本实用新型专利技术提供了一种变速箱通风装置以及拖拉机。一种变速箱通风装置，包括：变速箱、油气分离器、通风管以及风扇，所述油气分离器与所述变速箱连接，所述通风管的底部与所述变速箱连接，所述风扇安装在所述通风管的顶部自由端。油气分离器使得空气可以自由进出，变速箱内油气通过油气分离器时，混合气体通过油气分离器排至大气中，凝结的油液回油至变速箱，避免含油的气体污染空气。风扇加速通风管对变速箱的通风。促进变速箱内热气与外界大气的热交换，平衡拖拉机传动系统气压，提高变速箱性能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种变速箱通风装置以及拖拉机
[0001]本技术涉及变速箱通风
，尤其涉及一种变速箱通风装置以及拖拉机。
技术介绍
[0002]随着科技的飞速发展，拖拉机在农业领域应用日益广泛，拖拉机在长期工作过程中，变速箱内的油液会升温，导致变速箱内热气增加，使得传动系统气压不平衡，影响变速箱的性能。现有技术中没有变速箱通风装置。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种变速箱通风装置以及拖拉机。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种变速箱通风装置，包括：变速箱、油气分离器、通风管以及风扇，所述油气分离器与所述变速箱连接，所述通风管的底部与所述变速箱连接，所述风扇安装在所述通风管的顶部自由端。
[0005]采用本技术技术方案的有益效果是：油气分离器使得空气可以自由进出，变速箱内油气通过油气分离器时，混合气体通过油气分离器排至大气中，凝结的油液回油至变速箱，避免含油的气体污染空气。风扇加速通风管对变速箱的通风。促进变速箱内热气与外界大气的热交换，平衡拖拉机传动系统气压，提高变速箱性能。
[0006]进一步地，所述通风管中安装有进气阀门。
[0007]采用上述进一步技术方案的有益效果是：进气阀门的设置，便于用户根据实际需要手动启闭进气阀门，实现通风管的通风以及封闭。
[0008]进一步地，所述风扇的外侧安装有空气滤芯。
[0009]采用上述进一步技术方案的有益效果是：外界空气经过空气滤芯过滤，过滤后的空气比较清洁，防止外界杂质进入变速箱，提高变速箱通风装置的稳定性以及可靠性。
[0010]进一步地，所述油气分离器的一端通过管路与所述变速箱的底部连接，所述油气分离器的另一端通过管路与所述变速箱的顶部连接。
[0011]采用上述进一步技术方案的有益效果是：油气分离器的另一端通过管路与变速箱的顶部连接，便于油气进入油气分离器；油气分离器的一端通过管路与变速箱的底部连接，便于凝结的油液回油至变速箱，提高油分效率。
[0012]进一步地，所述通风管的顶部自由端为喇叭口，所述风扇安装在喇叭口位置处。
[0013]采用上述进一步技术方案的有益效果是：喇叭口的设置，增大通风量。风扇安装在喇叭口位置处，进一步提高通风效率。
[0014]进一步地，所述风扇为电驱动风扇。
[0015]采用上述进一步技术方案的有益效果是：风扇为电驱动风扇，使得风扇自动旋转，提高通风效率，降低成本。
[0016]进一步地，所述通风管的底部与所述变速箱的顶部连接。
[0017]采用上述进一步技术方案的有益效果是：通风管的底部与所述变速箱的顶部连接，便于热气进入通风管，便于对变速箱内部进行快速通风，提高通风效率。
[0018]进一步地，所述变速箱内装有油液。
[0019]采用上述进一步技术方案的有益效果是：变速箱内装有油液，便于实现变速箱相关功能。
[0020]此外，本技术还提供了一种拖拉机，包括：上述任意一项所述的一种变速箱通风装置。
[0021]采用本技术技术方案的有益效果是：油气分离器使得空气可以自由进出，变速箱内油气通过油气分离器时，混合气体通过油气分离器排至大气中，凝结的油液回油至变速箱，避免含油的气体污染空气。风扇加速通风管对变速箱的通风。促进变速箱内热气与外界大气的热交换，平衡拖拉机传动系统气压，提高变速箱性能。
[0022]本技术附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术实践了解到。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例提供的变速箱通风装置的结构示意图之一。
[0024]图2为本技术实施例提供的变速箱通风装置的结构示意图之二。
[0025]附图标号说明：1、变速箱；2、油气分离器；3、风扇；4、空气滤芯；5、进气阀门；6、通风管。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0027]如图1至图2所示，本技术实施例提供了一种变速箱通风装置，包括：变速箱1、油气分离器2、通风管6以及风扇3，所述油气分离器2与所述变速箱1连接，所述通风管6的底部与所述变速箱1连接，所述风扇3安装在所述通风管6的顶部自由端。
[0028]采用本技术技术方案的有益效果是：油气分离器使得空气可以自由进出，变速箱内油气通过油气分离器时，混合气体通过油气分离器排至大气中，凝结的油液回油至变速箱，避免含油的气体污染空气。风扇加速通风管对变速箱的通风。促进变速箱内热气与外界大气的热交换，平衡拖拉机传动系统气压，提高变速箱性能。
[0029]其中，变速箱内部安装有一对隔板，一对隔板间隔设置，隔板的顶端和底端分别与变速箱的顶部和底部连接，隔板的顶部设有通气孔。图中的箭头代表油气以及空气的流动方向以及流动轨迹。
[0030]如图1至图2所示，进一步地，所述通风管6中安装有进气阀门5。
[0031]采用上述进一步技术方案的有益效果是：进气阀门的设置，便于用户根据实际需要手动启闭进气阀门，实现通风管的通风以及封闭。
[0032]如图1至图2所示，进一步地，所述风扇3的外侧安装有空气滤芯4。
[0033]采用上述进一步技术方案的有益效果是：外界空气经过空气滤芯过滤，过滤后的
空气比较清洁，防止外界杂质进入变速箱，提高变速箱通风装置的稳定性以及可靠性。
[0034]如图1至图2所示，进一步地，所述油气分离器2的一端通过管路与所述变速箱1的底部连接，所述油气分离器2的另一端通过管路与所述变速箱1的顶部连接。
[0035]采用上述进一步技术方案的有益效果是：油气分离器的另一端通过管路与变速箱的顶部连接，便于油气进入油气分离器；油气分离器的一端通过管路与变速箱的底部连接，便于凝结的油液回油至变速箱，提高油分效率。
[0036]如图1至图2所示，进一步地，所述通风管6的顶部自由端为喇叭口，所述风扇3安装在喇叭口位置处。
[0037]采用上述进一步技术方案的有益效果是：喇叭口的设置，增大通风量。风扇安装在喇叭口位置处，进一步提高通风效率。
[0038]进一步地，所述风扇3为电驱动风扇。
[0039]采用上述进一步技术方案的有益效果是：风扇为电驱动风扇，使得风扇自动旋转，提高通风效率，降低成本。
[0040]其中，电驱动风扇包括叶片以及马达，马达的输出端与叶片连接。
[0041]如图1至图2所示，进一步地，所述通风管6的底部与所述变速箱1的顶部连接。
[0042]采用上述进一步技术方案的有益效果是：通风管的底部与所述变速箱的顶部连接，便于热气进入通风管，便于对变速箱内部进行快速通风，提高通风效率。
[0043]如图1至图2所示，进一步地，所述变速箱1内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速箱通风装置，其特征在于，包括：变速箱、油气分离器、通风管以及风扇，所述油气分离器与所述变速箱连接，所述通风管的底部与所述变速箱连接，所述风扇安装在所述通风管的顶部自由端。2.根据权利要求1所述的一种变速箱通风装置，其特征在于，所述通风管中安装有进气阀门。3.根据权利要求1所述的一种变速箱通风装置，其特征在于，所述风扇的外侧安装有空气滤芯。4.根据权利要求1所述的一种变速箱通风装置，其特征在于，所述油气分离器的一端通过管路与所述变速箱的底部连接，所述油气分离器的另一端通过管路...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永坚，杨绪杰，朱晓岩，李德芳，谭洪洋，
申请(专利权)人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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