一种大扭矩工作的直驱电机制造技术

本实用新型专利技术属于直驱电机技术领域，且公开了一种大扭矩工作的直驱电机，包括固定箱，所述固定箱的内部固定安装有限位体和连接弹簧，所述连接弹簧的下端固定安装有限位柱，所述限位柱的下端放置有电机本体，所述连接弹簧的上端固定连接有液压油管，所述固定箱的下端固定安装有降温水箱。本实用新型专利技术通过限位柱压缩电机本体，又因限位体、连接弹簧、限位柱和液压油管的位置分布呈“Y”字形，使得限位体内部液压油通过液压油管流动，从而使得电机本体与限位柱各个贴合处所收到的压力相对平均，即减小电机本体某处所收到的伤害，且在液压油的传递过程中会消弭部分震动，可更好的为电机本体提供保护。保护。保护。

【技术实现步骤摘要】
一种大扭矩工作的直驱电机


[0001]本技术属于直驱电机
，具体是一种大扭矩工作的直驱电机。

技术介绍

[0002]直驱电机是直接驱动式电机的简称，主要指电机在驱动负载时，不需要经过传动装置，没有中间的机械传动环节，直驱电机相较普通电机具有节能、静音、平稳和动力强劲的优点。
[0003]现有的直驱电机在使用时需要固定安装于需要使用的直驱电机的设备上，而在使用直驱电机的设备工作时大多会产生震动等，可能会使得直驱电机发生晃动，从而损坏直驱电机。
[0004]现有的直驱电机不经过传动装置直接带动驱动负载运动，而直驱电机在工作时会散发大量热量，这可能会使得直驱电机在工作时因驱动负载的阻碍而无法得到及时地散热，从而导致直驱电机损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种大扭矩工作的直驱电机，具有减小直驱电机的震动和降温较好的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大扭矩工作的直驱电机，包括固定箱，所述固定箱的内部固定安装有限位体和连接弹簧，所述连接弹簧的下端固定安装有限位柱，所述限位柱的下端放置有电机本体，所述连接弹簧的上端固定连接有液压油管，所述固定箱的下端固定安装有降温水箱，所述固定箱的下端固定安装有固定台。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述降温水箱的左端固定安装有增压泵，所述增压泵的左端固定安装有润滑油箱，所述润滑油箱的中部固定连接有润滑油管，所述润滑油管的上端固定安装有分油箱，所述电机本体的下端固定安装有进油管，所述进油管的下端固定安装有过滤箱，所述过滤箱的中部固定安装有过滤板组，所述过滤板组的右端固定安装有第一输油管，所述润滑油箱的右端固定连接有第二输油管，通过过滤板组右端的第一输油管，使得过滤箱和润滑油箱相连通。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位体、连接弹簧、限位柱和液压油管均有三个且呈“Y”字形分布，所述连接弹簧的上下两端分别与固定箱和限位柱固定连接，所述限位柱为“T”字形柱体且下端与电机本体贴合，通过限位体、连接弹簧、限位柱和液压油管均有三个且呈“Y”字形分布，使得限位柱可限制电机本体的移动，通过连接弹簧的上下两端分别与固定箱和限位柱固定连接，使得连接弹簧可限制限位柱的移动，通过限位柱的下端与电机本体贴合，使得限位柱可较好的固定电机本体的位置。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位体的中部开设有“T”字形卡槽且与限位柱活动卡接，所述电机本体的上端与分油箱固定连接，所述液压油管与连接弹簧的中部相连通，所述液压油管的下端位于降温水箱的中部，通过限位体与限位柱活动卡接，使
得限位体可限制限位柱的移动范围，通过电机本体与分油箱固定连接，使得分油箱中部的润滑油可进入电机本体的中部，通过连接弹簧与液压油管相连通，使得连接弹簧中部的液压油可进入液压油管的中部，通过液压油管的下端位于降温水箱的中部使得降温水箱可为液压油管中部的液压油降温，保持液压油的使用效果。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述润滑油管的下端位于降温水箱的中部，所述增压泵的左右两端分别与第二输油管和润滑油管固定连接，所述第一输油管的左右两端分别与过滤箱和润滑油箱的中部固定连接，通过润滑油管位于降温水箱的中部，使得降温水箱可为润滑油管内部的润滑油降温，通过第一输油管的左右两端分别与过滤箱和润滑油箱的中部固定连接，使得过滤箱内部的润滑油可进入润滑油箱的内部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述过滤板组为两个过滤板组成，所述进油管的上下两端分别与电机本体和过滤箱相连通，所述分油箱的下端固定安装有加压喷头，通过过滤板组的组成，使得过滤板组可过滤进油管流出润滑油的杂质，通过分油箱下端的加压喷头，使得润滑油可带走电机本体内部的杂质。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过当固定台和固定箱发生震动时，会使得固定箱和连接弹簧压缩限位柱，从而使得限位柱压缩电机本体，又因限位体、连接弹簧、限位柱和液压油管的位置分布呈“Y”字形，使得限位体内部液压油通过液压油管流动，从而使得电机本体与限位柱各个贴合处所收到的压力相对平均，即减小电机本体某处所收到的伤害，且在液压油的传递过程中会消弭部分震动，可更好的为电机本体提供保护。
[0014]2、本技术通过润滑油箱内部通过第二输油管进入增压泵内部润滑油经过加压后输送至润滑油管的内部，之后润滑油管内部的润滑油经由降温水箱的内部进行降温在输送至分油箱的内部，最后经由分油箱下端的加压喷头喷向电机本体的内部，将电机本体内部的杂质冲向电机本体的下方，同时电机本体内部的热量也会通过流向进油管的润滑油带走，从而使得电机本体内部的温度下降，保证电机本体的正常工作。
附图说明
[0015]图1为本技术结构整体示意图；
[0016]图2为本技术固定箱的剖视图；
[0017]图3为本技术润滑油管的连接示意图；
[0018]图4为本技术图3的A处放大示意图；
[0019]图5为本技术图3的B处放大示意图。
[0020]图中：1、固定箱；2、限位体；3、连接弹簧；4、限位柱；5、电机本体；6、液压油管；7、降温水箱；8、增压泵；9、润滑油箱；10、润滑油管；11、分油箱；12、第一输油管；13、过滤箱；14、过滤板组；15、进油管；16、固定台；17、第二输油管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图5所示，本技术提供一种大扭矩工作的直驱电机，包括固定箱1，固定箱1的内部固定安装有限位体2和连接弹簧3，连接弹簧3的下端固定安装有限位柱4，限位柱4的下端放置有电机本体5，连接弹簧3的上端固定连接有液压油管6，固定箱1的下端固定安装有降温水箱7，固定箱1的下端固定安装有固定台16。
[0023]其中，降温水箱7的左端固定安装有增压泵8，增压泵8的左端固定安装有润滑油箱9，润滑油箱9的中部固定连接有润滑油管10，润滑油管10的上端固定安装有分油箱11，电机本体5的下端固定安装有进油管15，进油管15的下端固定安装有过滤箱13，过滤箱13的中部固定安装有过滤板组14，过滤板组14的右端固定安装有第一输油管12，润滑油箱9的右端固定连接有第二输油管17，通过过滤板组14右端的第一输油管12，使得过滤箱13和润滑油箱9相连通。
[0024]其中，限位体2、连接弹簧3、限位柱4和液压油管6均有三个且呈“Y”字形分布，连接弹簧3的上下两端分别与固定箱1和限位柱4固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大扭矩工作的直驱电机，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的内部固定安装有限位体(2)和连接弹簧(3)，所述连接弹簧(3)的下端固定安装有限位柱(4)，所述限位柱(4)的下端放置有电机本体(5)，所述连接弹簧(3)的上端固定连接有液压油管(6)，所述固定箱(1)的下端固定安装有降温水箱(7)，所述固定箱(1)的下端固定安装有固定台(16)。2.根据权利要求1所述的一种大扭矩工作的直驱电机，其特征在于：所述降温水箱(7)的左端固定安装有增压泵(8)，所述增压泵(8)的左端固定安装有润滑油箱(9)，所述润滑油箱(9)的中部固定连接有润滑油管(10)，所述润滑油管(10)的上端固定安装有分油箱(11)，所述电机本体(5)的下端固定安装有进油管(15)，所述进油管(15)的下端固定安装有过滤箱(13)，所述过滤箱(13)的中部固定安装有过滤板组(14)，所述过滤板组(14)的右端固定安装有第一输油管(12)，所述润滑油箱(9)的右端固定连接有第二输油管(17)。3.根据权利要求1所述的一种大扭矩工作的直驱电机，其特征在于：所述限位体(2)、连接弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐蕊娥，
申请(专利权)人：绍兴市毅腾机电有限公司，
类型：新型
国别省市：