具有过载保护的电动拨链器制造技术

本发明专利技术提供一种具有过载保护的电动拨链器，包括固定基座

【技术实现步骤摘要】
具有过载保护的电动拨链器


[0001]本申请涉及自行车
，尤其涉及一种具有过载保护的电动拨链器
。

技术介绍

[0002]拨链器是变速自行车的一个重要零部件，用于拨动链条在不同大小的轮盘上切换以实现变速
。
现有的拨链器有通过钢绳拉动的手动拨链器和通过电机驱动的电动拨链器
。
现有的电动拨链器通常包括电机组件
、
连杆和导链件，连杆和导链件枢转连接，链条穿过导链件，电机组件施加动力驱动导链件移动，从而拨动链条移动以在不同的轮盘上切换
。
现有技术中，电机组件的动力输出端和导链件之间设置有预载件，通过预载件提供预载力，以保证在正常情况下所述动力输出端和导链件之间的刚性连接
。
其中预载力不宜较小，因为预载力偏小时会使得当拨链力较大时，所述动力输出端与所述导链件之间产生相对运动，导致拨链失败
。
而较大的预载力时刻加载于所述导链件上，使得导链件容易破裂，影响其使用寿命
。
[0003]鉴于此，有必要提出一种新的技术方案，以克服现有技术中存在的问题
。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种具有过载保护的电动拨链器
。
[0005]为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种具有过载保护的电动拨链器，包括固定基座
、
驱动装置
、
活动件
、
链条导引件和连杆，所述活动件配置成相对于所述固定基座可活动，所述链条导引件可旋转地连接于所述活动件，所述连杆的两端分别与所述活动件和固定基座枢转连接；其中，所述驱动装置包括：
[0006]拨动件，其配置成能够驱动所述活动件相对于所述固定基座活动；
[0007]其中，所述拨动件和所述活动件之间设置有过载保护装置，所述拨动件至少在一个运动方向上通过所述过载保护装置与所述活动件可动力传递地连接；
[0008]其中，所述过载保护装置配置成能够在所述活动件承受的负载超过负载阈值时，使得所述拨动件和所述活动件之间的动力传递连接相脱离
。
[0009]作为本申请进一步改进的技术方案，所述过载保护装置包括同时连接所述拨动件和所述活动件的凸出件，所述凸出件配置为：
[0010]在所述活动件承受的负载未超过负载阈值时，能够在所述拨动件的至少一个转动方向上将动力传递于所述活动件；以及
[0011]在所述活动件承受的负载超过负载阈值时，从所述拨动件或所述活动件中脱出
。
[0012]作为本申请进一步改进的技术方案，所述凸出件为滚珠，所述拨动件上设有用于容纳所述滚珠的一部分的半球形凹槽
。
[0013]作为本申请进一步改进的技术方案，所述过载保护装置包括朝向所述拨动件弹性抵顶所述滚珠的弹性件
。
[0014]作为本申请进一步改进的技术方案，所述拨动件和所述活动件之间配置有预载
件，所述预载件配置为产生促使所述拨动件和所述活动件彼此靠近的力
。
[0015]作为本申请进一步改进的技术方案，所述预载件为扭转弹簧，所述扭转弹簧一端抵接于所述拨动件，另一端抵接于所述活动件
。
[0016]作为本申请进一步改进的技术方案，所述驱动装置包括电机和由电机驱动的传动轴，所述拨动件周向固定地连接于所述传动轴，所述连杆和所述活动件枢接于所述传动轴
。
[0017]作为本申请进一步改进的技术方案，所述驱动装置固定于所述连杆上，所述电机具有与所述传动轴传动相连的输出端，所述输出端位于所述连杆朝向所述活动件的一端处
。
[0018]作为本申请进一步改进的技术方案，所述连杆包括分别与所述固定基座和所述活动件枢转连接的上连杆和下连杆，所述上连杆和下连杆响应于所述活动件相对于所述固定基座的移动而移动
。
[0019]作为本申请进一步改进的技术方案，所述上连杆和所述固定基座之间配置有偏置构件，所述偏置构件配置为：在所述上连杆相对于所述固定基座的一个转动方向上，向所述上连杆提供有利于所述上连杆移动的偏置力
。
[0020]作为本申请进一步改进的技术方案，所述固定基座上可拆卸地附接有为所述驱动装置提供电力的电池模组，所述电动拨链器还包括无线通讯器，所述无线通讯器配置于所述电池模组中
。
[0021]作为本申请进一步改进的技术方案，所述电动拨链器为自行车用后拨链器
。
[0022]本申请提供的具有过载保护的电动拨链器包括能够驱动活动件相对于固定基座活动的拨动件，所述拨动件和所述活动件之间设置有过载保护装置，所述拨动件至少在一个运动方向上通过所述过载保护装置与所述活动件可动力传递地连接，所述过载保护装置配置成能够在所述活动件承受的负载超过负载阈值时，使得所述拨动件和所述活动件之间的动力传递连接相脱离；通过过载保护装置可以减小加载于所述活动件上的预载力，改善活动件上的受力，使得活动件不易受力破裂损坏
。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本申请的一些实施例，而非对本申请的限制
。
[0024]图1是本申请电动拨链器的立体组合图
。
[0025]图2是本申请电动拨链器的立体分解图
。
[0026]图3是本申请电动拨链器的下连杆及驱动装置的立体图
。
[0027]图4是本申请电动拨链器去除链条导引件后的立体组合图
。
[0028]图5是本申请电动拨链器去除链条导引件后的立体分解图
。
[0029]图6是本申请电动拨链器去除链条导引件后另一视角的立体分解图
。
[0030]图7是本申请电动拨链器中下连杆
、
驱动装置及活动件的立体图
。
[0031]附图标记说明：
100
－拨链器；1－固定基座；
11
－第一转轴；
12
－第二转轴；
13
－第三转轴；
14
－安装部；2－上连杆；3－下连杆；
31
－内壳；
32
－中框；
33
－外壳；
34
－齿轮盖；4－活动件；
41
－安装槽；
42
－过载保护装置；
421
－滚珠；
422
－弹性件；5－驱动装置；
51
－电机；
52
－齿轮组；
53
－螺杆；
54
－蜗轮；
55
－传动轴；
551
－拨动件；
5510
－半球形凹槽；
可受驱动移动，从而使得链条导引件6推动链条移动，以实现链条在不同大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有过载保护的电动拨链器，包括固定基座
、
驱动装置
、
活动件
、
链条导引件和连杆，所述活动件配置成相对于所述固定基座可活动，所述链条导引件可旋转地连接于所述活动件，所述连杆的两端分别与所述活动件和所述固定基座枢转连接；其特征在于，所述驱动装置包括：拨动件，其配置成能够驱动所述活动件相对于所述固定基座活动；其中，所述拨动件和所述活动件之间设置有过载保护装置，所述拨动件至少在一个运动方向上通过所述过载保护装置与所述活动件可动力传递地连接；其中，所述过载保护装置配置成能够在所述活动件承受的负载超过负载阈值时，使得所述拨动件和所述活动件之间的动力传递连接相脱离
。2.
如权利要求1所述的具有过载保护的电动拨链器，其特征在于，所述过载保护装置包括同时连接所述拨动件和所述活动件的凸出件，所述凸出件配置为：在所述活动件承受的负载未超过负载阈值时，能够在所述拨动件的至少一个转动方向上将动力传递于所述活动件；以及在所述活动件承受的负载超过负载阈值时，从所述拨动件或所述活动件中脱出
。3.
如权利要求2所述的具有过载保护的电动拨链器，其特征在于，所述凸出件为滚珠，所述拨动件上设有用于容纳所述滚珠的一部分的半球形凹槽
。4.
如权利要求3所述的具有过载保护的电动拨链器，其特征在于，所述过载保护装置包括朝向所述拨动件弹性抵顶所述滚珠的弹性件
。5.
如权利要求1所述的具有过载保护的电动拨链器，其特征在于，所述拨动件和所述活动件之间配置有预载件，所述预载件配置为产生促使所述拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：董杰，袁明，宋泽宇，
申请(专利权)人：兰溪轮峰车料有限公司，
类型：发明
国别省市：