一种道路工程检测用的平整度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路工程检测技术领域，具体为一种道路工程检测用的平整度检测装置，包括固定柱，所述固定柱的两端均固定安装有支架，两个所述支架的内部均设置有检测机构；托架，所述托架固定安装于固定柱的顶部两端，两端所述托架的内部通过转轴活动安装连接件，所述连接件的顶部设置有调节机构。本实用新型专利技术通过设置检测机构和调节机构，本装置相对于平整度检测用尺，使用时更加方便，且检测范围广，检测时通过检测机构可以提高检测效率，且可以快速定位道路中不平整的位置，同时使用调节机构可以方便携带和移动本装置。可以方便携带和移动本装置。可以方便携带和移动本装置。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程检测用的平整度检测装置


[0001]本技术涉及道路工程检测
，具体为一种道路工程检测用的平整度检测装置。

技术介绍

[0002]道路平整度是道路性能评价的主要指标，反映路面行驶的舒适度以及行驶质量，在道路服务性能评价中具有重要的意义。
[0003]如授权公告号为CN216745904U所公开的一种道路工程检测用的平整度检测装置，其虽然实现了通过设置的一号直尺、二号直尺和测量组件的配合使用，有利于对一号直尺和二号直尺与地面之间的间隙进行测量，提高检测效率和检测准确性，但是并未解决现有平整度检测装置存在的检测范围具有局限性，导致检测结果不精准的问题，为此我们提出有一种道路工程检测用的平整度检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路工程检测用的平整度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种道路工程检测用的平整度检测装置，所述道路工程检测用的平整度检测装置包括
[0007]固定柱，所述固定柱的两端均固定安装有支架，两个所述支架的内部均设置有检测机构；
[0008]托架，所述托架固定安装于固定柱的顶部两端，两端所述托架的内部通过转轴活动安装连接件，所述连接件的顶部设置有调节机构。
[0009]优选的，所述检测机构包括有弹簧、连接杆和压头，所述支架的内部底端固定安装若干弹簧，若干所述弹簧的顶端中部固定安装连接杆，所述支架的内部顶端固定安装有传感器，所述弹簧的顶部上表面固定安装压头；
[0010]优选的，所述调节机构包括有套杆、拉杆和通孔，所述连接件的顶部固定安装套杆，所述套杆的内部活动安装拉杆，所述拉杆的中部穿透开设通孔，所述套杆的顶部外侧固定安装有旋钮；
[0011]优选的，所述支架的底端穿透开设有若干滑槽，所述连接杆的底端穿过滑槽固定安装有轴架，所述轴架的内部设置有滑轮；
[0012]优选的，所述支架远离固定柱的一侧固定安装有固定板，所述固定板和固定柱的底端均设置有行走轮；
[0013]优选的，所述拉杆的顶部固定安装有把手。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.该一种道路工程检测用的平整度检测装置，通过设置检测机构，检测时，手持把
手，然后推动支架在路面上移动，支架移动时，固定板底端的行走轮会进行导向，同时支架底端的若干个滑轮会同步滚动，当路面有凸起时，弹簧顶部的压头会压动传感器，这时传感器会对当前位置定位，从而进行定位检测，且检测范围大。
[0016]2.该一种道路工程检测用的平整度检测装置，通过设置调节机构，当使用者身高不同时，可以调节套杆与拉杆的间距，调节时扭动旋钮，将套杆与拉杆解锁，然后上提拉杆，当拉杆提拉至合适的高度后，再次扭动旋钮，将旋钮的锁止端螺纹连接在拉杆对应位置的通孔中固定即可，从而达到便于调节的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的检测机构结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处的放大示意图；
[0020]图4为本技术图2中B处的放大示意图。
[0021]图中：1、固定柱；2、支架；3、检测机构；4、托架；5、连接件；6、调节机构；7、弹簧；8、连接杆；9、压头；10、传感器；11、套杆；12、拉杆；13、通孔；14、旋钮；15、滑槽；16、轴架；17、滑轮；18、固定板；19、行走轮；20、把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]请参阅图1
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图4所示，本技术提供的一种技术方案：
[0027]一种道路工程检测用的平整度检测装置，道路工程检测用的平整度检测装置包括
[0028]固定柱1，固定柱1的两端均固定安装有支架2，两个支架2的内部均设置有检测机构3；
[0029]托架4，托架4固定安装于固定柱1的顶部两端，两端托架4的内部通过转轴活动安
装连接件5，连接件5的顶部设置有调节机构6；
[0030]通过上述方案，通过设置检测机构3和调节机构6，本装置相对于平整度检测用尺，使用时更加方便，且检测范围广，检测时通过检测机构3可以提高检测效率，且可以快速定位道路中不平整的位置，同时使用调节机构6可以方便携带和移动本装置。
[0031]本实施例中，优选的，检测机构3包括有弹簧7、连接杆8和压头9，支架2的内部底端固定安装若干弹簧7，若干弹簧7的顶端中部固定安装连接杆8，支架2的内部顶端固定安装有传感器10，弹簧7的顶部上表面固定安装压头9；
[0032]通过上述方案，通过设置检测机构3，检测时，手持把手20，然后推动支架2在路面上移动，支架2移动时，固定板18底端的行走轮19会进行导向，同时支架2底端的若干个滑轮17会同步滚动，当路面有凸起时，弹簧7顶部的压头9会压动传感器10，这时传感器10会对当前位置定位，从而进行定位检测，且检测范围大；
[0033]本实施例中，优选的，调节机构6包括有套杆11、拉杆12和通孔13，连接件5的顶部固定安装套杆11，套杆11的内部活动安装拉杆12，拉杆12的中部穿透开设通孔13，套杆11的顶部外侧固定安装有旋钮14；
[0034]通过上述方案，通过设置调节机构6，当使用者身高不同时，可以调节套杆11与拉杆12的间距，调节时扭动旋钮14，将套杆11与拉杆12解锁，然后上提拉杆12，当拉杆12提拉至合适的高度后，再次扭动旋钮14，将旋钮14的锁止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程检测用的平整度检测装置，其特征在于：所述道路工程检测用的平整度检测装置包括固定柱(1)，所述固定柱(1)的两端均固定安装有支架(2)，两个所述支架(2)的内部均设置有检测机构(3)；托架(4)，所述托架(4)固定安装于固定柱(1)的顶部两端，两端所述托架(4)的内部通过转轴活动安装连接件(5)，所述连接件(5)的顶部设置有调节机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用的平整度检测装置，其特征在于：所述检测机构(3)包括有弹簧(7)、连接杆(8)和压头(9)，所述支架(2)的内部底端固定安装若干弹簧(7)，若干所述弹簧(7)的顶端中部固定安装连接杆(8)，所述支架(2)的内部顶端固定安装有传感器(10)，所述弹簧(7)的顶部上表面固定安装压头(9)。3.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用的平整度检测装置，其特征在于：所述调节机构(6)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张义三，张重九，
申请(专利权)人：张义三，
类型：新型
国别省市：