一种城市交通用隧道降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市交通用隧道降尘装置，包括喷雾器、固定架、风扇和传动箱，所述固定架与喷雾器的右侧固定连接。本实用新型专利技术通过设置分散机构、传动机构和限位机构，通过分散机构对喷洒出的水雾起到大面积分散的作用，通过传动机构和风扇的配合使用对第一分散板和第二分散板起到传动的作用，通过限位机构对第一分散板和第二分散板起到限位移动的作用，具备增大喷洒面积的优点，解决了现有喷雾器在工作车处于固定的，喷雾器喷出的水雾也是朝着一个位置喷出的，不能够大面积的喷洒出水雾，对空气里的灰尘只能起到小面积降尘，则降低降尘效率，降低了现有喷雾器的实用性的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种城市交通用隧道降尘装置


[0001]本技术属于城市隧道降尘
，尤其涉及一种城市交通用隧道降尘装置。

技术介绍

[0002]对隧道降尘时需要使用到喷雾器，因为现有的喷雾器在工作车处于固定的，喷雾器喷出的水雾也是朝着一个位置喷出的，不能够大面积的喷洒出水雾，对空气里的灰尘只能起到小面积降尘，则降低降尘效率，降低了现有喷雾器的实用性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种城市交通用隧道降尘装置，具备增大喷洒面积的优点，解决了现有喷雾器在工作车处于固定的，喷雾器喷出的水雾也是朝着一个位置喷出的，不能够大面积的喷洒出水雾，对空气里的灰尘只能起到小面积降尘，则降低降尘效率，降低了现有喷雾器的实用性的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种城市交通用隧道降尘装置，包括喷雾器、固定架、风扇和传动箱，所述固定架与喷雾器的右侧固定连接，所述风扇与固定架的顶部固定连接，所述传动箱与风扇的右侧固定连接，所述固定架的右侧设置有分散机构，所述传动箱的内部设置有传动机构，所述传动箱的底部设置有限位机构。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市交通用隧道降尘装置，包括喷雾器(1)、固定架(2)、风扇(3)和传动箱(4)，其特征在于：所述固定架(2)与喷雾器(1)的右侧固定连接，所述风扇(3)与固定架(2)的顶部固定连接，所述传动箱(4)与风扇(3)的右侧固定连接，所述固定架(2)的右侧设置有分散机构(5)，所述传动箱(4)的内部设置有传动机构(6)，所述传动箱(4)的底部设置有限位机构(7)。2.如权利要求1所述的一种城市交通用隧道降尘装置，其特征在于：所述分散机构(5)包括第一分散板(501)、第二分散板(502)和连杆(503)，所述第一分散板(501)通过第一转轴与固定架(2)活动连接，所述第二分散板(502)通过第二转轴与固定架(2)活动连接，所述连杆(503)通过第三转轴与第一分散板(501)活动连接，且通过第四转轴与第二分散板(502)活动连接。3.如权利要求1所述的一种城市交通用隧道降尘装置，其特征在于：所述传动机构(6)包括传动板(601)、活动板(602)、第一传动块(603)和第一传动槽(604)，所述传动板(601)与风扇(3)的右侧固定连接，所述活动板(602)与传动箱(4)的内部活动连接，所述第一传动块(603)与传动板(601)右侧的底部固定连接，所述第一传动槽(604)开设于活动板(602)的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：成明，
申请(专利权)人：西藏易华路信息技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：