本实用新型专利技术提供了一种船舶栏杆横管安装装置，包括：支撑立柱、活动工装件和横管调节件；活动工装件设在支撑立柱上，且活动工装件上设有立柱限位区；部分船舶栏杆立柱被夹持在立柱限位区内；活动工装件上设有横管调节件；横管调节件用于调节船舶栏杆横管的位置。由于在进行船舶栏杆横管的焊接安装时，船舶栏杆横管放置在活动工装件上，所以可以通过调节活动工装件在支撑立柱上的位置，来解决船舶栏杆横管的安装的上下高度问题；活动工装件上的横管调节件能够调节船舶栏杆横管在活动工装件上的位置，即可调整船舶栏杆横管的焊接的横向距离；立柱限位区内能保证船舶栏杆横管在焊接过程中，船舶栏杆横管安装装置不会抖动位移。船舶栏杆横管安装装置不会抖动位移。船舶栏杆横管安装装置不会抖动位移。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶栏杆横管安装装置
[0001]本技术涉及栏杆安装
，特别是涉及一种船舶栏杆横管安装装置。
技术介绍
[0002]目前在船舶栏杆安装时，船舶栏杆立柱前后的横向铝管安装时经常出现上下及左右对不正的情况，并且在安装时要不断的量尺寸来保证栏杆的安装位置，导致返工量较大，安装效率不高，完成的效果也不是很好。
技术实现思路
[0003]鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种船舶栏杆横管安装装置。
[0004]为了解决上述问题，本技术公开了一种船舶栏杆横管安装装置，包括：支撑立柱、活动工装件和横管调节件；其特征在于，
[0005]所述活动工装件设在所述支撑立柱上，且所述活动工装件上设有立柱限位区；其中，部分船舶栏杆立柱被夹持在所述立柱限位区内；
[0006]所述活动工装件上设有所述横管调节件；其中，所述横管调节件用于调节船舶栏杆横管的位置。
[0007]优选的，所述活动工装件上设有放置板；
[0008]所述放置板的顶面为平整面；
[0009]其中，船舶栏杆横管被放置在所述放置板的顶面上。
[0010]优选的，所述立柱限位区包括第一立柱凹槽；
[0011]所述第一立柱凹槽设在所述放置板上，所述第一立柱凹槽与船舶栏杆立柱适配；
[0012]其中，部分船舶栏杆立柱嵌在所述第一立柱凹槽中。
[0013]优选的，所述活动工装件上设有支撑安装板；
[0014]所述放置板连接在所述支撑安装板上；
[0015]所述横管调节件设在所述支撑安装板上。
[0016]优选的，所述横管调节件为调节螺栓；
[0017]所述支撑安装板上设有调节螺纹孔，所述调节螺栓与所述调节螺纹孔螺纹连接；
[0018]所述调节螺栓的顶端穿过所述支撑安装板，且所述调节螺栓的顶端设在朝向所述放置板的顶面的一侧；
[0019]其中，通过所述调节螺栓的顶端来调节船舶栏杆横管在所述放置板上的位置。
[0020]优选的，还包括第一固位件；
[0021]所述支撑立柱上设有立柱滑道，部分所述第一固位件穿过所述立柱滑道与所述活动工装件连接；
[0022]其中，所述活动工装件通过所述第一固位件固定在所述支撑立柱上。
[0023]优选的，所述第一固位件包括第一固位螺杆和第一固位活动件；
[0024]所述活动工装件上设有第一固位螺纹孔；
[0025]所述第一固位螺杆的顶端穿过所述立柱滑道与所述第一固位螺纹孔螺纹连接；
[0026]所述第一固位螺杆的底端上螺纹连接有所述第一固位活动件；
[0027]其中，所述支撑立柱被夹持在所述第一固位活动件和所述活动工装件之间。
[0028]优选的，所述立柱限位区还包括立柱夹持组件；
[0029]所述立柱夹持组件包括第一连接件、第二连接件、活动立杆限位件和第二固位件；
[0030]所述第一连接件和所述第二连接件连接在所述活动工装件上；
[0031]所述活动立杆限位件的第一端与所述第一连接件转动连接，第二端与所述第二固位件连接；
[0032]所述活动立杆限位件上设有第二立柱凹槽；
[0033]其中，当所述活动立杆限位件转动靠近所述放置板时，所述第一立柱凹槽和所述第二立柱凹槽形成一个能够夹持船舶栏杆立柱的立柱通孔；
[0034]所述第二固位件可与所述第二连接件活动连接。
[0035]优选的，所述立柱夹持组件还包括旋转通孔连接杆；
[0036]所述第一连接件上设有第一连接通孔，所述活动立杆限位件的第一端设有第二连接通孔，且所述旋转通孔连接杆穿过所述第一连接通孔和所述第二连接通孔；
[0037]其中，所述活动立杆限位件通过所述旋转通孔连接杆与所述第一连接件相对转动。
[0038]优选的，所述第二固位件包括第二固位螺杆和第二固位活动件；
[0039]所述第二固位螺杆的一端与所述活动立杆限位件的第二端活动连接，另一端螺纹连接有所述第二固位活动件。
[0040]本技术包括以下优点：由于在进行船舶栏杆横管的焊接安装时，船舶栏杆横管放置在活动工装件上，所以可以通过调节活动工装件在支撑立柱上的位置，来解决船舶栏杆横管的焊接的上下高度问题；同时，活动工装件上的横管调节件能够调节船舶栏杆横管在活动工装件上的位置，即可调整船舶栏杆横管的焊接的左右距离；其中，立柱限位区内对船舶栏杆立柱的夹持能保证正在焊接船舶栏杆横管过程中，船舶栏杆横管安装装置不会抖动位移，保证船舶栏杆横管的焊接位置准确性。
附图说明
[0041]图1是本技术的一种船舶栏杆横管安装装置的整体结构示意图；
[0042]图2是本技术的一种船舶栏杆横管安装装置的局部结构示意图；
[0043]图3是本技术的一种船舶栏杆横管安装装置的另一局部结构示意图；
[0044]图4是本技术的一种船舶栏杆横管安装装置的装配结构示意图。
[0045]说明书附图中的附图标记如下：
[0046]支撑立柱1、立柱滑道2、支撑安装板3、活动立杆限位件4、第二固位活动件5、第二连接件6、第一连接件7、放置板8、横管调节件9、旋转通孔连接杆10、第二固位螺杆11、第一固位活动件12、船舶栏杆横管13。
具体实施方式
[0047]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0048]参照图1
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4，示出了本技术的一种船舶栏杆横管安装装置的结构示意图，具体可以包括：包括：支撑立柱1、活动工装件和横管调节件9；其特征在于，
[0049]所述活动工装件设在所述支撑立柱1上，且所述活动工装件上设有立柱限位区；其中，部分船舶栏杆立柱被夹持在所述立柱限位区内；
[0050]所述活动工装件上设有所述横管调节件9；其中，所述横管调节件9用于调节船舶栏杆横管13的位置。由于在进行船舶栏杆横管13的焊接安装时，船舶栏杆横管13放置在活动工装件上，所以可以通过调节活动工装件在支撑立柱1上的位置，来解决船舶栏杆横管13的焊接的上下高度问题；同时，活动工装件上的横管调节件9能够调节船舶栏杆横管13在活动工装件上的位置，即可调整船舶栏杆横管13的焊接的左右距离；其中，立柱限位区内对船舶栏杆立柱的夹持能保证正在焊接船舶栏杆横管13过程中，船舶栏杆横管安装装置不会抖动位移，保证船舶栏杆横管13的焊接位置准确性。
[0051]下面，将对本示例性实施例中一种船舶栏杆横管安装装置作进一步地说明。
[0052]作为一种示例，所述活动工装件上设有放置板8；
[0053]所述放置板8的顶面为平整面；
[0054]其中，船舶栏杆横管13被放置在所述放置板8的顶面上。更具体的，为了保证船舶栏杆横管13在活动工装件能水平放置，防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶栏杆横管安装装置，包括：支撑立柱、活动工装件和横管调节件；其特征在于，所述活动工装件设在所述支撑立柱上，且所述活动工装件上设有立柱限位区；其中，部分船舶栏杆立柱被夹持在所述立柱限位区内；所述活动工装件上设有所述横管调节件；其中，所述横管调节件用于调节船舶栏杆横管的位置。2.根据权利要求1所述的船舶栏杆横管安装装置，其特征在于，所述活动工装件上设有放置板；所述放置板的顶面为平整面；其中，船舶栏杆横管被放置在所述放置板的顶面上。3.根据权利要求2所述的船舶栏杆横管安装装置，其特征在于，所述立柱限位区包括第一立柱凹槽；所述第一立柱凹槽设在所述放置板上，所述第一立柱凹槽与船舶栏杆立柱适配；其中，部分船舶栏杆立柱嵌在所述第一立柱凹槽中。4.根据权利要求2所述的船舶栏杆横管安装装置，其特征在于，所述活动工装件上设有支撑安装板；所述放置板连接在所述支撑安装板上；所述横管调节件设在所述支撑安装板上。5.根据权利要求4所述的船舶栏杆横管安装装置，其特征在于，所述横管调节件为调节螺栓；所述支撑安装板上设有调节螺纹孔，所述调节螺栓与所述调节螺纹孔螺纹连接；所述调节螺栓的顶端穿过所述支撑安装板，且所述调节螺栓的顶端设在朝向所述放置板的顶面的一侧；其中，通过所述调节螺栓的顶端来调节船舶栏杆横管在所述放置板上的位置。6.根据权利要求1所述的船舶栏杆横管安装装置，其特征在于，还包括第一固位件；所述支撑立柱上设有立柱滑道，部分所述第一固位件穿过所述立柱滑道与所述活动工装件连接；其中，所述活动工装件通过所述第一固位件固定在所述支撑立柱上。7.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，冯畅球，
申请(专利权)人：英辉南方造船广州番禺有限公司，
类型：新型
国别省市：
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