一种市政道路检测设备及检测方法技术

本发明专利技术提供了一种市政道路检测设备及检测方法，属于道路检测技术领域，它解决了现有的检测装置存在一定局限性的问题。本市政道路检测设备及检测方法，包括平台和箱体，箱体栓接在平台顶部的一侧，箱体的内部分别设置有处理模块、计算模块、存储模块和显示模块，箱体的顶部分别设置有显示器和操作按钮，平台底部一侧的两处均栓接有竖板。本发明专利技术通过推动设备移动使检测轮在路面上移动，并通过测距传感器测出检测轮是上升还是下降，来判断监测区域的路面是凸起还是凹陷，使该设备不仅能够检测出路面是否平整，还能够检测出凸起区域或凹陷区域，检测数据更加准确客观，并方便后续施工人员根据检测出的数据和判断结果来制定路面的修整计划。修整计划。修整计划。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路检测设备及检测方法


[0001]本专利技术涉及道路检测
，涉及一种道路检测设备，特别是一种市政道路检测设备及检测方法。

技术介绍

[0002]市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，市政道路工程是市政基础设施建设的一种，在市政道路工程施工过程中，需要对被施工路面的平整度进行检测，以保证市政道路工程的后期运营质量。
[0003]经检索，如中国专利文献公开了一种市政道路平整度检测装置【申请号：CN202120963259.1；公开号：CN215725765U】。这种市政道路平整度检测装置，通过红外线接收器接收红外线发射器发射的红外线对道路平整度进行检测，当滑动件在不平整道路上移动时会产生倾斜，红外线发射器释放的红外线无法与红外线接收器对射，当红外线接收器无法接收红外线时，控制芯片可通过启动蜂鸣器对工作人员发出警示，提示工作人员检测道路不平，以此解决了在测量工作中，工作人员要时刻观察道路检测动态，以确保检测的准确性，但这样长时间工作会引起工作人员的疲劳感，导致工作质量下降，容易影响检测的准确性的问题，更具体的为，通过推动滑动件，可使滑动件在地面上移动，当滑动件在不平道路上移动时，会产生倾斜，使得滑动件上红外线发射器发射的红外线无法对射在红外线接收器上，使得红外线接收器无法接收红外线，从而开启蜂鸣器对工作人员发出警示音，提醒工作人员该段道路不平整，以便工作人员观察记录，从而避免工作人员要时刻观察道路检测动态，提高工作效率与质量。
[0004]但是上述装置存在一定的局限性，其是通过滑动组件下方的辅助轮在路面上行走来对平整度进行判断，上述装置仅能够简单判断路面是否平整，如果辅助轮遇到路面较窄的凹陷区域时，由于辅助轮是一个整体，辅助轮的部分压在平整的路面上，而辅助轮的另一部分会悬空在凹陷区域的上方，因此辅助轮压到路面的小凹陷区域不会上升或下降，因此滑动组件不会倾斜，上述装置会判断该区域为平整区域，因此上述装置检测效果欠佳，后续路面平整作业还需要工作人员决定是填埋还是铲平，装置无法判断路面的凹陷或凸起，给后续施工带来些许不便，而且上述装置仅能够简单判定路面是否平整，而无法判断出检测区域的路面是凹陷还是凸起，同时路面上存在一些小石子、凸起的泥土、灰尘等杂质，辅助辊压到也会使滑动组件倾斜，而影响装置的判断。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种市政道路检测设备，该市政道路检测设备能够判断检测区域的路面是凸起还是凹陷，同时能够在检测过程中对路面上的杂质进行清扫，提升检测结果的准确性。
[0006]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种市政道路检测设备，包括平台和箱体，所述箱体栓接在平台顶部的一侧，所述箱体的内部分别设置有处理模块、计算模块、存储模块和显示模块，所述箱体的顶部分别设置有显示器和操作按钮，所述平台底部一侧的两处均栓接有竖板，所述竖板表面转动连接有旋转柱，所述旋转柱的两端均固定有行走轮，所述平台的底部还栓接有若干个安装板，所述安装板的底部栓接有套管，所述套管内部的上方固定设置有测距传感器，所述套管内部的下方滑动连接有活动板，所述活动板的底部栓接有竖向柱，所述竖向柱的底端栓接有下板，所述下板的底部栓接有行走轮，所述安装板与下板之间设置有弹性组件，所述平台底部的另一侧栓接有电动液压杆，所述电动液压杆的输出轴固定有升降板，所述升降板底部的两侧均栓接有固定架，所述固定架内部的两侧分别转动连接有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊的表面滚动连接有传动皮带，所述传动皮带的表面固定有清洁刷，所述升降板的顶部和一侧设置有驱动机构，所述平台的顶部和两侧设置有吸尘机构。
[0008]所述弹性组件包括外管、压缩弹簧和活动杆，所述外管栓接在安装板的底部，所述压缩弹簧的一端与外管的内壁固定，所述压缩弹簧的另一端与活动杆固定，且活动杆与外管的内壁滑动连接，所述活动杆的底端与下板栓接。
[0009]采用以上结构，通过弹性组件的配合使用，能够使检测轮贴合在地面。
[0010]所述活动板的整体呈圆形设计，且活动板的外径大于套管开口处的大小。
[0011]采用以上结构，防止竖向柱在向下运动过程中使活动板脱离套管。
[0012]所述驱动机构包括驱动电机、驱动杆、传动杆和从动杆，所述驱动电机栓接在升降板的顶部，所述驱动杆、传动杆和从动杆均通过轴承座固定在升降板的上方，所述驱动电机的输出轴与驱动杆固定连接，所述传动杆的一端与驱动杆通过锥形齿轮传动连接，且传动杆的另一端与从动杆通过锥形齿轮传动连接，所述驱动杆与一侧的所述主动辊的转轴通过皮带传动连接，且从动杆与另一侧的所述主动辊的转轴通过皮带传动连接。
[0013]采用以上结构，使两边下方的清洁刷做远离中心侧的运动，让清洁刷将检测轮前进路线上灰尘杂质扫走。
[0014]一侧所述竖板的表面栓接有固定杆，所述固定杆的另一端固定有计米轮。
[0015]采用以上结构，计算该装置行走的路程。
[0016]所述吸尘机构包括吸尘器、主管、连通管、软管、吸尘罩和安装杆，所述吸尘器固定在平台的顶部，所述主管与吸尘器的入口相互连通，所述连通管连通设置在主管的另一端，所述软管的一端与连通管相互连通，且软管的另一端与吸尘罩相互连通，所述安装杆的一端与升降板固定，所述安装杆的另一端与吸尘罩相互固定。
[0017]采用以上结构，在一定程度上起到抑尘的作用。
[0018]所述平台的底部且位于两侧竖板之间栓接有摆放架，所述摆放架的内部固定有配重块。
[0019]采用以上结构，起到对设备进行平衡的作用。
[0020]所述固定架的内侧还转动连接有支撑辊，所述支撑辊与传动皮带内侧的表面滚动连接。
[0021]采用以上结构，支撑辊起到对传动皮带进行支撑的作用。
[0022]所述平台的一侧栓接有扶手，所述箱体内部的一侧还固定有蓄电池。
[0023]采用以上结构，方便市政工作人员推动该设备移动。
[0024]一种市政道路检测设备的检测方法，其方法包括如下步骤：
[0025]步骤A：首先将该装置推到平整的台面上，然后使所有检测轮的底面相互平齐，此时测距传感器测得自身与活动板的距离，之后输入给计算模块并记为零，在置零后，将该设备推到需要检测的路面上；
[0026]步骤B：在设备移动的过程中，首先开启电动液压杆，其输出轴伸长带动升降板向下运动，之后传动皮带表面的清洁刷与路面接触，便停止电动液压杆，然后开启驱动电机，其通过驱动杆带动一侧的主动辊旋转，同时通过传动杆和从动杆带动另一侧的主动辊旋转；
[0027]步骤C：两侧主动辊在旋转的同时，通过传动皮带带动从动辊和支撑辊旋转，让传动皮带开始运行，其使一侧的传动皮带沿着顺时针方向运动，另一侧的传动皮带沿着逆时针方向运动，当传动皮带表面的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路检测设备，包括平台(1)和箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)栓接在平台(1)顶部的一侧，所述箱体(2)的内部分别设置有处理模块(3)、计算模块(4)、存储模块(5)和显示模块(6)，所述箱体(2)的顶部分别设置有显示器(7)和操作按钮(8)，所述平台(1)底部一侧的两处均栓接有竖板(9)，所述竖板(9)表面转动连接有旋转柱(10)，所述旋转柱(10)的两端均固定有行走轮(11)，所述平台(1)的底部还栓接有若干个安装板(14)，所述安装板(14)的底部栓接有套管(15)，所述套管(15)内部的上方固定设置有测距传感器(16)，所述套管(15)内部的下方滑动连接有活动板(17)，所述活动板(17)的底部栓接有竖向柱(18)，所述竖向柱(18)的底端栓接有下板(19)，所述下板(19)的底部栓接有行走轮(11)，所述安装板(14)与下板(19)之间设置有弹性组件(21)，所述平台(1)底部的另一侧栓接有电动液压杆(22)，所述电动液压杆(22)的输出轴固定有升降板(23)，所述升降板(23)底部的两侧均栓接有固定架(24)，所述固定架(24)内部的两侧分别转动连接有主动辊(25)和从动辊(26)，所述主动辊(25)和从动辊(26)的表面滚动连接有传动皮带(27)，所述传动皮带(27)的表面固定有清洁刷(28)，所述升降板(23)的顶部和一侧设置有驱动机构(30)，所述平台(1)的顶部和两侧设置有吸尘机构(31)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述弹性组件(21)包括外管(211)、压缩弹簧(212)和活动杆(213)，所述外管(211)栓接在安装板(14)的底部，所述压缩弹簧(212)的一端与外管(211)的内壁固定，所述压缩弹簧(212)的另一端与活动杆(213)固定，且活动杆(213)与外管(211)的内壁滑动连接，所述活动杆(213)的底端与下板(19)栓接。3.根据权利要求1所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述活动板(17)的整体呈圆形设计，且活动板(17)的外径大于套管(15)开口处的大小。4.根据权利要求1所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述驱动机构(30)包括驱动电机(301)、驱动杆(302)、传动杆(303)和从动杆(304)，所述驱动电机(301)栓接在升降板(23)的顶部，所述驱动杆(302)、传动杆(303)和从动杆(304)均通过轴承座固定在升降板(23)的上方，所述驱动电机(301)的输出轴与驱动杆(302)固定连接，所述传动杆(303)的一端与驱动杆(302)通过锥形齿轮传动连接，且传动杆(303)的另一端与从动杆(304)通过锥形齿轮传动连接，所述驱动杆(302)与一侧的所述主动辊(25)的转轴通过皮带传动连接，且从动杆(304)与另一侧的所述主动辊(25)的转轴通过皮带传动连接。5.根据权利要求1所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：一侧所述竖板(9)的表面栓接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的另一端固定有计米轮(13)。6.根据权利要求1所述的一种市政道路检测设备，其特征在于：所述吸尘机构(31)包括吸尘器(311)、主管(312)、连通管(313)、软管(314)、吸尘罩(315)和安装杆(316)，所述吸尘器(311)固定在平台(1)的顶部，所述主管(312)与吸尘器(311)的入口相互连通，所述连通管(313)连通设置在主管(312)的另一端，所述软管(314)的一端与连通管(313)相互连通，且软管(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚更新，俞剑，汤明嘉，
申请(专利权)人：浙江立潮工程科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：