车场与公共充电站等可长时间停放地方。
[0003]申请人经过检索发现中国申请公开了“一种膨胀预埋件自动安装设备”,其公开(公告)号为“CN207840615U”,该申请主要通过X、Y、Z三方向驱动装置驱动装有预埋件的料箱,达到设定位置,利用推送装置自动冲压预埋件至木板预留孔中,使得安装预埋件工序更安全、更稳定、更快捷,但是在将预埋件安装在汽车充电盒上的时候,汽车充电盒不方便放置在安装的位置,需要操作人员将安装好的汽车充电和与未安装好的汽车充电盒放置或者拿取在操作台上,不仅增加了劳动力,同时降低了加工的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车充电盒预埋件供料设备,以解决上述
技术介绍
中提出的在将预埋件安装在汽车充电盒上的时候,汽车充电盒不方便放置在安装的位置,需要操作人员将安装好的汽车充电和与未安装好的汽车充电盒放置或者拿取在操作台上,不仅增加了劳动力,同时降低了加工的效率的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车充电盒预埋件供料设备,包括操作台,所述操作台上侧表面的右侧固定连接有两个振动下料盘,两个所述振动下料盘的输出端均固连接有出料轨道,所述操作台上侧表面位于出料轨道的下侧固定连接有两个第一电缸,两个所述第一电缸的输出端均贯穿出料轨道的下侧表面至其内部,所述操作台上侧表面的前侧轨道连接有第一滑轨,所述第一滑轨的内壁通过第一滑块滑动连接有第一移动板,所述第一移动板的表面固定连接有多个收集杆,多个相对应的所述收集杆的杆壁共同套接有汽车充电盒主体,所述操作台上侧表面前侧的右侧固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端与第一移动板的右侧表面固定连接,所述操作台的内部设置有顶起机构。
[0006]优选的,所述顶起机构包括支撑板,所述支撑板的前侧表面与操作台内壁的前侧固定连接,所述支撑板上侧表面的左侧固定连接有电机,所述电机的输出端贯穿支撑板的上侧表面至其下侧表面,所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的右侧表
面啮合连接有传动齿轮,所述传动齿轮的上侧表面固定连接有丝杆,所述丝杆的上端贯穿支撑板的下侧表面至其上侧表面,所述丝杆的上端与操作台内壁的上侧转动连接,所述丝杆的杆壁螺纹连接有第二移动板,所述第二移动板的上侧表面固定连接有多个顶针,多个所述顶针的上端均贯穿操作台内壁的上侧至第一移动板的上侧表面。
[0007]优选的,所述支撑板的上侧表面与操作台内壁的上侧共同固定连接有多个滑竿,所述第二移动板的上侧表面开设有多个与滑竿相匹配的圆口,多个所述圆口的内壁均与相对应的滑竿的杆壁滑动连接。
[0008]优选的,所述操作台上侧表面位于出料轨道的左侧固定连接有多个支撑操作柱。
[0009]优选的,所述操作台上侧表面的四侧共同固定连接有支撑架,所述支撑架上侧表面的前后两侧均固定连接有第一电动滑轨,两个所述第一电动滑轨的内壁共同通过第一电动滑块滑动连接有第二电动滑轨,所述第二电动滑轨的内壁通过第三电动滑轨固定连接有移动块。
[0010]优选的,所述移动块前后两侧表面的上侧均固定连接有安装板,两个所述安装板的上侧表面均固定连接有第二电缸,两个所述第二电缸的输出端均贯穿安装板的上侧表面至其下侧表面,所述移动块前侧两侧位于安装板的下侧均固定连接有第二滑轨,两个所述第二滑轨的内壁均通过第二滑块滑动连接有夹持装置,两个所述第二电缸的输出端均与夹持装置的上侧表面固定连接。
[0011]本技术的技术效果和优点:
[0012]1、通过设置操作台、振动下料盘、出料轨道、第一滑轨、第一移动板、收集杆、汽车充电盒主体、电动伸缩杆、第一电缸,本技术将需要进行安装的汽车充电盒主体放置在多个收集杆上进行收集,在需要对汽车充电盒主体中预埋件进行安装的时候,通过底部顶针的移动将汽车充电盒主体顶起到夹持装置方便夹持的位置,从而夹持装置夹取汽车充电盒主体在顶针上进行安装,方便操作,同时增加了工作效率。
[0013]2、通过设置支撑板、电机、驱动齿轮、传动齿轮、丝杆、第二移动板、顶针,在顶起机构的作用下,将处于收集杆底部的汽车充电盒主体可以顶起,从而方便夹持装置进行夹取。
[0014]3、通过设置移动块、安装板、第二电缸、第二滑轨、夹持装置,在第二电缸的作用下,实现夹持装置的Z轴的移动。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体立体结构示意图。
[0016]图2为本技术的整体前侧剖面结构示意图。
[0017]图3为本技术的整体左侧结构示意图。
[0018]图4为本技术的图3的A部放大结构示意图。
[0019]图5为本技术的整体上侧结构示意图。
[0020]图6为本技术的振动下料盘后侧结构示意图。
[0021]图中:1、操作台;2、振动下料盘;3、出料轨道;4、第一滑轨;5、第一移动板;6、收集杆;7、汽车充电盒主体;8、电动伸缩杆;9、第一电缸;10、支撑板;11、电机;12、驱动齿轮;13、传动齿轮;14、丝杆;15、第二移动板;16、滑竿;17、顶针;18、支撑操作柱;19、支撑架;20、第一电动滑轨;21、第二电动滑轨;22、移动块;23、安装板;24、第二电缸;25、第二滑轨;26、夹
持装置。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了如图1

6所示的汽车充电盒预埋件供料设备,包括操作台1,操作台1上侧表面的右侧固定连接有两个振动下料盘2,两个振动下料盘2的输出端均固连接有出料轨道3,操作台1上侧表面位于出料轨道3的下侧固定连接有两个第一电缸9,两个第一电缸9的输出端均贯穿出料轨道3的下侧表面至其内部,操作台1上侧表面的前侧轨道连接有第一滑轨4,第一滑轨4的内壁通过第一滑块滑动连接有第一移动板5,第一移动板5的表面固定连接有多个收本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车充电盒预埋件供料设备,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)上侧表面的右侧固定连接有两个振动下料盘(2),两个所述振动下料盘(2)的输出端均固连接有出料轨道(3),所述操作台(1)上侧表面位于出料轨道(3)的下侧固定连接有两个第一电缸(9),两个所述第一电缸(9)的输出端均贯穿出料轨道(3)的下侧表面至其内部,所述操作台(1)上侧表面的前侧轨道连接有第一滑轨(4),所述第一滑轨(4)的内壁通过第一滑块滑动连接有第一移动板(5),所述第一移动板(5)的表面固定连接有多个收集杆(6),多个相对应的所述收集杆(6)的杆壁共同套接有汽车充电盒主体(7),所述操作台(1)上侧表面前侧的右侧固定连接有电动伸缩杆(8),所述电动伸缩杆(8)的输出端与第一移动板(5)的右侧表面固定连接,所述操作台(1)的内部设置有顶起机构。2.根据权利要求1所述的汽车充电盒预埋件供料设备,其特征在于:所述顶起机构包括支撑板(10),所述支撑板(10)的前侧表面与操作台(1)内壁的前侧固定连接,所述支撑板(10)上侧表面的左侧固定连接有电机(11),所述电机(11)的输出端贯穿支撑板(10)的上侧表面至其下侧表面,所述电机(11)的输出端固定连接有驱动齿轮(12),所述驱动齿轮(12)的右侧表面啮合连接有传动齿轮(13),所述传动齿轮(13)的上侧表面固定连接有丝杆(14),所述丝杆(14)的上端贯穿支撑板(10)的下侧表面至其上侧表面,所述丝杆(14)的上端与操作台(1)内壁的上侧转动连接,所述丝杆(14)的杆壁螺纹连接有第二移动板(15),所述第二移动板(15)的上侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡伟
申请(专利权)人:屹启振苏州机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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