一种电机检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例涉及电机技术领域，公开了一种电机检测装置,所述电机检测装置包括反电动势检测模块，用于捕获电机的反电动势；驱动电路与电机的三相驱动线连接，用于驱动电机；第一控制器控制驱动电路驱动电机；第二控制器分别与第一控制器、驱动电路、反电动势检测模块连接和霍尔线连接，用于向第一控制器发送油门信号，第一控制器根据油门信号控制驱动电路，第二控制器还用于获取驱动电路在驱动电机时的驱动数据，以及，根据驱动数据、反电动势和从霍尔线获取到的感应数据，计算电机的参数；显示模块与第二控制器连接，用于显示电机参数，通过上述方式，本实用新型专利技术实施例能够可以快速且便捷的得到待测电机的参数。以快速且便捷的得到待测电机的参数。以快速且便捷的得到待测电机的参数。

【技术实现步骤摘要】
一种电机检测装置


[0001]本技术实施例涉及电机
，特别是涉及一种电机检测装置。

技术介绍

[0002]在电气、汽车、机械等国民的日常生活中都或多或少离不开各式的电机，但是,不同公司在制造的电机性能差别非常大，在集成电机，例如：将电机集成到无人机，或者，将电机集成到电动滑板车，有必要对电机的KV值进行检测，并且根据检测的结果，确定电机的性能。
[0003]本技术实施例在实施过程中，专利技术人发现：目前，缺少对电机进行检测的一体化设备，都是采用各个检测仪器对电机检测，然后再根据各个检测仪器的检测结果，采用人员计算的方式得到的电机的KV值，此种工作方式都采用手工操作、人工读数、人工记录、人工处理数据、会导致误差大、效率低并且实时性不高。

技术实现思路

[0004]本技术实施例主要解决的技术问题是提供一种电机检测装置，通过实现检测电机的参数，例如：KV值，无需多台设备进行手工操作，也减少了人工操作所带来的误差。
[0005]为解决上述技术问题，本技术实施例采用的一个技术方案是：提供一种电机检测装置，包括反电动势检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机检测装置，其特征在于，包括：反电动势检测模块，用于捕获所述电机的反电动势；驱动电路，用于与所述电机的三相驱动线连接，所述驱动电路用于驱动电机；第一控制器，所述第一控制器和所述驱动电路连接，所述第一控制器控制所述驱动电路驱动所述电机；第二控制器，分别与所述第一控制器、驱动电路和反电动势检测模块连接，所述第二控制器还用于与电机的霍尔线连接，所述第二控制器用于向第一控制器发送油门信号，以使所述第一控制器根据所述油门信号控制所述驱动电路，所述第二控制器还用于获取驱动电路在驱动电机时的驱动数据，以及，根据所述驱动数据、反电动势和从所述电机的霍尔线获取到的感应数据，计算所述电机的参数；显示模块，与所述第二控制器连接，所述显示模块用于显示所述第二控制器计算得到的电机参数。2.根据权利要求1所述的电机检测装置，其特征在于，所述电机检测装置还包括壳体、第一接口和第二接口；所述壳体设置有收容腔、第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔均与收容腔连通，所述第一接口设置于第一通孔，所述第二接口设置于第二通孔；所述反电动势检测模块、驱动电路、第一控制器和第二控制器均设置于收容腔内，所述显示模块设置于壳体上，所述驱动电路与第一接口连接，所述第一接口用于与电机的三相驱动线连接，所述第二接口用于与电机的霍尔线连接，所述第二控制器与所述第二接口连接。3.根据权利要求2所述的电机检测装置，其特征在于，所述壳体还设置有第三通孔，所述第三通孔与所述收容腔连通；所述电机检测装置还包括油门，所述油门还设有旋转杆，所述油门与所述第二控制器连接，并且所述油门从所述第三通孔伸出。4.根据权利要求3所述的电机检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：范俊伟，赖少国，刘友辉，
申请(专利权)人：深圳市好盈科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：