本实用新型专利技术涉及数控车床升降装置，包括双轴电机，所述双轴电机的下表面固定有底板，所述底板的上方水平放置有转杆，所述转杆的上方水平放置有工作台，所述双轴电机的上方设有用于使工作台升降的调节机构，所述调节机构由升降组件和限位组件组成，其中升降组件包括固定在双轴电机左端输出轴外侧的连接杆，所述连接杆与转杆的外侧均固定有传动轮。该数控车床升降装置，驱动双轴电机，利用双轴电机的两端输出轴分别带动两个皮带开始传动，使左右两侧位于箱体内的两个齿轮开始旋转，使两个齿板开始向上移动，利用分别滑动连接在两个齿板内部的两个固定杆能够使齿板移动更加稳定，达到调整工作台高度的目的。工作台高度的目的。工作台高度的目的。
【技术实现步骤摘要】
数控车床升降装置
[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种数控车床升降装置。
技术介绍
[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]在对数控车床进行使用时通常对数控车床进行升降以达到调节高度的目的，一般仅利用一个液压推杆将数控车床进行高度的调节，但是时间过久会出现升降疲劳的问题，而升降速度的快慢容易导致被升降的工件出现位置偏差，降低了数控车床的实用性，因此提出一种数控车床升降装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种数控车床升降装置，具备稳定升降的优点，解决了利用一个液压推杆将数控车床进行高度的调节，但是时间过久会出现升降疲劳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：数控车床升降装置，包括双轴电机，所述双轴电机的下表面固定有底板，所述底板的上方水平放置有转杆，所述转杆的上方水平放置有工作台，所述双轴电机的上方设有用于使工作台升降的调节机构；
[0006]所述调节机构由升降组件和限位组件组成，其中升降组件包括固定在双轴电机左端输出轴外侧的连接杆，所述连接杆与转杆的外侧均固定有传动轮，两个所述传动轮的外侧传动连接有皮带，所述底板的上表面且位于双轴电机的左侧垂直固定有箱体，所述箱体内腔的底壁垂直固定有两个固定杆，两个所述固定杆的外侧滑动连接有齿板，所述齿板的正面啮合有齿轮，所述齿板的顶端固定有支撑杆，所述底板的上表面垂直固定有固定块。
[0007]进一步，所述底板的下表面固定有支脚，所述支脚的底端固定有橡胶垫。
[0008]进一步，所述限位组件包括固定在箱体上表面的连接板，所述连接板的上表面固定有两个弹簧，所述连接板的上表面固定有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端固定有限位板。
[0009]进一步，所述工作台垂直固定在支撑杆的顶端，所述转杆通过轴承转动连接在箱体的右侧。
[0010]进一步，所述转杆的左端贯穿箱体的右侧并延伸至箱体的内部，所述齿轮固定在延伸至箱体内部的转杆的左端。
[0011]进一步，两个所述弹簧分别套装在两个伸缩杆的外侧，所述限位板的上表面固定有橡胶圈。
[0012]进一步，所述调节机构的数量为两个，两个所述调节机构以底板的中轴线为对称线左右互相对称分布。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该数控车床升降装置，驱动双轴电机，利用双轴电机的两端输出轴分别带动两个皮带开始传动，使左右两侧位于箱体内的两个齿轮开始旋转，使两个齿板开始向上移动，利用分别滑动连接在两个齿板内部的两个固定杆能够使齿板移动更加稳定，达到调整工作台高度的目的。
[0015]2、该数控车床升降装置，工作台下降时会与左右两侧限位板上表面的橡胶圈接触，利用橡胶圈能够很好的保护工作台的下表面防止出现磨损，当限位板的下表面分别与两个固定套的顶端接触时，将工作台进行限位，能够避免工作台与箱体接触，使箱体损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术调节机构中升降组件示意图；
[0018]图3为本技术调节机构中限位组件示意图。
[0019]图中：1双轴电机、2调节机构、201连接杆、202传动轮、203皮带、204箱体、205固定杆、206齿板、207齿轮、208支撑杆、209固定块、210连接板、211弹簧、212伸缩杆、213限位板、3底板、4转杆、5工作台、6支脚。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，本实施例中的数控车床升降装置，包括双轴电机1，双轴电机1为市面上常见的一种常规双轴电动机，本申请不再过多进行赘述，双轴电机1的下表面固定有底板3，底板3的上方水平放置有转杆4，转杆4的上方水平放置有工作台5，双轴电机1的上方设有用于使工作台5升降的调节机构2。
[0022]底板3的下表面固定有支脚6，支脚6的底端固定有橡胶垫，利用橡胶垫能够增大摩擦力。
[0023]请参阅图2，为了调整工作台5的高度，本实施例中的调节机构2由升降组件和限位组件组成，其中升降组件包括固定在双轴电机1左端输出轴外侧的连接杆201，利用双轴电机1的两端输出轴分别带动两个连接杆201开始分别在两个固定块209相对的一侧转动，连接杆201与转杆4的外侧均固定有传动轮202，上下两侧传动轮202位于同一垂直线上，固定在两个连接杆201外侧的两个传动轮202开始带动皮带203开始传动，两个传动轮202的外侧传动连接有皮带203，底板3的上表面且位于双轴电机1的左侧垂直固定有箱体204，箱体204的形状为内部空心且上表面开设有与齿板206滑动连接的滑槽的矩形体，箱体204内腔的底壁垂直固定有两个固定杆205，利用分别滑动连接在两个齿板206内部的两个固定杆205能够使齿板206移动更加稳定，两个固定杆205的外侧滑动连接有齿板206，齿板206的正面啮合有齿轮207，使左右两侧位于箱体204内的两个齿轮207开始旋转，分别与两个齿轮207啮合的两个齿板206开始向上移动，齿板206的顶端固定有支撑杆208，底板3的上表面垂直固
定有固定块209，两个连接杆201分别通过轴承转动连接在两个固定块209相对的一侧。
[0024]本实例中的，工作台5垂直固定在支撑杆208的顶端，两个齿板206分别推动两个支撑杆208向上移动，进而达到调整工作台5高度的目的，转杆4通过轴承转动连接在箱体204的右侧，转杆4的左端贯穿箱体204的右侧并延伸至箱体204的内部，齿轮207固定在延伸至箱体204内部的转杆4的左端。
[0025]需要说明的是，驱动双轴电机1，利用双轴电机1的两端输出轴分别带动两个皮带203开始传动，使左右两侧位于箱体204内的两个齿轮207开始旋转，使两个齿板206开始向上移动，利用分别滑动连接在两个齿板206内部的两个固定杆205能够使齿板206移动更加稳定，达到调整工作台5高度的目的。
[0026]请参阅图3，为了使工作台5限位，本实施例中的限位组件包括固定在箱体204上表面的连接板210，将双轴电机1的输出轴反转，此时左右两侧齿轮207由于旋转使两侧齿板206向下移动，连接板210的上表面固定有两个弹簧211，连接板210的上表面固定有两个伸缩杆212，两个伸缩杆212均由固定套和活动杆组成，其中活动杆滑动连接在固定套的内部，两个伸缩杆212的顶端固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.数控车床升降装置，包括双轴电机(1)，其特征在于：所述双轴电机(1)的下表面固定有底板(3)，所述底板(3)的上方水平放置有转杆(4)，所述转杆(4)的上方水平放置有工作台(5)，所述双轴电机(1)的上方设有用于使工作台(5)升降的调节机构(2)；所述调节机构(2)由升降组件和限位组件组成，其中升降组件包括固定在双轴电机(1)左端输出轴外侧的连接杆(201)，所述连接杆(201)与转杆(4)的外侧均固定有传动轮(202)，两个所述传动轮(202)的外侧传动连接有皮带(203)，所述底板(3)的上表面且位于双轴电机(1)的左侧垂直固定有箱体(204)，所述箱体(204)内腔的底壁垂直固定有两个固定杆(205)，两个所述固定杆(205)的外侧滑动连接有齿板(206)，所述齿板(206)的正面啮合有齿轮(207)，所述齿板(206)的顶端固定有支撑杆(208)，所述底板(3)的上表面垂直固定有固定块(209)。2.根据权利要求1所述的数控车床升降装置，其特征在于：所述底板(3)的下表面固定有支脚(6)，所述支脚(6)的底端固定有橡胶垫。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：高跃辉，孟茹勋，赵丹，赵士华，吕阳，
申请(专利权)人：天津智能星机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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