本实用新型专利技术涉及变速器技术领域，公开了一种自行车变速器用电池固定装置，包括用于安装电池的盒体和用于安装盒体的固定架，还包括用于将盒体可拆卸安装在固定架上的固定件和调节固定件固定状态的调节件，所述固定件转动安装在固定架上，所述调节件滑动安装在固定件上，所述固定件靠近盒体的一端设置有用于对盒体顶部进行限位的第一扣体，所述调节件远离固定件的一端设置有用于限制固定件转动的第二扣体，所述第二扣体压合在固定架上，所述盒体的顶部设置有用于与第一扣体扣合的第一扣条，所述盒体的底部设置有用于插设在固定架上的第二扣条。本实用新型专利技术能够解决骑行过程中，车身出现强烈抖动时，盒体容易从安装槽中掉落的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车变速器用电池固定装置
[0001]本技术涉及变速器
，尤其涉及一种自行车变速器用电池固定装置。
技术介绍
[0002]目前，自行车的变速器大多为电子变速器，如图1所示，电子变速器包括变速器本体a、移动件b、导链组件c和阻尼件d，变速器本体包括固定架e、驱动件f和电池g，电池g为驱动件f提供电力，驱动件f通过齿轮组与移动件b传动连接，并通过控制移动件b带动导链组件c移动，进而改变链条与链轮的相对位置，达到变换档位的目的，使骑乘者可以因应路况换档，提升骑乘速度。
[0003]现有技术中固定架上设置有安装槽，电池设置于盒体内，盒体安装于安装槽内。为了便于对电池进行更换，通过设置卡扣结构将盒体安装于安装槽内。但在骑行过程中，车身出现强烈抖动时，盒体容易从安装槽中掉落。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种自行车变速器用电池固定装置，解决现有技术中骑行过程中，车身出现强烈抖动时，盒体容易从安装槽中掉落的问题。
[0005]本技术通过以下技术手段解决上述技术问题：
[0006]一种自行车变速器用电池固定装置，包括用于安装电池的盒体和用于安装盒体的固定架，还包括用于将盒体可拆卸安装在固定架上的固定件和调节固定件固定状态的调节件，所述固定件转动安装在固定架上，所述调节件滑动安装在固定件上，所述固定件靠近盒体的一端设置有用于对盒体顶部进行限位的第一扣体，所述调节件远离固定件的一端设置有用于限制固定件转动的第二扣体，所述第二扣体压合在固定架上，所述盒体的顶部设置有用于与第一扣体扣合的第一扣条，所述盒体的底部设置有用于插设在固定架上的第二扣条。
[0007]进一步，所述固定架上开设有固定槽，所述固定件转动安装于固定槽内，所述第二扣体压合在固定槽的端面上，所述固定架上开设有安装槽，所述安装槽远离固定槽的一端开设有插槽，所述盒体设置于安装槽内，所述第二扣条插设于插槽内。
[0008]进一步，所述固定件上开设有弧形槽，所述调节件滑动安装于弧形槽内，所述固定件的底部对应弧形槽的位置开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有限位件，所述限位件上设置有连接螺栓，所述连接螺栓的一端与限位件固定连接，另一端穿过弧形槽与调节件固定连接。
[0009]进一步，所述限位件的两侧均设置有凸起，所述滑槽的两侧均开设有第一凹槽和第二凹槽，所述凸起可卡设于第一凹槽内或第二凹槽内。
[0010]进一步，所述限位件于凸起处开设有冗余槽。
[0011]进一步，所述限位件包括一体成型的连接头和弧形板，所述连接螺栓与连接头固定连接，所述弧形板上开设有槽口，所述槽口内设置有弹性件，所述弹性件的一端与滑槽的
端面相抵，另一端与连接头的侧壁相抵。
[0012]进一步，所述弹性件为弹簧。
[0013]进一步，所述弧形槽内设置有滑动标识。
[0014]进一步，所述调节件的顶部设置有防滑纹。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1、通过设置固定件调节件，固定件的第一扣体与盒体顶部的第一扣条配合，对盒体顶部进行限位，盒体底部的第二扣条与安装槽内的插槽配合对盒体底部进行限位，通过调节件的第二扣体压合在固定架上，防止固定件转动，且通过限位件对调节件进行限位，从而实现将盒体固定安装安装槽中，避免出现骑行过程中，车身出现强烈抖动时，盒体容易从安装槽中掉落的情况。
[0017]2、通过在限位件的两侧设置凸起，以及滑槽两侧开设第一凹槽和第二凹槽，凸起卡入第二凹槽内，即可使调节件的第二扣体压合在固定架上，实现对盒体的固定。且滑动调节件即可带动限位件滑动，从而使凸起在第一凹槽和第二凹槽之间切换，即可实现调节件固定状态的改变，简单、方便，便于更换电池。
[0018]3、通过将限位件设置为限位头和弧形板，以及弹簧，弹簧使调节件具备向远离盒体一侧移动的趋势，保证调节件能够压合在固定架上，防止固定件转动，从而避免盒体从安装槽中脱落，且更换电池时，将调节件向盒体侧滑动，压缩弹簧即可，松开调节件后，弹簧使调节件自动复位，无需手动操作。
附图说明
[0019]图1是现有技术中电子变速器的结构示意图；
[0020]图2是实施例一中一种自行车变速器用电池固定装置的结构示意图；
[0021]图3是实施例一中一种自行车变速器用电池固定装置的拆分结构示意图一；
[0022]图4是实施例一中一种自行车变速器用电池固定装置的拆分结构示意图二；
[0023]图5是实施例二中一种自行车变速器用电池固定装置的拆分结构示意图；
[0024]其中，固定架1，安装槽11，插槽111，固定槽12，盒体2，第一扣条21，第二扣条22，固定件3，第一扣体31，弧形槽32，滑槽33，第一凹槽331，第二凹槽332，转轴34，调节件4，第二扣体41，限位件5，连接螺栓51，凸起52，冗余槽53，连接头54，弧形板55，槽口551，弹性件56，本体a，移动件b，导链组件c，阻尼件d，固定架e，驱动件f，电池g。
具体实施方式
[0025]以下通过特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容了解本技术的优点和功效。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本技术的限制，为了更好地说明本技术的实施例，图中某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0026]本技术实施例的图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件，在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位
置关系为基于图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述用于的具体含义。
[0027]实施例一：
[0028]如图2
‑
图4所示，本技术的一种自行车变速器用电池固定装置，包括固定架1、固定组件和盒体2，固定架1上开设有安装槽11，盒体2设置于安装槽11内，盒体2内设置有电池。本实施例中，电池固定设置在盒体2内，更换电池时，将盒体2一并更换即可。
[0029]固定架1于安装槽11的一端开设有固定槽12，固定组件安装于固定槽12内，固定组件包括固定件3和调节件4，固定件3转动安装于固定槽12内，本实施例中，固定件3通过转轴34转动安装于固定槽12内。调节件4滑动安装于固定件3的一端，固定件3远离调节件4的一端设置第一扣体31，盒体2的顶部设置有第一扣条21，盒体2的底部设置有第二扣条22，安装槽11的底部远离固定槽12的一端开设有插槽111，通过将第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车变速器用电池固定装置，包括用于安装电池的盒体和用于安装盒体的固定架，其特征在于：还包括用于将盒体可拆卸安装在固定架上的固定件和调节固定件固定状态的调节件，所述固定件转动安装在固定架上，所述调节件滑动安装在固定件上，所述固定件靠近盒体的一端设置有用于对盒体顶部进行限位的第一扣体，所述调节件远离固定件的一端设置有用于限制固定件转动的第二扣体，所述第二扣体压合在固定架上，所述盒体的顶部设置有用于与第一扣体扣合的第一扣条，所述盒体的底部设置有用于插设在固定架上的第二扣条。2.根据权利要求1所述的一种自行车变速器用电池固定装置，其特征在于：所述固定架上开设有固定槽，所述固定件转动安装于固定槽内，所述第二扣体压合在固定槽的端面上，所述固定架上开设有安装槽，所述安装槽远离固定槽的一端开设有插槽，所述盒体设置于安装槽内，所述第二扣条插设于插槽内。3.根据权利要求2所述的一种自行车变速器用电池固定装置，其特征在于：所述固定件上开设有弧形槽，所述调节件滑动安装于弧形槽内，所述固定件的底部对应弧形槽的位置开设有滑槽，所述滑槽内滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：董杰，袁明，宋泽宇，
申请(专利权)人：兰溪轮峰车料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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